Kenne dein Video. Da ist dann kurzer starken Bremseinsatz wichtig
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Ach ja:
In der Provence sind Steigwerte bis 10m/s quasi normal.
Am besten einfach drinbleiben in der Thermik und so eng wie möglich kreisen bis man oben angekommen ist - dann bleibt der Schirm auch auf. Die Zentrifugalkräfte bringen dann schön Druck auf die Kappe :-)
Aber besser nicht durch die Schläuche durchfliegen weil das Raus- und Reinfliegen bei den starken Thermiken recht unangenehm ist :-).
Der eine hassts - der andere liebts...
Ich hab' da auch öfter mal die Hosen voll weil das dort so heftig sein kann. (Ich hab' auch 'nen Film davon - trau' mich aber net recht meinen Video einzustellen weil ich mich vor Schiss dass es mich aus dem Gurt katapultiert an den Tragegurturten festhalte ...:-) )
Hier katapultierts meinen Junior kurz vorm Cheval mit seinem Epsilon in die Höhe - 8,83m/s...:
Zuletzt geändert von MarkusZ; 18.02.2022, 10:24.
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Zitat von MarkusZ Beitrag anzeigenIch hab' auch 'nen Film davon - trau' mich aber net recht meinen Video einzustellen weil ich mich vor Schiss dass es mich aus dem Gurt katapultiert an den Tragegurturten festhalte ...:-)[UP Kangri - Lightness 2] - [UP Kibo - Neo Shorty]
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Zitat von Koerzl Beitrag anzeigen
zeigen!
(Bildstörung bei 7'00 bitte überspringen)
Zuletzt geändert von MarkusZ; 18.02.2022, 11:02.
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Zitat von Koerzl Beitrag anzeigenKenne dein Video. Da ist dann kurzer starken Bremseinsatz wichtig
Der Zerstörer in Slowenien letztes Jahr war da schon unangenehmer (Spiralansatz).
Oder mit dem Bonanza direkt vor dem Hang bei über 30kmh Wind plus kräftiger Thermik. Ziemlich großer Verhänger nach asymmetrischem Klapper und ab in den StallZuletzt geändert von Born2Fly; 18.02.2022, 12:54.https://
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Zitat von thomas m Beitrag anzeigenMal ein etwas anderes Gleitschirmvideo: https://www.youtube.com/watch?v=Kyv6SrvbV2E
Jedes Wesen kann nur in seiner Eigenheit gut sein.
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Wenn‘s piepst, Psychiater aufsuchen...
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