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    Wir waren mal wieder am Babadag, kurze Zusammenfassung einer schönen Flugwoche


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      [UP Kangri - Lightness 2] - [UP Kibo - Neo Shorty]

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        [UP Kangri - Lightness 2] - [UP Kibo - Neo Shorty]

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          quite strong 08.30 wijk aan zee
          https://vimeo.com/767584011
          https://vimeo.com/user89989331

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            Top
            wijk an zee ?

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              yessss , nice group , crazy good
              https://vimeo.com/user89989331

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                Zu welcher Sorte Weidetor-Passierer gehört ihr?

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                  [UP Kangri - Lightness 2] - [UP Kibo - Neo Shorty]

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                    Zitat von Koerzl Beitrag anzeigen
                    bei Min. 5 - nose down cobra.... klasse - wieder was gelernt...

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                      Hätte aber auch locker schief gehen können, ist also die Frage was man daraus lernt
                      https://

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                        Dass man sowas - wenn überhaupt - nur mit einem Singleskin probieren sollte, weil eine vorhandene Eintrittskante sonst voll Schnee geschaufelt wird?
                        Zuletzt geändert von shoulders; 09.11.2022, 14:11. Grund: Emoji
                        Stefan Ungemach
                        pfb.ungemachdata.de/

                        Warnung: der Autor ist auch gewerblich in der Branche tätig. Wer seinen Beiträgen unbesehen glaubt oder ihm was abkauft, ist selber schuld. Und wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

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                          Und ein Schirm auch schnell Mal dabei in Mitleidenschaft gezogen werden kann.
                          So ein ein Band oder die Eintrittskante gibt auch irgendwann nach

                          Singlskin hat durch das fehlende Untersegel auch weniger Probleme mit dem Überdruck.

                          Übrigens starten Kiter ihre Schirme eigentlich schon immer so (zumindest die Tubekites).
                          https://

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                            Habt ihr dem Sprecher zugehört?
                            55 Grad Gefälle, 1500 m Abgrund, kräftiger Wind, und keiner mehr da, der den Schirm halten kann.

                            Nase nach unten ist unter diesen Bedingungen die einzige Möglichkeit, zu kontrollieren, daß alle Leinen frei sind, ohne das der Schirm startet.

                            Da nimmt man gerne leichte Kratzer am Material in Kauf.

                            Ich würde es auch nur auf festem Schnee machen oder auf nasser Wiese.
                            Für Lanzarote ist es sicher nix.

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                              Es ging zumindest mir nicht um "leichte Kratzer am Material", sondern darum, dass im Gegensatz zum Einfachsegler im Video ein Doubleskin mit vollgeschaufelter Kante kollabieren würde - dann erlebt man die 1500m Abgrund hautnah. Die Startart bleibt also einer besonderen Schirmart in einem sehr speziellen Anwendungsfall - man könnte auch Notlage dazu sagen - vorbehalten. Gefragt war ja, was man daraus lernen kann, wozu die Bemerkung passt.
                              Zuletzt geändert von shoulders; 09.11.2022, 17:17.
                              Stefan Ungemach
                              pfb.ungemachdata.de/

                              Warnung: der Autor ist auch gewerblich in der Branche tätig. Wer seinen Beiträgen unbesehen glaubt oder ihm was abkauft, ist selber schuld. Und wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

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                                Graach an der Mosel, malerisches Fluggebiet. Infos dazu im Video

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