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Zuletzt geändert von Im Lee is schee!; 27.12.2015, 21:31.Da die Anzahl meiner jährlichen DHV-XC Punkte unterhalb der Kompetenz und Seriösitätsgrenze dieses Fachforums liegen sind meine Kommentare mit Vorsicht zu geniessen!
BGD Cure 2 / Gin Genie Lite 2 / Air3 7.3+ und Bräuninger SensBox(Backup) -
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Da kann ich nur mal schmunzeln, ... hätte heute an der Weiherkuppe mal antreten können.Zitat von Im Lee is schee! Beitrag anzeigen
Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.Kommentar
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Naja, für einen Alpenflieger ist das schon relativ viel Wind.
Da die Anzahl meiner jährlichen DHV-XC Punkte unterhalb der Kompetenz und Seriösitätsgrenze dieses Fachforums liegen sind meine Kommentare mit Vorsicht zu geniessen!
BGD Cure 2 / Gin Genie Lite 2 / Air3 7.3+ und Bräuninger SensBox(Backup)Kommentar
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an dieser Stelle ist schon so manchem das Schmunzeln im Halse stecken geblieben - wenn man es kann, sieht es leider immer so "easy" aus.Zitat von conny-reith Beitrag anzeigen
Anbei noch ein schnell zusammengbautes Video von unserem Hollandausflug im September.
Viel Spaß dabei
Gruß bigben und einen "Guten Rutsch"„Kann ich mein Leben mal kurz speichern und was ausprobieren?“
NOVA Team PilotKommentar
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Und das Ganze auch ohne flash...
Da die Anzahl meiner jährlichen DHV-XC Punkte unterhalb der Kompetenz und Seriösitätsgrenze dieses Fachforums liegen sind meine Kommentare mit Vorsicht zu geniessen!
BGD Cure 2 / Gin Genie Lite 2 / Air3 7.3+ und Bräuninger SensBox(Backup)Kommentar
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Von mir aus könnt's noch länger Herbst bleiben ;-)
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Konzentrationsfehler provozieren Unfallgefahr - Bremsleine um inneren A-Gurt
Konzentrationsfehler - Beim Start nicht gemerkt, dass Bremsleine um inneren A-Gurt gewickelt hatte (rechts). Ich hatte alle Mühe heil runter zu kommen, der Gimbal entschärft meinen subjektiven Eindruck. Mist! Oder besser...ganz schön blöd. Ruhe bewahren, Handschuh aus wäre besser gewesen, aber leichter gesagt. Erst in der Luft gemerkt, Startabbruch nicht mehr möglich.
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AW: Konzentrationsfehler provozieren Unfallgefahr - Bremsleine um inneren A-Gurt
Raus aus dem Bremsriff, um die Leine oberhalb der Rolle zu greifen (mit Handschuh), wäre mE die erste Maßnahme gewesen, um weder zu riskieren, dass die Bremse in gezogener Stellung blockiert noch, dass der Zug die A-Leine durchsägt.Zitat von gunter_k Beitrag anzeigen
LG Jochenambitionierter SonntagsfliegerKommentar
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Ich würde da auf der rechte Seite auch nicht so tief durchbremsen. Was soll das bringen – dann doch lieber den Schirm laufen lassen…Kommentar
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AW: Konzentrationsfehler provozieren Unfallgefahr - Bremsleine um inneren A-Gurt
Genau so sollte man es machen. Mit der Bremsleine (hinter der Rolle greifen) kann man genauso gefühlvoll steuern, in die freie Luft fliegen, bis man genug Bodenabstand hat und dann in Ruhe entwirren.Zitat von nikolaus Beitrag anzeigen
Einen Guten Rutsch wünscht Euch
bigben„Kann ich mein Leben mal kurz speichern und was ausprobieren?“
NOVA Team PilotKommentar
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nette Serie hier:
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