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reinhard may
AW: Videolinks!!
Glück gehabt.Er war doch einige Male so gut wie unten.Und rel.wenig Buschwerk vor ihm,statt dessen setzt er sich voll in die Büsche.Aber immer noch besser ,als im Lee in Marina des Este auf dem Betonanleger der Schiffe zu landen.Das gabs dort auch schon und ist zum Glück gut ausgegangen.
Gruss Mayer
Ps.Chris,warst du das?
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AW: Videolinks!!
Hmmm ,sieht mir aus wie wenn er Probleme mit nem Dusty hätte. Zumindest eine impulsive kleinräumige Ablösung/turbulentz. Erst steigt er schnell..(glaube so ca 4m/s. Zu erkennen) dann drückt es ihn runter. In so einem Fall immer Bremse rauf beim einfliegen ins steigen. Leichter gesagt als getan. ...[emoji15]
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AW: Videolinks!!
Zitat von smfoo Beitrag anzeigenVielleicht kann mir trotzdem jemand erklären, warum sich die hinterste Ebene alleine durch den Bremseinsatz so krass verziehen lässt. Macht den Endruck, als wäre da gar kein Druck drauf? Ist mir zumindest noch nie so bei meinen Schirmen aufgefallen.
Hier noch ein Beispiel von einem Stall:
Man sieht deutlich, wie die D-Ebene durchhängt. Sogar so weit, dass die Bremsleinen die D-Leinen berühren.http://malte.aero
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Gast
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Gast
AW: Mosel Zeltingen und Klüsserath
Zitat von gunter_k Beitrag anzeigen
Die beiden Fluggebiete sind wirklich sehr, sehr schön!
Tolles Video, Gunter!!!!Zuletzt geändert von Gast; 21.06.2015, 19:47.
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