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AW: Was sagt der Lasttest bis 120 Kg über die Festigkeit der Gurtzeuge aus?
Hallo Sommerflieger,
schau in die Lufttüchtigkeitsanforderungen für Hängegleiter und Gleitsegel.
Auszug:
Ausreichende Festigkeit kann angenommen werden, wenn der Festigkeitsverband des Gurtzeuges jeweils 10 sec einer Last standhält in Höhe des
a) 9fachen der höchstzulässigen Pilotenmasse, mindestens jedoch 900 daN, in der Normallage an der Pilotenaufhängung,
b) 6fachen der höchstzulässigen Pilotenmasse, mindestens jedoch 600 daN, in der Landeposition an der Pilotenaufhängung bei Hängegleitergurtzeugen,
c) 6fachen der höchstzulässigen Pilotenmasse, mindestens jedoch 600 daN, in der Überkopflage an der Pilotenaufhängung,
d) 3fachen der höchstzulässigen Pilotenmasse, mindestens jedoch 300 daN, in Zugrichtung des Schleppseiles an den Befestigungsstellen der Schleppklinke.
Dabei sind die Lasten zu a) bis. c) auch an gesonderten Befestigungsstellen des Rettungsgeräteverbindungsgurts und an zur Fehlmontage geeigneten Befestigungsstellen zu prüfen.
Hast also noch "Luft"
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AW: Was sagt der Lasttest bis 120 Kg über die Festigkeit der Gurtzeuge aus?
Falls es dich beruhigt:
Thomas Akrogurt hat meine 90kg + 7kg Gurt bei 5,5 g (also gute 500 kg Einhänggewicht) 40 Sekunden ausgehalten. Was allerdings immer mal wieder zu Bruch geht sind die die Sitzbretter, deshalb wollte ich über 4 g nicht mehr mein eigenes Gurtzeug verwenden
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AW: Was sagt der Lasttest bis 120 Kg über die Festigkeit der Gurtzeuge aus?
Zitat von SommerfliegerGibt es beim Gleitschirmfliegen eigentlich irgendeine Situation in
der die getesteten 9 G , die dann über einer Tonne Einhängegewicht
entsprächen mal überschritten werden könnten oder in der sie länger
als die getesteten 10 Sekunden auftreten könnten (Spiralsturz bei
Verhänger, Infinity, etc.)?
Gruß,
Sommerflieger
ihl pitiwww.flytours.ch
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AW: Was sagt der Lasttest bis 120 Kg über die Festigkeit der Gurtzeuge aus?
Zitat von SommerfliegerVielen Dank. Schade daß der verlinkte Thread schon seit einiger Zeit abgerissen ist.
Insbesondere die Ergebnisse der von Thomas Grabner angekündigten Flüge mit Logger
hätten mich sehr interessiert.
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