Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

[Cowboy]

Also wo immer ich mich auch über den VK-Preis eines neuen informieren will, heist es "Auf Anfrage" oder "zum Best price"

Schwanken denn die Einkaufspreise dermassen?

[Swift]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

Ja. Die schwanken noch übler als die Spritpreise. Vom sogenannten "Listenpreis" ausgehend kriegt man meistens noch einen Nachlass von 15 bis 18 Prozent angeboten, wobei ich ehrlich gesagt gar nicht wissen will, für wieviel der Händler = Flugschule den Schirm einkauft. Dieser "Einkaufs-Abnahmepreis" dürfte bei einem Listenpreis von 3.000 € wohl irgendwo zwischen 1.000 € und 2.500 € liegen. Der momentane Renner, also der ION 2, wird momentan so um die 2.500 € herum angeboten.

Grüße

[MRB]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

Mensch doch so laut eine öffentlich hier im Forum über dieses höchst diskrete Thema! Also ich kann da nur für dich einen ganz speziellen Preis machen, wenn du dich sofort entscheidest, aber Bedingung ist, dass das unter uns bleibt. Und den Probeflug verrechnen wir dann gleich. Also weil du so ein netter Kerl bist, denn normalerweise machen wir das nicht gell?
Alternativ kannst du dir sonst preisgünstige Angebote bei ebay einholen, oder spottbillige Gebrauchte von privat zum doppelten Einkaufspreis des Vorbesitzers!

[piti]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

Der momentane Renner, also der ION 2, wird momentan so um die 2.500 € herum angeboten.
Grüße

wo?

ihl piti

[XC]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

wo?

ihl piti

Suchst du einen?

Greetz
Fritz

[Planer]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

Ja. Die schwanken noch übler als die Spritpreise. Vom sogenannten "Listenpreis" ausgehend kriegt man meistens noch einen Nachlass von 15 bis 18 Prozent angeboten, wobei ich ehrlich gesagt gar nicht wissen will, für wieviel der Händler = Flugschule den Schirm einkauft. Dieser "Einkaufs-Abnahmepreis" dürfte bei einem Listenpreis von 3.000 € wohl irgendwo zwischen 1.000 € und 2.500 € liegen. Der momentane Renner, also der ION 2, wird momentan so um die 2.500 € herum angeboten.

Grüße

Das war nicht die Frage. Der Einkaufspreis ist der Preis, zu dem der Händler den Schirm bezieht.

[peder]

Preisschwankungen sind ja auch nicht unbedingt davon abhängig, ob der Einkaufspreis schwankt. Auch der aktuelle Marktwert beeinflusst den Verkaufspreis.

[piti]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

Suchst du einen?

Greetz
Fritz

ja

ihl piti

[Swift]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

versteh jetzt Deinen Post nicht@Planer. Dass der Einkaufspreis der Preis ist, zu dem der Händler den Schirm kauft ist schon klar - dafür hättest nicht mein Post reinkopieren müssen . Aber der Einkaufspreis ist schon interessant, weil man als Käufer halt wissen möchte/sollte wie weit der mit dem Vertriebssystem "Gleitschirme nur über Flugschulen" ja künstlich hochgehaltene Verkaufspreis nach unten verhandelbar ist.

@Peder: Der "aktuelle Marktwert" beeinflusst den Preis ja offensichtlich nicht. Schließlich bekommt man bei "Sinktüten" auch nicht mehr Preisnachlaß als bei den "guten" und/oder den "sich gut verkaufenden Marken" - was wieder für das im Sinne der Hersteller/Verkäufer funktionierende Verkaufssystem spricht!

Grüsse

[harald e. wolf]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

Die Marge ist weitaus geringer, als viele meinen. Bedenkt man den üblichen Rabatt auf den VK, bleibt nicht mehr viel. Hinzu kommen die z.T geringe Drehgeschwindigkeit, Lagerhaltung, Wertverlust (z.B neues Modell angekündigt), plötzliche Änderungen im Farbgeschmack etc. - dann hat der Händler/Flugschule kein grosses Preisfenster nach unten. Und nach oben kann man die Preise nicht weiter anheben, um die Spanne zu vergrössern. Dazu wächst der Markt (Hersteller quantitativ) immer noch, wenn auch heute langsamer als einst. Der Kuchen wird ergo unter mehr Anbietern aufgeteilt. Das verschäft die Situation.

Der Kunde erwartet immer bessere sprich leistungsfähigere und somit aufwendiger konstruierte Muster. In unseren Anfangsjahren '85-'88 war das noch einfach: Eine Zelle mehr rein und schon flog das Ding 50mtr weiter. Heute wird bei den seriösen Firmen sehr aufwendig konstruiert, getestet, teuer zugelassen (fragt mal bei den beiden Instituten, was alleine ein Muster aktuell so kostet).

So rosig ist das alles nicht. Und wenn man nach zwei bis drei Jahren seine Vorführer für weit unter EK abgeben muss - da tränen die Augen...

'86 habe ich erstmals als Händler eingekauft: drei Schirme mit Gurten für je 700 Deutsche Mark im Paket inkl. MwSt. Damals verdiente man noch richtig. Die guten alten Zeiten...

[Schwip]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

http://www.gleitschirm-magazin.com/pdf/Der_wahre_Preis_eines_Gleitschirms_aus_GLEITSCHIRM_10-2005.pdf

ist von 2005, vielleicht kann mans ja hochrechnen

[harald e. wolf]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

Nun regen sich viele über die teuren Schirme auf. Aber dass sie zum Fliegen eine Jeans im Shop für über € 100,-- kaufen, die aus Srilanka für gerade mal € 3,50 die Fabrik verlässt, das ärgert niemand. Und da spielt es keine Rolle, ob vom Billiganbieter X bis zum Luxuslabel Y für € 290,00 (da ist die Spanne noch grösser).

Wer heute richtig abschöpfen will, bietet blöde T-Shirts für € 29,-- an, die er für € 1,-- einkauft. Aber er baut keine Schirme.

Schwip: Danke! Der Artikel ist noch immer klasse.

[siegmarlange]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

Also wo immer ich mich auch über den VK-Preis eines neuen informieren will, heist es "Auf Anfrage" oder "zum Best price"

Schwanken denn die Einkaufspreise dermassen?

auf anfrage bedeutet sicherlich nicht, dass man telefonisch auskunft erhält, sondern persönlich auftauchen muss. das erschwert natürlich zusätzlich einen vergleich.
ich habe mich letzten freitag mit einem flieger am wallberg unterhalten. der hat seinen schirm direkt in korea gekauft. ganz offiziell für 1500 euro. listenpreis in deutschland war 3350 euro. der reine herstellungspreis eines gleitschirms dürfte also schon in einer region angesiedelt sein, die es allen beteiligten erlaubt ein "geschäft" zu machen. naürlich spielen wechselkurse, etc. eine rolle, aber welcher händler betreibt denn seinen laden als "zuschussgeschäft" ?
was passiert eigentlich mit den ganzen "nichtverkauften" neuschirmen, die nach der einführung des nachfolgers noch irgendwo rumliegen?
sl

[XC]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

ja

ihl piti

Hast Post.

[Cowboy]

AW: Der Gleitschirm und die "geheimen" Verkaufspreise

Hast Post.

Na, dann hat sich der Beitrag doch hoffentlich schonmal rentiert