Adrenaline BatLite Single Skin PG

[Andi1965]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

Damit waere die Zuschauerfrage am Startplatz wieder berechtigt, ob man das Teil auch steuern kann...

Auch die Frage nach dem Auftrieb kommt wieder auf. Das mit den Luftteilchenkollegen, die sich treffen wollen und verschieden lange Wege haben, fällt nun aus.

Glide ratio: * * ist zu lesen.
Hat jemand eine Schätzung ?

Grüße Andi

[lemma]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

Auch die Frage nach dem Auftrieb kommt wieder auf. Das mit den Luftteilchenkollegen, die sich treffen wollen und verschieden lange Wege haben, fällt nun aus.

Wieso, oben ist der Weg duch die Wölbung nach wie vor länger, das Untersegel ist dafür nicht zwangsläufig nötig

[Christian]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

finde die Entwicklung ebenfalls sehr sehr interessant und wichtig.

Wenns denn dann sowas mal wirklich für Uns Normalpiloten zu kaufen gibt bin ich wohl auch einer die das sobal als möglich besitzen wollen.

Ich mach unglaublich gerne Trekkingtouren auch 1 Woche und mehr. Bisher halt aufgrund des Gewichts und vor allem des Volumens ohne Schirm.
Dann sind wir halt bei 5 max. 6 Kg mit GÜSI-Ausrüstung. Sprich mit 10-12kg kann ich dann gut 1 Woche in den Bergen MIT Schirm unterwegs sein!

Die 4-5 Kg mehr momentan sind halt einfach doch recht viel. Aber vor allem das Packvolumen.

Dann geht ein guter 70l Rucksack als Wendegurt und alles ist dabei.


"Träumen darf man ja "


Christian

[magic_boomerang]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

Wieso, oben ist der Weg duch die Wölbung nach wie vor länger, das Untersegel ist dafür nicht zwangsläufig nötig

Die ersten Drachen hatten doch auch nur ein Obersegel. Das Untersegel kam erst schrittweise später dazu. Oder schau Dir einfache Modellflugzeuge wie den Graupner UHU an, die haben auch nur eine gekrümmte Fläche.

Thomas

[Andi1965]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

Fliegen tut es dank Anstellwinkel, wie man sieht..
Ich würde Glide ratio: * * mit 5-6 übersetzen. Eine 7 oder 8 hätte man doch hingeschrieben, oder?

Grüße Andi

[Christian]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

nun bei Ozone schreibt man 0,3 weniger als beim Ultralight und der hat ja so um die 8 oder???

[Buntspecht]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

nun bei Ozone schreibt man 0,3 weniger als beim Ultralight und der hat ja so um die 8 oder???

Ich will das gar nicht in Frage stellen, aber dennoch wundern mich solch hohen Gleitzahlen.
Ich bin immer davon ausgegangen, dass nach der Streckung ein leicht konvexes Untersegel entscheidend für die Gleitleistung ist. Hier muss die Situation doch noch schlechter sein als bei einem flachen Untersegel.

[Christian]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

...Hier muss die Situation doch noch schlechter sein als bei einem flachen Untersegel.

Das wird wohl auch so sein. Allerdings geht die Entwicklung weiter und wenn Du schaust das A und B Schirme heute schon eine enorme Leistung haben dann sind die 7,xx ja auch wirklich weniger als aktuele A Schirme.

Christian

[Shorty66]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

Man kann sich nun auf der Batlite Seite in eine Interessenten-Liste eintragen. Dann sollte man aktuelle News zugeschickt bekommen und vermutlich ist es für Adrenaline paragliders leichter die Produktion zu finanzieren, wenn sie schon Interessenten vorweisen können.

[Idefix]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

Das Video lässt leider die frage offen, ob man die Bremse auch zur Richtungsänderung benutzen kann.
Wenn ich nichts übersehen hab, ist der einzige nennenswerte Bremseinsatz bei der Landung.
Tommi

vielleicht (bin kein Lufti!) funktioniert hier das Konzept des negativen Wendemoments hier nicht mehr.?
(Evtl) gibt's Versuche mit Fluegelvewindung. (Steuer(!)griffe an der Beschleuniger-Leine befestigt)

Ist die Anwendung der 'Bremsklappe' nur one-way?
Bewirkt ein abruptes Nachlassen der 'Bremsklappe' einen flattersturzartigen Stroemungsabriss?

Aber hohes Potential fuer Negativmanoever. Sieht echt gut aus.

Gruss,
Ide

[herc]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

@idefix: ein ganz weit entfernter verwandter des single - skin gleitschirms ist der nasawing. den kann man völlig problemlos über die bremsen steuern:

http://www.youtube.com/watch?v=hcfa1MquhXU

allerdings ist der wirksame bremsbereich zwischen starkem "flattern" und backstall relativ gering im Vergleich zu normalen lenkmatten..

[herc]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

hier ein video, wo ich einen nasawing auf ein depower / speedsystem umgebaut habe:

http://www.youtube.com/watch?v=8VKKKYeHCZk

man sieht gut, daß bei geringem anstellwinkel die öhrchen zu flattern anfangen.
das wirklich schöne am nasawing ist das minimale packvolumen und die perfekte leichtwindtauglichkeit.

[kerim]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

Vorteil: Kerim braucht statt der Aktentasche nur noch eine Brotzeitbox

Gruß,
Martin

[JuergenFliege]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

Damit waere die Zuschauerfrage am Startplatz wieder berechtigt, ob man das Teil auch steuern kann...

endlich ;-)

[JuergenFliege]

AW: Adrenaline BatLite Single Skin PG

Auch die Frage nach dem Auftrieb kommt wieder auf. Das mit den Luftteilchenkollegen, die sich treffen wollen und verschieden lange Wege haben, fällt nun aus.

Glide ratio: * * ist zu lesen.
Hat jemand eine Schätzung ?

Grüße Andi

Gleich nach dem start hat der schirm im video augenscheinlich schon ein deutlich höheres sinken als man das von Double Skin Schirmen kennt.
Die Luftteilchenkollegen am "Untersegel" haben im Zweifelsfall soger mehr Wegstrecke zurückzulegen als die am Obersegel...oder?