Gin Carrera

[conny-reith]

AW: Gin Carrera

@tkr...

das nenn ich ein sauberes Foto

[conny-reith]

AW: Gin Carrera

http://www.youtube.com/watch?v=n3gIiPmohN4&feature=share&app=desktop

Wenn man die Stabileine nicht von außen dh B-Leinenschloß außen zieht , wird man keinen Erfolg haben.

Daher ist es sehr wichtig gerade bei hohen Streckungen eine deutliche Kennung dieser anzubringen zB. 20cm langer Gummischlauch
oder extra Leine farbig mit 20cm lang vernähter Schlaufe anzubringen.

@Markus R warum hast Du dieses Video gelöscht.

[Markus R]

AW: Gin Carrera

Wurde weiter vorne schon erwähnt, wollte nicht doppelt posten

[conny-reith]

AW: Gin Carrera

Ok,

Danke Dir hatte es noch nicht auf dem Schirm.

Gruß Conny

[conny-reith]

AW: Gin Carrera

stabilo

sei etwas kreativer und schreib nicht das selbe wie am 22 dezember


dieser, ab 0:40 würde sicher auch keinen carrera kaufen
http://www.youtube.com/watch?v=L-PVl5pwcHs

.
Wobei er bei den Verhältnissen mit zu wenig oder ganz offen geflogen ist > unfähig.
.

http://www.youtube.com/watch?v=L-PVl5pwcHs&feature=player_detailpage#t=40

Übrigens beim letzten Carrera Video war der Pilot aus dem Beschleuniger.

Er hatte viel Höhe und wenn er konzentriert die Stabileine hinter dem A Schloß weit rausgezogen hätte , wäre es noch gut ausgegangen.

[tkrevh]

AW: Gin Carrera

Bald im Cross Country Magazin:

[tkrevh]

AW: Gin Carrera

Mein erster 50-60% Klapper auf Carrera...

[tommi]

AW: Gin Carrera

Bei der Mosel Open haben sich die Carreras ganz gut geschlagen. Falls ich nichts übersehen hab sind zwei Carreras vor den ersten C - Schirmen.

Tommi

[Xysos]

AW: Gin Carrera

Die Frage ist doch, von wem wurden die geflogen.

Sepp Gschw. hat auch einen Carrera (vorher, oder immer noch, IcePeak6) macht sein Ding mit 100-180km an guten Tagen.

Aber die Leute sind gut weil sie eben gut sind und fliegen den Schirm den sie gerade wollen und der ihnen vom Wohlfühlfaktor her zusagt. Ich fliege meinen Carrera auch sehr gerne und fühle mich wohl (nach dem SiKu noch mehr als vorher) trotzdem bin ich am Sonntag nach 30km im Flachland abgesoffen.

Weiteres Video zum spekulieren ob es jetzt ein böser Schirm ist:

[Stabilo]

AW: Gin Carrera

Mein erster 50-60% Klapper auf Carrera...

Also wenn ich nicht gaaaanz genau wüsste, dass dies eine gaaanz böse Höllenmaschine ist, würde ich sagen: total harmlos!

Und auch im wahren Leben immer DANN, wenn der Pilot reagiert und nicht bloß zuschaut was passiert.

Prima, danke fürs Zeigen!

[Pedro]

AW: Gin Carrera

Xysos:

Nun bin ich so schlau wie zuvor !
Soll das nun ein Schnellschuss oder Rätselvideo sein ?

[Xysos]

AW: Gin Carrera

Weder noch. Ich füge hier nur alles ein was ich finde damit sich jeder selbst ein Bild machen kann.
Persönlich ist meine Meinung das es kein gefährlicher Schirm ist, vor allem was die angebliche Tendenz zu verhängern angeht.

Videos zu analysieren überlasse ich lieber einigen Spezialisten hier die das besser können.

[Pedro]

AW: Gin Carrera

Mein erster 50-60% Klapper auf Carrera...

Gut finde ich dass das Video so schnell abläuft, sonst müsste ich noch Heute auf den 50-60% Klapper warten.
Jeder (sollte) fliegt den Schirm der ihm zusagt, jaja aber bitte nicht so übertreiben das sind halt so Aussagen die einen Schirm zur Höllenmaschine machen, ist doch absolut unnötig - odrr !
CU pedro

Am Landeplatz hört man auch oft so Räuberpistolen

[Benitro]

AW: Gin Carrera

Vorgestern in Fanas: Ein erfahrener und sehr guter Pilot hatte bei seinem 50% Klapper einen Verhänger und musste mit dem Notschirm landen...
Hoffe das ich diese Erfahrung nicht machen muss.

[Stabilo]

AW: Gin Carrera

Bald im Cross Country Magazin:
[ATTACH=CONFIG]22486[/ATTACH]

Würde die aktuelle Ausgabe ja gerne via Zinio kaufen und lesen, klappt aber nicht.

Kann einer der Abonnenten kurz (oder gerne auch länger) mitteilen, was der Autor so schriebt? Im englischsprachigen Forum wird der Artikel sehr gelobt wegen seiner ehrlichen Beschreibung des Flügels.

Btw: Schlafen die bei der THERMIK eigentlich, oder kriegen die eigentlich gar nichts mehr mit?