Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

[jette]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Servus Leute,
eigentlich ist der Baumarkt schuld, es waren keine 6mm und 8mm Hohlraumplatten mehr da.
Zuerst habe ich es mit nur einer 4,5mm Platte versucht, ging schief.
Heute habe ich den Versuch mit zwei Platten 90° versetzt gemacht.
Wollte die Platten eigentlich mit zweiseitigem Klebeband verbinden, war aber nichts im Haus.
Habe die Platten mit ordentlich Sekundenkleber verklebt, schau mer mal wie lange das hält.

Gruß
Holger

[Christian]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

dann müsste man die platte des X-alps separat bestellen - wäre vermutlich mit kosten verbunden, oder skywalk zeigt sich kulant.
wenn du die genauen masse hast, kann man's im rangeair nachmessen ob es passen würde - möglicherweise sind aber die radien geringfügig anders und die masstoleranz beim rangair sind eh schon klein.
am besten du rufst mal schnell bei skywalk an dann weisst du bescheid

Also in ein Rangeair M passt die Fussplatte vom X-alps wohl rein in ein L leider nicht.

Hab die Fussplatte vom Rangair mal gewogen. Wiegt genau 300g. Der Gurt wiegt mit Karabinern und ohne die Cockpitplatte (brauch ich nicht) 2310g. Gibt noch meine leichtere V-Leine rein dann sind es unter 2300g.

Hab die Platte vom x-alps nicht gewogen kam mir aber wesentlich leichter vor. Kann das mal jemand machen wäre nett. Danke!


Christian

[conny-reith]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Servus Leute,
eigentlich ist der Baumarkt schuld, es waren keine 6mm und 8mm Hohlraumplatten mehr da.
Zuerst habe ich es mit nur einer 4,5mm Platte versucht, ging schief.
Heute habe ich den Versuch mit zwei Platten 90° versetzt gemacht.
Wollte die Platten eigentlich mit zweiseitigem Klebeband verbinden, war aber nichts im Haus.
Habe die Platten mit ordentlich Sekundenkleber verklebt, schau mer mal wie lange das hält.

Gruß
Holger

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Nicht ideal, besser wie Willi schreibt,mit Tangit oä, gute Verklebung ist das a+o .

Schöne Feiertage wünscht Euch Allen

Conny

[tom_xx]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

hallo wie sind die Langezeit Erfahrungen mit rang air (nicht x-alps), besten dank

[_X1]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Hi,


es ist besonders im Rückenbereich ausgesprochen kalt (man ist ja wg. der ganzen Staudruckbags und -bürzel von der Aussenluft nur durch zwei Lagen Stoff getrennt).

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Wir hatten im Frühjahr gute Bedingungen und sehr kalte Luft in der Höhe (Alpen) - der kalte Rücken war für mich untragbar - ich bin 2x nach 2-3 h landen gegangen da ich Angst hatte ich bin wirklich krank nach 7-8 h fliegen. Mein Rücken war eiskalt am Boden. Auch das Handling inkl. Gewichtsverlagerung war schlecht - ich konnte keine Einstellung finden die gut funktionierte - habe es schlußendlich wieder verkauft ... Es scheint mir es ist eher für Flachland geeignet, da dort eventuell nicht so kalt und die die Thermik im allgemeinen nicht so eng zu kurbeln ... für einen kalten Frühjahrstag in den Bergen mit Minus in der Höhe für mich schlicht nicht geeignet = unkomfortabel.

[Klaus]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Wir hatten im Frühjahr gute Bedingungen und sehr kalte Luft in der Höhe (Alpen) - der kalte Rücken war für mich untragbar - ich bin 2x nach 2-3 h landen gegangen da ich Angst hatte ich bin wirklich krank nach 7-8 h fliegen. Mein Rücken war eiskalt am Boden. Auch das Handling inkl. Gewichtsverlagerung war schlecht - ich konnte keine Einstellung finden die gut funktionierte - habe es schlußendlich wieder verkauft ... Es scheint mir es ist eher für Flachland geeignet, da dort eventuell nicht so kalt und die die Thermik im allgemeinen nicht so eng zu kurbeln ... für einen kalten Frühjahrstag in den Bergen mit Minus in der Höhe für mich schlicht nicht geeignet = unkomfortabel.

das scheint mir ein genereller Nachteil von Airbag-Gurtzeugen zu sein: ich hatte mal ein WV Transalp-Leichtgurtzeug mit Airbag, da hat es mich im Winter auch am Rücken gefroren. Was man an Gurtzeuggewicht und Packmaß spart, muss man dann mit dickerer Kleidung wieder kompensieren.

LG Klaus

[_X1]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

das scheint mir ein genereller Nachteil von Airbag-Gurtzeugen zu sein: ich hatte mal ein WV Transalp-Leichtgurtzeug mit Airbag, da hat es mich im Winter auch am Rücken gefroren. Was man an Gurtzeuggewicht und Packmaß spart, muss man dann mit dickerer Kleidung wieder kompensieren.

LG Klaus

Leider haut das mit der dickeren Kleidung fast nicht hin, da man – wenn man viel mit Beschleuniger fliegt – automatisch in den Rückenteil gepresst wird. Jede Daunenjacke usw. wird da auf Minimum zusammengedrückt. Ich wüsste nicht, wie ich meinen Rücken auf Dauer warm bekommen würde. Da ist jeder Schaumprotektor Gold wert :-)

["Willio"]

Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Ich hatte das Karpofly extralight....da war es genauso!
Kalt am Rücken....hatte es zwar nur kurz im Herbst, aber da war mir schon kalt!
Da muss man mindestens Overall anziehen auch im Sommer eventuell....
Ich fliege lieber im Sommer in kurzen Hosen und noch ne Windjacke, das reicht bei normalen liegegurtzeugen🤓

[ueber-flieger]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

hallo wie sind die Langezeit Erfahrungen mit rang air (nicht x-alps), besten dank

Für mich absolut einwandfrei - trotz (fast) täglichem einsatz seit über einem jahr keine defekte, immer noch weitgehend bequem - der schulterbereich (schulterschlaufen) muss man ab und zu etwas lockern beim fliegen - den brustbereich habe ich mir mit einer starken gummikordel und kleinen karbinerchen im flug fixiert (schultergurten rutschen etwas manchmal wenn nicht ganz angezogen)

[Armin Harich]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Ich fliege das RangeAir und das nochmal doppelt so leichte X-Alps seit ca. 2 Jahren. Ich lande immer auf den Füßen und beide Gurte hielten dann natürlich einwandfrei. Wenn man einen Riß in die Außenhaut bekommt, kann man es wie beim Gleitschirm mit etwas Sticky Tape optisch schön von innen kleben.

Liebe Grüße, Armin

[ueber-flieger]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

normalerweise lande ich auch auf den füssen (normalerweise) - und betr. den Gurten hatte ich noch nie probleme (beim landen) - wenn deine antwort bezug nimmt auf die schultergurten während des fluges so hast du dir ja meines wissens auch eine art brustgurt "gebastelt".

[Armin Harich]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Ja, ich habe mit ein ca. 8mm Dickes Gummi einfach rechts und links an den Schultergurten angeknotet. Dann kann ich die Schultergurte etwas locker und habe aber sehr gleichmäßigen Zug auch wenn ich mit dem Oberkörper etwas vor oder zurück gehe.
Beim gleiten liege ich etwas zurückgebeugt. Beim Kurbeln senkrechter um das Gewicht besser zur Seite legen zu können.
So bleibt der Schulterdruck konstanter.
Die Schultergurte habe ich oben am Hauptkarabiner befestigt.

[FürstFriedrich]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Hallo Armin,

kannst du bitte mal ein Foto posten, wie die die Schultergurte am Hauptkarabiner befestigt hast?
Evtl. auch ein Bild von den Gummi's rechts und links an den Schultergurten.
Insgesamt würde ich es nur begrüßen, wenn Skywalk auch das Range Air weiterentwickelt und die kleinen Kinderkrankheiten beseitigt:
- Verstärkung und vllt. Dämmung Rücken
- Lastübertragung von Schultergurten direckt auf Aufhängung
- verbesserte Frontrettung (komprimierbar+liebevoller) mit langen Plastik-Spint
(Wunsch von etwas mehr Platz für Biwakflüge, evtl. Tasche vorne untern Sitz)
Trotzdessen ein klasse Gurtzeug, was ich mittlerweile mein Standardgurtzeug geworden ist.

Liebe Grüße,
Friedrich

[Armin Harich]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Hallo Friedrich.

Ich habe mal ein Bild angehängt, wo man die Schultergurte sieht das sie weit oben an den Karabiner gehen. Ich habe hier einen PU Tube aufgeschnitten in in Ringen auf den Karabiner eingefädelt, das die Schultergurte halbwegs oben bleiben.



Auf dem Video von der Vorbereitung auf die Flüge in Namibia hier siehst man, das ich die Schultergurte mit einem einfachen dicken Gummi zusammengeknotet habe.

https://youtu.be/Qi8gaBot0Y0

Alles also nix professionelles. Aber es tut und ist beim Fliegen komfortabel. Mir fehlt die Zeit, da noch was optimales zu basteln.

Dein Feedback habe ich weiter geleitet.

Liebe Grüße, Armin

[Krafte]

AW: Neuer Ultraleicht-Liegegurt von Skywalk

Kann zufällig jemand einen Bericht zum Range X-Alps schreiben? Leider finde ich da nichts außer dem Bericht von Greg Hammerton. Wäre super. Gerade Bequemlichkeit und Wärme bei längeren Flügen ab 2h und Stauraum so wie Haltbarkeit bei schonendem Umgang würden mich interessieren.