AW: ADVANCE IOTA, High End B
Kann mich Heinz nur anschließen...
Agilität eher beim Sigma (möglicherweise bin ich nicht so feinfühlig, aber bei den ersten Flügen hätte ich persönlich nicht wirklich zwischen Sigma und Iota den großen Unterschied gemerkt - war allerdings nur ein wenig rollen, kleine Wingover , Spiraleinleitungen und Ohren)
Ohren bleiben drinnen, brauchen ein wenig Bremse...
Startverhalten easy - hatten Seitenwind mit 8-10 km/h und ein Schneefeld mit Windgangeln, wo die Leinen eher zum hängenbleiben neigen - war aber mit dem Iota kein Problem.
Hatte auch mit den Leinen vom Sigma9 nie ein Problem.
Mann muss aber sagen, dass es nahezu tote Winterluft mit kaum wahrnehmbarer Thermik war.
Also für ein wirkliches Urteil wird es wohl Thermik brauchen.
Zu meiner Person:
Bin seid 23 Jahren Gleitschirmflieger
In den letzten 1,5 Jahren nen EPS7 geflogen.
2 Monate mit einem Sigma9
edit: Vergessen, zur BELADUNG bin den 30er mit 124 Kg Startgewicht geflogen
Kann mich Heinz nur anschließen...
Agilität eher beim Sigma (möglicherweise bin ich nicht so feinfühlig, aber bei den ersten Flügen hätte ich persönlich nicht wirklich zwischen Sigma und Iota den großen Unterschied gemerkt - war allerdings nur ein wenig rollen, kleine Wingover , Spiraleinleitungen und Ohren)
Ohren bleiben drinnen, brauchen ein wenig Bremse...
Startverhalten easy - hatten Seitenwind mit 8-10 km/h und ein Schneefeld mit Windgangeln, wo die Leinen eher zum hängenbleiben neigen - war aber mit dem Iota kein Problem.
Hatte auch mit den Leinen vom Sigma9 nie ein Problem.
Mann muss aber sagen, dass es nahezu tote Winterluft mit kaum wahrnehmbarer Thermik war.
Also für ein wirkliches Urteil wird es wohl Thermik brauchen.
Zu meiner Person:
Bin seid 23 Jahren Gleitschirmflieger
In den letzten 1,5 Jahren nen EPS7 geflogen.
2 Monate mit einem Sigma9
edit: Vergessen, zur BELADUNG bin den 30er mit 124 Kg Startgewicht geflogen
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