Ich bin in letzter Zeit diverse a-Schirme probegeflogen, die mich sehr beeindruckt haben.
Es sind dies der Nova Prion 3, der U-Turn Emotion 3, sowie der Dudek Nemo XX.
Insbessondere vom Händling sind die Dinger kein Vergleich mehr zu den früheren Übungshangpanzern, die machen richtig Spaß.
Mit Prion und Emotion stehen ja auch schon die ersten 200 km-Flüge im Netz.
Jetzt frage ich mich, ob es auch schon Gleitzahlvergleiche dieser Flügel gibt, und wieviel diesen Geräten tatsächlich gegenüber einem low B oder einem Mentor, als beliebtes highB-Modell, fehlt.
Ein Bekannter sagte mir, in einer der letzten cross-country-Ausgaben wäre ein A-Vergleich drin, wo man auch was zur Leistung gesagt hat.
Vielen Dank für Infos und Erfahrungen.
Knipsi
Es sind dies der Nova Prion 3, der U-Turn Emotion 3, sowie der Dudek Nemo XX.
Insbessondere vom Händling sind die Dinger kein Vergleich mehr zu den früheren Übungshangpanzern, die machen richtig Spaß.
Mit Prion und Emotion stehen ja auch schon die ersten 200 km-Flüge im Netz.
Jetzt frage ich mich, ob es auch schon Gleitzahlvergleiche dieser Flügel gibt, und wieviel diesen Geräten tatsächlich gegenüber einem low B oder einem Mentor, als beliebtes highB-Modell, fehlt.
Ein Bekannter sagte mir, in einer der letzten cross-country-Ausgaben wäre ein A-Vergleich drin, wo man auch was zur Leistung gesagt hat.
Vielen Dank für Infos und Erfahrungen.
Knipsi
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