Ozone Zeno ("Baby Enzo")

[conny-reith]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Ozone Zeno vs Skywalk Cayenne 5,

ist schon beeindruckend, leider kein Vergleich auf gleicher Höhe.

... ob der C5 Pilot vergessen hat den Beschleuniger ein zu hängen.

https://youtu.be/mAAJf6wyW8o?t=70

.

.
Das Leinen sortieren, würde ihn sogar für Anfänger prädestinieren.



Gruß Conny

[Poison]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Wenn der C5 Pilot da echt VOLL(ich glaube nicht daran) im Gas war isses wirklich beeindruckend. Da der C5 wohl mit das beste momentan auf dem C Markt ist.

Grüße

[Flatlander]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

nehmt einfach dieses Video: final glide Z vs C5

https://www.youtube.com/watch?v=GsGD9dbjt2Y

ps: sobald die B-Gurte wie hier vom Piloten heruntergezogen werden, fliegt man nicht mehr Vollgas

[Gast]

Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Beeindruckend. Aber man muss mit diesen Ziad-artigen Videos vorsichtig sein. Ein Schirm, dessen Piloten, Größe und Startgewicht wir nicht kennen, fliegt neben einem anderen her, von dem wir auch nichts wissen. Nicht einmal, wie viel Gas er gibt und ob er überhaupt leistungsorientiert unterwegs bzw dazu in der Lage ist. Von unterschiedlichen Linien und Gurtzeugen mal ganz zu schweigen. Dass der Zeno um Welten besser geht als ein C-Schirm ist eh klar.

[Poison]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Das relativiert dann doch schon einiges.

["Willio"]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Na da bin ich ja zufrieden, dass der Cayenne 5 so gut geht[emoji51][emoji1303]

[FliegenWilli]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Beeindruckend. Aber man muss mit diesen Ziad-artigen Videos vorsichtig sein. Ein Schirm, dessen Piloten, Größe und Startgewicht wir nicht kennen, fliegt neben einem anderen her, von dem wir auch nichts wissen. Nicht einmal, wie viel Gas er gibt und ob er überhaupt leistungsorientiert unterwegs bzw dazu in der Lage ist. Von unterschiedlichen Linien und Gurtzeugen mal ganz zu schweigen. Dass der Zeno um Welten besser geht als ein C-Schirm ist eh klar.

Ein paar mehr Daten inkl. Tracks stehen unter dem YouTube Video drunter:
Ozone Zeno ML @102kg (95-110), Ozone Exoceat.
Skywalk Cayenne 5 XS @88kg (75-95), Advance Lightness 2.

Dennoch immer noch schwer vergleichbar wg. unterschiedlicher Beschleunigung und Linienwahl.

[Flatlander]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

dann ergänze ich mal die übrigen Kommentarzeilen, die fliegenwilli nicht kopiert hat:

FINAL GLIDE... a few notes.
In the first part of the glide, the Zeno's advantage over the C5 is clearly visible. I've started the glide below him and managed to reach him from above!
In the second part, the C5 took another line, a bit to the south, which was working better than the direct one. Anyway, I've managed to arrive first and higher at the landing field.
Check screenshot, SeeYou software:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1...
Glide Ratio, average:
- C5: 8.1
- Zeno: 9.1

Ozone Zeno ML @102kg (95-110), Ozone Exoceat.
Skywalk Cayenne 5 XS @88kg (75-95), Advance Lightness 2.

Conditions: Light headwind

und hier die Grafik mit den Tracks: C5(rot)


(alles wie immer ohne Gewähr!)

[reinhard may]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Hallo
Ehrlich gesagt konnte ich keinen markanten Unterschied am Ende feststellen .Erstaunlicherweise hat sich der Cayenne doch ganz gut geschlagen ,aber lass ein bisschen Gegenwind sein ,dann wird der Unterschied wesentlich deutlicher ausfallen,wie ich selbst mit meinem alten Enzo 1vs. Cayenne 5 sehen konnte. Sehr deutlich!

["Willio"]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Hallo
Ehrlich gesagt konnte ich keinen markanten Unterschied am Ende feststellen .Erstaunlicherweise hat sich der Cayenne doch ganz gut geschlagen ,aber lass ein bisschen Gegenwind sein ,dann wird der Unterschied wesentlich deutlicher ausfallen,wie ich selbst mit meinem alten Enzo 1vs. Cayenne 5 sehen konnte. Sehr deutlich!

Naja....wie oft fliegt man Gegenwind?(siehe jetziger Record)....,ein Schirm muss eigentlich in allem gut sein, Thermikfliegen, Handling, Sicherheit usw....von daher, finde ich das für einen C beachtlich![emoji18]

[Sunce]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Naja....wie oft fliegt man Gegenwind?(siehe jetziger Record)....,ein Schirm muss eigentlich in allem gut sein, Thermikfliegen, Handling, Sicherheit usw....von daher, finde ich das für einen C beachtlich![emoji18]

Beachtlich ist, wie du es schaffst in "gefühlt" jedem Thread als OT eine mega-positives Statement zum C5 abzugeben!

VG Holger

["Willio"]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Beachtlich ist, wie du es schaffst in "gefühlt" jedem Thread als OT eine mega-positives Statement zum C5 abzugeben!

VG Holger

Äh hallo, habe ich den Vergleich hier gepostet?
Was soll deine blöde anmache [emoji35]

[FliegenWilli]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Beachtlich ist, wie du es schaffst in "gefühlt" jedem Thread als OT ein ... Statement ... abzugeben!

Ja, das kann er echt gut

["Willio"]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Ja, das kann er echt gut

Ja ich mache auch schön weiter wenn euch das sooooo gefällt [emoji33]......[emoji13]

[reinhard may]

AW: Ozone Zeno ("Baby Enzo&quot

Hallo
Ich bin einer von denen,die sehr oft gegen den Wind fliegen,von daher ist diese Eigenschaft von mir ausdrücklich gewünscht und unter anderem ein Grund keinen EnB oder auch C zu fliegen. Und speziell in dieser Eigenschaft wird sich der Zeno eben deutlich von eben diesen Klassen absetzen. Ich gehe mal davon aus,dass er deutlich besser geht als mein mittlerweile fast 5 Jahre alter Enzo. Wäre ja auch traurig.

Gruss Mayer