Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Brummelhaken oder welche alternative Verbindung Schirm / Gurtzeug
AW: Brummelhaken oder welche alternative Verbindung Schirm / Gurtzeug
Hi,
den Brummelhaken beschleunigerseitig ganz wegzulassen und durch einen Ankerstich zu ersetzen, ist bei einem verkleideten GZ nicht so eine gute Idee, da man beim Packen etc. aufpassen muss, dass die Beschleunigerleinen nicht versehentlich im Gurtzeugschlitz verschwinden oder sogar ganz durch die Rollen rutschen.
Um das zu verhindern, verbinde ich zum Packen beide Brummelhaken des Beschleunigers miteinander und löse die Verbindung erst, wenn ich das GZ anlege. Mit Mini-Karabinern geht das natürlich auch.
Oder haben die Profis da eine bessere Lösung?
LG Klaus
....bestes Flugwetter im Schwarzwald und ich muss arbeiten...
Nicht dass ich ein Profi wäre, aber die trennen Gurt und Schirm einfach nicht zum packen.
Hab mir das dieses Jahr auch mal probeweise auferlegt und inzwischen empfinde ich das trotz aller anfänglichen Skepsis auch als praktischer. Braucht halt etwas Gewöhnung am Anfang, zahlt sich dann aber bald wieder aus. Geht schneller rein und raus aus dem Packsack, kein Brummelprobleme mehr, insgesamt weniger Fehlerquellen und Punkte beim Vorflugcheck.
AW: Brummelhaken oder welche alternative Verbindung Schirm / Gurtzeug
Im Rahmen des Quickout-Threads ist mal wieder das Thema Trennsysteme für den Beschleuniger aufgetaucht. Hab mal alle zusammengesammelt, die mir bekannt sind. Entscheidend ist für mich vor allem, wie viel Beschleunigerweg durch das Trennsystem verloren geht.
1 - Ankerstich-Verbindung - keine Beschleunigertrennung, minimalster Wegverlust, kann sich nicht selbst aushängen, problemlose Schirmtrennung (0 €)
2 - Kurze Variante des Charly Trenners - automatische Trennung, nur sinnvoll, wenn Schirm meistens am Gurt bleibt (Eigenbau)
3 - Klassische Brummelhaken - keine Beschleunigertrennung, kann sich selbst aushängen
4 - Quicky - automatische Trennung (169 CHF / Stück?!!)
5 - Patentschäkel - automatische Trennung (10 € / Stück)
6 - Brummelhaken + "Notenschlüssel" - automatische Trennung (Eigenbau)
7 - Finsterwalder Trennsystem - automatische Trennung (17 € / Paar)
Denke, die Nr. 2 kann man mit etwas Mühe noch kürzer bauen.
AW: Brummelhaken oder welche alternative Verbindung Schirm / Gurtzeug
Einen Aspekt sollte man auch noch Bedenken:
Ein Vorteil von Nr. 5 ist, daß man das Teil notfalls in der Luft wieder zusammenbasteln kann wenn sich das Trennsystem beim Start selber trennen sollte.
Das war mir mit der Nr. 2 nicht möglich. Das Einfädeln der Beschleunigerleine durch das Blech unter Zug um sie mit dem Splint zu fixieren und dann gleichzeitig den Gummi durch die zweite Bohrung fädeln... schwierig!
Ein Vorteil von Nr. 5 ist, daß man das Teil notfalls in der Luft wieder zusammenbasteln kann wenn sich das Trennsystem beim Start selber trennen sollte.
Das sollte bei Nr. 4 noch besser funktionieren (weil rasch und einhändig), vermute ich.
Ein Vorteil von Nr. 5 ist, daß man das Teil notfalls in der Luft wieder zusammenbasteln kann wenn sich das Trennsystem beim Start selber trennen sollte.
Das war mir mit der Nr. 2 nicht möglich. Das Einfädeln der Beschleunigerleine durch das Blech unter Zug um sie mit dem Splint zu fixieren und dann gleichzeitig den Gummi durch die zweite Bohrung fädeln... schwierig!
.
Wenn man es richtig macht, ist das System 2 zu 99 % sicher und 100 % wenn mann es vor jedem Start kontrolliert.
Basteln in der Luft, ... müssen nur Pfuscher
Gruß Conny
.............................
Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.
AW: Brummelhaken oder welche alternative Verbindung Schirm / Gurtzeug
Leider ist kein System wirklich idiotensicher (das kann ich bezeugen)
Es kann sein, daß man trotz Kontrolle, dann beim Ausdrehen irgendwo mit der Splintleine am Gurtzeug oder am Handschuh hängen bleibt.
Und bei 99% sicherheit ist dann jeder 100. Streckenflug versaut!
Zuletzt geändert von DasChristkind; 30.08.2016, 17:40.
1 - Ankerstich-Verbindung - keine Beschleunigertrennung, minimalster Wegverlust, kann sich nicht selbst aushängen, problemlose Schirmtrennung (0 €)
2 - Kurze Variante des Charly Trenners - automatische Trennung, nur sinnvoll, wenn Schirm meistens am Gurt bleibt (Eigenbau)
3 - Klassische Brummelhaken - keine Beschleunigertrennung, kann sich selbst aushängen
4 - Quicky - automatische Trennung (169 CHF / Stück?!!)
5 - Patentschäkel - automatische Trennung (10 € / Stück)
6 - Brummelhaken + "Notenschlüssel" - automatische Trennung (Eigenbau)
7 - Finsterwalder Trennsystem - automatische Trennung (17 € / Paar)
...
8 - wie System 5 mit kleineren Patenschäkeln aus dem Segelzubehör. Da passt dann der Schwenkbügel direkt durch den originalen Brummelhaken. Hat den Vorteil dass man auch andere Schirme testen kann ohne Umbau und die QO Gurteinsätze sind schnell montiert. Ich habe den Imbus und zwei Einsätze immer mit zu diesem Zweck.
Nachteil die kleinen PAtentschäkel sind eher teuer. 27,50 Stk.
Alles Yacht Schnappschäkel 35mm niro Wichard [3103-0035] - Schnappschäkel Wichard 2470 HR patentiert mit festem Auge. Gesamtlänge: 35mm, Innendurchmesser des zu öffnenden Teiles: 8mm, Innendurchmesser für Leine: 6mm, FL/Kg 200, Bruchlast/kg 400.
Ich verwende das an 2 Gurtzeugen seit vielen Jahren so.
Ich lass ebenfalls Schirm und Gurtzeug zusammen, falls es sich doch mal löst kriegt man das in der Luft leichter wieder zusammen als 2 Brummelhaken. 2 Hände braucht's bei mir trotzdem
Kommentar