Advance Lightness 3

[MyHugole]

AW: Advance Lightness 3, Cockpit - Änderung 2.Teil

Trotzdem lässt sich das Gurtzeug noch genau so klein verpacken, wie mit dem Original-Polster.
Theoretisch sind nicht quetschfeste Dinge wie Proteinriegel jetzt sogar besser geschützt und können bedenkenlos im Cockpit verbleiben (man könnte ja sogar eine Plastiktüte als "Innenauskleidung" reinlegen).
Das Packmaß des Gurtzeugs verändert sich nicht: ich packe das Gurtzeug z.B. des besseren Handlings und Schutzes wegen in den Advance-Compressbag (mit 1 Reißverschluss). Das lässt sich so dann nämlich viel schöner, kompakter und geschützter zusammen mit dem "Hut/Stock/Schirm" verpacken; auch der Tragekomfort gewinnt.

Und das Original Polster hat Platz im Rückenteil des Gurtzeugs und
- ist dort komprimierbar, falls viel Zeugs rein muss.
- ein kleiner Dämpfungsschutz.
- immer dabei, sollte die neue 3D-Drucker-Einlage mal kaputt/verloren gehen.



Sicherlich könnte man die Einlage sogar ein wenig dünner drucken. Dazu braucht man aber wegen der Stabilität (Bruch) ein anderes Material, das wir nicht hatten.

Die 3D-Drucker-Datei stelle ich auf Anfrage gerne zur Verfügung.

MyHugole

[Freifaller]

AW: Advance Lightness 3

Ich habe ins Cockpit von meinem Lightness eine flexible weiße Kunststoffplatte (alte Küchen-Schneidunterlage) eingepasst.

Die hat den Vorteil, dass ich beim Zurückfahren von Aussenlandungen mit einem abwaschbaren Folienstift gleich ein Hinweisschild für Autofahrer über mein Fahrziel erstellen kann.

[thermals]

AW: Advance Lightness 3

Ich habe ins Cockpit von meinem Lightness eine flexible weiße Kunststoffplatte (alte Küchen-Schneidunterlage) eingepasst.

Die hat den Vorteil, dass ich beim Zurückfahren von Aussenlandungen mit einem abwaschbaren Folienstift gleich ein Hinweisschild für Autofahrer über mein Fahrziel erstellen kann.

Hast du zufällig eine Schablone dafür?
Oder hat sonst jemand hier eine Schablone anhand derer man eine Platte zurecht schneiden kann um das Cockpit des L3 zu stabilisieren und den Schaumstoff nicht mehr verwenden zu müssen?

[Freifaller]

AW: Advance Lightness 3

Hast du zufällig eine Schablone dafür?

Die Schablone sollte jeder Lightness 2/3 Besitzer haben, nämlich das große Schaumstoffteil. Darüber habe ich ein Blatt Papier gelegt, die Konturen abgezeichnet, und damit das Plastik zurecht geschnitten.

[thermals]

AW: Advance Lightness 3

Die Schablone sollte jeder Lightness 2/3 Besitzer haben, nämlich das große Schaumstoffteil. Darüber habe ich ein Blatt Papier gelegt, die Konturen abgezeichnet, und damit das Plastik zurecht geschnitten.

So war auch mein Plan, ich dachte nur, dass sich vielleicht schon jemand die Mühe gemacht hat und eine wirklich passgenaue Schablone gemacht hat.

[Focusdriver]

Mir ist seit gestern die eine Schnur zum befestigen des Cockpits die ummantelung runtergegangen.An der Umlekung
Ist das noch jemanden passiert?

[Focusdriver]

Hier noch ein Foto wie es bei mir aussieht
Düfte wohl dort wo es den 90Grad knick machen mit der Zeit leiden
Achtung

[Koerzl]

Hatte ich auch vor ein paar Wochen beim 2er

[Focusdriver]

Hatte ich auch vor ein paar Wochen beim 2er

Jop das 2er hatte ich damals auch war die gleiche Konstruktion