AW: Advance Lightness 3
Naja, bunter ist nicht unbedingt schöner. Doch warten wir die ersten Flugeindrücke ab.
Den angekündigten SAS-Protektor im Rücken kann man übrigens selber aus einem SAS-Motorrad-Rückenprotektor zuschneiden und dann ins L2 an Stelle der Schaumstoffplatte schieben. Bliebe für mich als einziger Nachteil des L2 die oft erwähnte Kippeligkeit.
Naja, bunter ist nicht unbedingt schöner. Doch warten wir die ersten Flugeindrücke ab.
Den angekündigten SAS-Protektor im Rücken kann man übrigens selber aus einem SAS-Motorrad-Rückenprotektor zuschneiden und dann ins L2 an Stelle der Schaumstoffplatte schieben. Bliebe für mich als einziger Nachteil des L2 die oft erwähnte Kippeligkeit.
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