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SYMPHONIA high A
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AW: SYMPHONIA high A
Hallo Leute!
Dank dem Team der Flugschule Hochries und Benni Hörburger sind mittlerweile alle Windenschlepp-Tests und Dokumentationen für SYMPHONIA, SONATA und TENOR gemacht. Ich habe die Protokolle an den DHV geschickt. Ich denke, die werden das gleich nachtragen.
Servus!
Hannesunchained
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AW: SYMPHONIA high A
Zitat von Hannes Papesh Beitrag anzeigenDank dem Team der Flugschule Hochries und Benni Hörburger sind mittlerweile alle Windenschlepp-Tests und Dokumentationen für SYMPHONIA, SONATA und TENOR gemacht.
wie sehen die Tests für Windenschlepps eigentlich aus? Was muss dafür gemacht werden, welche Kriterien müssen erfüllt werden?
Gruss
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AW: SYMPHONIA high A
Hallo Leute!
Hier am richtigen Ort zur Ergänzung aus dem TENOR Thread: Unterschied TENOR (Golf GTI) und SYNPHONIA (Citroen DS):
Nur Insider wissen, wie die Göttin innen aussieht: Sofa.
Eben dashalb zeigen wir ja auch das Sofa auf unseren Messe-Ständen.
SYMPHONIA Fliegen ist wie auf einem Sofa sitzen.
-wie in einer DS Fahren: wegweisendes Hightech für maximalen Komfort.
:-)
Servus!
Hannesunchained
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AW: SYMPHONIA high A
Na da würd ich eher ungedämpfter Traktor mit zu stark aufgepumpten Reifen sagen. So eine brettharte und ungedämpfte Kappe hab ich noch selten geflogen.
Ich habe sie jedenfals nach einem halbstündigen Flug gleich wieder eingepackt und zurück geschickt und bin zu meinem gemütlichen low-Level B zurück gekehrt.
Schade, nach den Daten und zu lesenden Tests hatte ich etwas ganz anderes erwartet ...
Ich kann auch nur raten sie selber zu testen, die Leistung kam mir nicht schlecht vor.
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AW: SYMPHONIA high A
Zitat von gesat Beitrag anzeigenNa da würd ich eher ungedämpfter Traktor mit zu stark aufgepumpten Reifen sagen. So eine brettharte und ungedämpfte Kappe hab ich noch selten geflogen.
Ich habe sie jedenfals nach einem halbstündigen Flug gleich wieder eingepackt und zurück geschickt und bin zu meinem gemütlichen low-Level B zurück gekehrt.
Schade, nach den Daten und zu lesenden Tests hatte ich etwas ganz anderes erwartet ...
Ich kann auch nur raten sie selber zu testen, die Leistung kam mir nicht schlecht vor.
5M Leebärte und die Hose blieb trocken.
Also ich find das Teil Affengeil,habe mich jeden Moment sicher gefühlt.
LG Gerhard
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AW: SYMPHONIA high A
Zitat von hoschiesfriend Beitrag anzeigenKomme gerade vom Fliegen mit meiner 24er Symphonia.
5M Leebärte und die Hose blieb trocken.
Also ich find das Teil Affengeil,habe mich jeden Moment sicher gefühlt.
LG Gerhard
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AW: SYMPHONIA high A
Zitat von "Willio" Beitrag anzeigenAha das heißt man kann immer schön ins Lee fliegen....na das ist doch mal toll🤪🤦🏼*♂️
Aber manchmal geht's topographisch nicht anders.
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lhaeger
AW: SYMPHONIA high A
gesat, hoschiesfriesnd, welche Größen seid ihr denn mit welchem Gewicht geflogen?
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Zitat von lhaeger Beitrag anzeigengesat, hoschiesfriesnd, welche Größen seid ihr denn mit welchem Gewicht geflogen?
Lg Gerhard
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Zitat von gesat Beitrag anzeigenNa da würd ich eher ungedämpfter Traktor mit zu stark aufgepumpten Reifen sagen. So eine brettharte und ungedämpfte Kappe hab ich noch selten geflogen.
Ich habe sie jedenfals nach einem halbstündigen Flug gleich wieder eingepackt und zurück geschickt und bin zu meinem gemütlichen low-Level B zurück gekehrt.
Schade, nach den Daten und zu lesenden Tests hatte ich etwas ganz anderes erwartet ...
Ich kann auch nur raten sie selber zu testen, die Leistung kam mir nicht schlecht vor.
Welchen Schirm fliegst du aktuell, damit man etwas vergleichen kann, was du unter "hart" verstehst ?
Ich mag nämlich auch lieber weichere Kappen, deswegen fliege ich auch einen semi Leichtschirm (Ozone Geo 5)
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