Ich lese hier seit Anfang still mit und frage mich, bei jeder Meinung "für" oder "gegen" RAST, ob der Pilot selbst länger einen Gleitschirm mit Rast geflogen ist. Ich bin selbst einen Apus16, Arcus RS und eine Leeloo geflogen. Alle diese 3 Schirme können ganz normal gestartet werden. Wenn ich hinter der Rastwand Luft haben möchte, muss ich einmal den Gleitschirm aufziehen und wieder ablegen, jetzt ist der Gleitschirm vor gefüllt. Bei stärkerem Wind z.B. auf den Kanaren oder auch an der Winde habe ich mit einem nicht vor gefüllten Gleitschirm mit Rast minimal mehr Zeit. Ein Nachteil war das bisher nicht.
Jeder soll entscheiden mit welchem Gleitschirm er fliegen möchte und auch ich fliege immer wieder Gleitschirme ohne Rast - ohne dabei ein schlechtes Gefühl zu haben.
Alle meine Störungen mit dem Arcus RS und mit meiner Leeloo haben nie zur einer Entlastung eines Tragegurte geführt so wie ich es früher manchmal erlebt habe, wenn ich aus der Thermik "rausgeflogen" bin. Der Gleitschirm raschelt zwar, dreht ab nicht weg. Ich finde, Arcus RS und Leeloo, sind einfach zufliegende Geleitschirme wenn man aktiv fliegt. Ich fühle mich unter meiner Leeloo sehr wohl. Und andere Piloten fliegen lieber andere Marken mit anderen Konzepten, ich bin froh über die Breite des Marktes. Wir wollen doch nur fliegen, oder um was geht es sonst in dieser Diskussion?
Siggi
Sauerlandflieger
Jeder soll entscheiden mit welchem Gleitschirm er fliegen möchte und auch ich fliege immer wieder Gleitschirme ohne Rast - ohne dabei ein schlechtes Gefühl zu haben.
Alle meine Störungen mit dem Arcus RS und mit meiner Leeloo haben nie zur einer Entlastung eines Tragegurte geführt so wie ich es früher manchmal erlebt habe, wenn ich aus der Thermik "rausgeflogen" bin. Der Gleitschirm raschelt zwar, dreht ab nicht weg. Ich finde, Arcus RS und Leeloo, sind einfach zufliegende Geleitschirme wenn man aktiv fliegt. Ich fühle mich unter meiner Leeloo sehr wohl. Und andere Piloten fliegen lieber andere Marken mit anderen Konzepten, ich bin froh über die Breite des Marktes. Wir wollen doch nur fliegen, oder um was geht es sonst in dieser Diskussion?
Siggi
Sauerlandflieger
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