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Roland Patsch - Berufspilot, Dipl. Behindertenpädagoge, Tischler, staatl. geprüfter Tandempilot mit jahrelanger Erfahrung
Der Mann hat sich vor 5 Jahren das letzte mal hier im Forum gemeldet.
Jetzt ist er entweder übergeschnappt, oder sein Account wurde von dunklen Mächten gekapert.
1. Länge der Steuerwege, eher längere oder kürzere Wege.
Mittel lang mit gutem Bremsanspruch im ersten Drittel.
2. Steuerdruck, eher härter oder weicher?
Mittelweich, nach unten zunehmend aber nicht super hart. Bei voller Beladung deutliche Zunahme an den Bremsleinen.
3. Geschwindigkeit, minimal und Maximum?
Trimmer kannst du negativ trimmen ca. 1,5 cm, was super gut bei hoher Belastung im Thermik drehen. Im Trimm ist er schön schnell. Voll beschleunigt fliegt er super stabil und richtig schnell.
Ohren anlegen ist sehr effektiv aber mit hohem Druck (ist ja auch ein 3 Leiner :-) ).
4. Leistung allgemein?
Der Flügel hat eine sehr gute Leistung, besonders gegen den Wind und beim Soaren. Gleitet fast schon auf gegen den Wind.
Der Schirm macht mit jedem Flug mehr Spaß. Startverhalten, landen und vor allem der Spaß beim Wingovern sind einfach der Hammer!
Am besten ihr geht raus und testet einfach selber.
Hagen Mühlich
Fliegerherz
Tandem Paragliding - Lenggries / Tegernsee
Zuletzt geändert von hagen; 28.05.2019, 08:47.
Grund: Es bringt nix hier was zu schreiben weil immer alle gleich beleidigt sind!
Für mich gibt es eine polare, ist die flach, kann ich gut gegen den Wind fliegen, weil ich beschleunigt ein verhältnismäßig geringes Sinken habe. Nicht mehr und nicht weniger.
1. Länge der Steuerwege, eher längere oder kürzere Wege.
Mittel lang mit gutem Bremsanspruch im ersten Drittel.
2. Steuerdruck, eher härter oder weicher?
Mittelweich, nach unten zunehmend aber nicht super hart. Bei voller Beladung deutliche Zunahme an den Bremsleinen.
3. Geschwindigkeit, minimal und Maximum?
Trimmer kannst du negativ trimmen ca. 1,5 cm, was super gut bei hoher Belastung im Thermik drehen. Im Trimm ist er schön schnell. Der U-turn Passenger kommt voll beschleunigt nicht hinterher, sogar wenn die Trimmer beim Concerto neutral eingestellt sind. Voll beschleunigt fliegt er super stabil und richtig schnell.
Ohren anlegen ist sehr effektiv aber mit hohem Druck (ist ja auch ein 3 Leiner :-) ).
4. Leistung allgemein?
Der Flügel hat eine sehr gute Leistung, besonders gegen den Wind und beim Soaren. Gleitet fast schon auf gegen den Wind. Im Vergleich zu meinem Tandem vorher (ein Skywalk Join´T 3), der beim Soaren eher mittelgut ist weil der Jopin´t immer beim Drehen gegen den Wind ansteht als aufzugleiten ist der Concerto eine Weltmacht.
Der Schirm macht mit jedem Flug mehr Spaß. Startverhalten, landen und vor allem der Spaß beim Wingovern sind einfach der Hammer!
Am besten ihr geht raus und testet einfach selber.
Hagen Mühlich
Fliegerherz
Tandem Paragliding - Lenggries / Tegernsee
[emoji848]wie ist das dann beim Start und Landen, wenn er so schnell ist?
Und er ist in neutraler Stellung schneller als der U-Turn mit offenen Trimmer?
Und bei schwacher Thermik...schneller Trimm eher doch negativ [emoji848]
Ps.....wer fliegt denn alles schon den Tandem, oder hat ihn probiert und kann das bestätigen?
Ich habe hier seit gefühlt 5 Jahren mal wieder was geschrieben aber es war auch ganz sicher das letzte mal.
Sorry! wenn sich jetzt hier einer auf den Schlips getreten fühlt, bezogen auf mein Posting zum Concerto.
Fakt ist, das Vergleiche mit anderen Geräten, die ich geflogen habe hier nicht als Vergleich dienen können weil der Concerto neu am Markt ist und die anderen Schirme schon eine Zeit lang sich toll beim Fliegen bewährt haben. Ich dachte, das hätten alle auch so verstanden. Ich habe auch nicht gemeint, dass andere Schirme jetzt schlecht sind, nur weil mir einer besonders gut gefällt.
Den U-Turn Passenger beispielsweise habe ich noch als Prototyp Test geflogen und war / bin immer noch ganz angetan von dem Flügel weil er so geil steigt und easy zum fliegen ist.
Beim Join´t 3 habe ich selber diesen Flügel ganze 3 mal gekauft (insg. fast 6 Jahre geflogen) weil dieser bis zum letzten Winter für mich der Beste Tandem zum Arbeiten war.
@ Hagen.... naja es war halt das 1. Post was natürlich bisschen zu euphorisch klang....nix gegen dich[emoji846]
Ich fliege den U-Turn Passenger auch schon lange und bin sehr zufrieden, was du auch schreibst kann ich bestätigen!
Mich interessiert es ...weil ich auch viel Tandem fliege....und ein neuer Schirm rausgekommen ist...,klingt auch interessant was du schreibst und hast auch genug Erfahrung [emoji3526]
....werde eventuell dann mal den PHI testen.....
Gruß Jürgen
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