AW: Phi maestro
Hallo Cider!
Den MAESTRO 17 (XS) bekommen wir erst in ein paar Tagen und können dann vergleichen. Noch ist dieser nicht Güsi-Testgeflogen.
Die ersten MAESTRO 19, 21, 22 und 23 Vorführer sind mittlerweile draussen: nächste Woche kommen ca 50 weitere.
Probiere mal bitte den 19er.
Der erweiterte Gewichtsbereich ermöglichen das Auflasten über den "normalen Bereich" ohne die Gütesiegel-Grenze zu überschreiten. Das macht z.B. beim Streckenfliegen Sinn: so kannst Du an einem guten Tag mit Wasser starten und dies eventuell ablassen, wenn es schwächelt. Das Flugverhalten ist am absoluten "legalen" Maximumgewicht sehr sportlich (superspassiges Handling), aber immer noch safe. Das schnelle Gleiten naturgemäss noch besser, das min Sinken etwas schwächer.
Ich empfehle den erweiterten Gewichtsbereich als Zusatz-Option zu betrachten, sich aber nicht ständig darin zu befinden.
Servus!
Hannes
Hallo Cider!
Den MAESTRO 17 (XS) bekommen wir erst in ein paar Tagen und können dann vergleichen. Noch ist dieser nicht Güsi-Testgeflogen.
Die ersten MAESTRO 19, 21, 22 und 23 Vorführer sind mittlerweile draussen: nächste Woche kommen ca 50 weitere.
Probiere mal bitte den 19er.
Der erweiterte Gewichtsbereich ermöglichen das Auflasten über den "normalen Bereich" ohne die Gütesiegel-Grenze zu überschreiten. Das macht z.B. beim Streckenfliegen Sinn: so kannst Du an einem guten Tag mit Wasser starten und dies eventuell ablassen, wenn es schwächelt. Das Flugverhalten ist am absoluten "legalen" Maximumgewicht sehr sportlich (superspassiges Handling), aber immer noch safe. Das schnelle Gleiten naturgemäss noch besser, das min Sinken etwas schwächer.
Ich empfehle den erweiterten Gewichtsbereich als Zusatz-Option zu betrachten, sich aber nicht ständig darin zu befinden.
Servus!
Hannes
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