AW: Supair Skypper 2
Ich konnte die Tage einige kurze Abgleiter machen, leider keine aussagekräftige Thermik, weshalb ich lediglich was zum Boden- und Einstiegshandling sagen kann.
Das Gewicht trägt sich durch die ungewöhnlich breiten, dick gepolsterten Schultergurte völlig unauffällig, wirkt gefühlt leichter, als die gewogenen 7,8kg mit Retter. Die Geometrie lässt es am Startplatz komfortabler als ein Sitzgurt wirken. Es dengelt nichts in die Kniekehlen, oder sonstwie an die Beine. Es schränkt nicht ein, sehr komfortabel. Im Prinzip anziehen und vergessen.
Reinsetzen
Ich hatte die Beingurte erst einmal recht eng gestellt, was sich auch als passend herausgestellt hat. Keine Einschränkung am Boden, und in der Luft sitzt man quasi schon drin, wie bei einem Schlaufengurt. Die Fussplatte braucht man nur noch zur finalen Sitzkorrektur, jedenfalls nicht zum Reinwuchten, sehr sehr angenehm.
Den Beinsack musste ich auch nicht groß „angeln“. In der beschriebenen quasi automatischen Sitzposition brauchte ich nur noch die Unteterschenkel etwas nach hinten anwinkeln und hatte den Sack schon mit der Ferse erwischt...dann nur noch ein leichtes reindrücken in die finale Sitzposition.
Da hatte ich wegen der Aussage im Flybubble Video und vom eigenen „Trockenhängen“ etwas Bedenken.
Tatsächlich kann ich mir nicht vorstellen wie es noch einfacher gehen sollte. Wahrscheinlich wollten die beiden Flybubbles nur ihr hauseigenes Fersengummiband verkaufen, keine Ahnung.
Rauskommen, Aufrichten
Nix zu berichten; man kommt raus und hängt angenehm in der Landepostition.
Fliegen
Kann ich wie gesagt nichts zu sagen, außer das es fliegt, und ich Luftunterschiede gespürt habe. Thermik war nur ansatzweise vorhanden.
Platz
Im Rückenstauraum massig, großzügig wie der ganze Rest des Gurtzeuges.
Möglicherweise bekommt man hinten sogar einen Leichtschirm rein...kann das vielleicht mal jemand ausprobieren?
Sonstiges
Man kann sich das Gurtzeug sehr angenehm wie einen Rucksack auf den Rücken hängen und auch fast wie mit einem Rucksack damit laufen. Es sperrt oder haut nicht von hinten in/an die Beine.
Bis dato fehlt mir nichts, alles wirklich angenehm. Das Konzept muss einem passen; großzügig, äußerst komfortabel und sicher, robust, entsprechend nicht leicht, sehr funktional. (und keine Heckflosse).
Mal sehen wie es sich in richtiger Thermik fliegt...aber was soll da schon groß schiefgehen.
Ich konnte die Tage einige kurze Abgleiter machen, leider keine aussagekräftige Thermik, weshalb ich lediglich was zum Boden- und Einstiegshandling sagen kann.
Das Gewicht trägt sich durch die ungewöhnlich breiten, dick gepolsterten Schultergurte völlig unauffällig, wirkt gefühlt leichter, als die gewogenen 7,8kg mit Retter. Die Geometrie lässt es am Startplatz komfortabler als ein Sitzgurt wirken. Es dengelt nichts in die Kniekehlen, oder sonstwie an die Beine. Es schränkt nicht ein, sehr komfortabel. Im Prinzip anziehen und vergessen.
Reinsetzen
Ich hatte die Beingurte erst einmal recht eng gestellt, was sich auch als passend herausgestellt hat. Keine Einschränkung am Boden, und in der Luft sitzt man quasi schon drin, wie bei einem Schlaufengurt. Die Fussplatte braucht man nur noch zur finalen Sitzkorrektur, jedenfalls nicht zum Reinwuchten, sehr sehr angenehm.
Den Beinsack musste ich auch nicht groß „angeln“. In der beschriebenen quasi automatischen Sitzposition brauchte ich nur noch die Unteterschenkel etwas nach hinten anwinkeln und hatte den Sack schon mit der Ferse erwischt...dann nur noch ein leichtes reindrücken in die finale Sitzposition.
Da hatte ich wegen der Aussage im Flybubble Video und vom eigenen „Trockenhängen“ etwas Bedenken.
Tatsächlich kann ich mir nicht vorstellen wie es noch einfacher gehen sollte. Wahrscheinlich wollten die beiden Flybubbles nur ihr hauseigenes Fersengummiband verkaufen, keine Ahnung.
Rauskommen, Aufrichten
Nix zu berichten; man kommt raus und hängt angenehm in der Landepostition.
Fliegen
Kann ich wie gesagt nichts zu sagen, außer das es fliegt, und ich Luftunterschiede gespürt habe. Thermik war nur ansatzweise vorhanden.
Platz
Im Rückenstauraum massig, großzügig wie der ganze Rest des Gurtzeuges.
Möglicherweise bekommt man hinten sogar einen Leichtschirm rein...kann das vielleicht mal jemand ausprobieren?
Sonstiges
Man kann sich das Gurtzeug sehr angenehm wie einen Rucksack auf den Rücken hängen und auch fast wie mit einem Rucksack damit laufen. Es sperrt oder haut nicht von hinten in/an die Beine.
Bis dato fehlt mir nichts, alles wirklich angenehm. Das Konzept muss einem passen; großzügig, äußerst komfortabel und sicher, robust, entsprechend nicht leicht, sehr funktional. (und keine Heckflosse).
Mal sehen wie es sich in richtiger Thermik fliegt...aber was soll da schon groß schiefgehen.
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