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Fliege die Gans 2 XL im unteren Gewichtsbereich. Wird offiziell in Kategorie C und mit Gleitzahl 9 eingestuft, Ist aber sehr einfach zu handeln im Vergleich zu normalem Hochleister, wenn man von der sehr geringen Rolldämpfung (gewöhnungsbedürftig) mal absieht und eignet sich durchaus zum Thermikfliegen, insbesondere, wenn eng und knackig, weniger bei schwachen Bedingungen. Die Grundgeschwindigkeit ist selbst für einen Leichtgewichtigen wie mich noch bei ca. 40 km/h. Die Little Clouds werden nicht zufällig besonders häufig an der Küste geflogen. Die aktuelle Goose ist deutlich mehr Richtung Thermikflügel konstruiert und daher auch als Allrounder geeignet.
Schirme von Little Cloud: Was ist der grundsätzliche Unterschied zu den Schirmen all der anderen Hersteller?
Es gibt - nach meinem Kenntnisstand -
eine große Gruppe von Hersteller von Gleitschirmen einerseits und
Little Cloud andererseits.
Schime von Little Cloud scheinen eine Sonderstellung zu haben. Man liest wenig von ihnen, man sieht wenig von ihnen, es wird aber z.B. am Elfer im Stubaital auf Schirmen von Little Cloud geschult. (Zeitweilig hing so ein Schirm in pink unübersehbar seitlich in den Tannen). Einige Schirmtypen von Little Cloud sind daherr offenbar anfängertauglich.
Kann mir jemand erklären, was das Einzigartige / die Sonderstellung von Little Cloud ausmacht?
Mit Dank und Fliegergruß
Wir fliegen diverse Modelle seit gut 8 Jahren. Was soll ich sagen: probieren. Verarbeitung top, fast schon teilweise konservativ (> Material), dynamisch, präzise.
Und Tom (Inhaber, Konstrukteur, Testpilot) ist ein toller Mensch; geerdet, hoch-sympathisch, kann fliegen. Werbung macht er nicht, hat er nicht nötig. Er hat seine zunehmende Gemeinde.
Keine Ahnung woher der Eindruck kommt aber bei Little Cloud denke ich immer an Schirme die ausschließlich für Starkwind oder Speedflying konzipiert sind bzw deren größte stärke bei Starkwind und dem Handling liegt.
Liegt vielleicht auch an den Videos die ich von denen immer sehe und die mich da beeinflussen.
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