Hallo,
mich würde interessieren was für Erfahrungen ihr mit den neuesten Turmlosen beim Landen gemacht habt. Ich möchte es reduzieren auf das Ausstossen und sicher stehend Landen. Welche Geräte fallen besonders auf. Negativ oder positiv. Gurtzeuge lassen wir mal aussen vor.
Ich fliege im Moment einen Starren, kann deshalb nur aus meinen Beobachtungen und Gesprächen berichten.
Beim anfänglich viel gerühmten Moyes RX sehe ich auffallend viele schlechte Landungen. Vor allem von routinierten Piloten die vorher auch turmlos geflogen sind und immer wie Schmetterlinge abstanden. Und hier fliegen viele damit.
Vom WW Talon weiss ich nicht viel. Nur wenige Piloten fliegen hier in der Gegend. Diese landen aber meistens sehr gut.
Der Aeros Combat war früher eine Landesau. Nicht weinige Piloten jammerten über das Landeverhalten dieses Fliegers. Die neueste Generationen, der Aeros Combat GT, soll aber wieder besser gehen.
Der Laminar war schon immer ein hingucker. Schon der MR700 gefiel mir. (flog selber ein paar Jahre einen). Beim Z9 (oder heisst er neu nur noch Laminar) fallen die Landungen aber auch nicht nur gekonnt aus.
Andere Deltas kenne ich zu wenig. Ich weiss es ist ein heikles Thema negativ über eine Hangglider zu berichten. Aber für jemand der sich eine neue Ausrüstung anschaffen möchte ist doch gerade das Landeverhalten äusserst wichtig. Das Vielflieger jede Krücke sanft auf den Boden bringen ist schon klar. Aber auch Piloten mit 20-30 Flügen im Jahr sollten doch einen Turmlosen lustvoll zu Boden bringen und genau da sehe ich nach Jahrelangen aufwärts Tendenzen eher wieder negative Aussichten.
Natürlich sollte es nicht auf ein Marken-Bashing hinaus führen aber für kritische Stimmen sollte es schon Platz haben. Nur mit schön reden schaden wir uns längerfristig selber.
Grüsse und Dank Bruno
mich würde interessieren was für Erfahrungen ihr mit den neuesten Turmlosen beim Landen gemacht habt. Ich möchte es reduzieren auf das Ausstossen und sicher stehend Landen. Welche Geräte fallen besonders auf. Negativ oder positiv. Gurtzeuge lassen wir mal aussen vor.
Ich fliege im Moment einen Starren, kann deshalb nur aus meinen Beobachtungen und Gesprächen berichten.
Beim anfänglich viel gerühmten Moyes RX sehe ich auffallend viele schlechte Landungen. Vor allem von routinierten Piloten die vorher auch turmlos geflogen sind und immer wie Schmetterlinge abstanden. Und hier fliegen viele damit.
Vom WW Talon weiss ich nicht viel. Nur wenige Piloten fliegen hier in der Gegend. Diese landen aber meistens sehr gut.
Der Aeros Combat war früher eine Landesau. Nicht weinige Piloten jammerten über das Landeverhalten dieses Fliegers. Die neueste Generationen, der Aeros Combat GT, soll aber wieder besser gehen.
Der Laminar war schon immer ein hingucker. Schon der MR700 gefiel mir. (flog selber ein paar Jahre einen). Beim Z9 (oder heisst er neu nur noch Laminar) fallen die Landungen aber auch nicht nur gekonnt aus.
Andere Deltas kenne ich zu wenig. Ich weiss es ist ein heikles Thema negativ über eine Hangglider zu berichten. Aber für jemand der sich eine neue Ausrüstung anschaffen möchte ist doch gerade das Landeverhalten äusserst wichtig. Das Vielflieger jede Krücke sanft auf den Boden bringen ist schon klar. Aber auch Piloten mit 20-30 Flügen im Jahr sollten doch einen Turmlosen lustvoll zu Boden bringen und genau da sehe ich nach Jahrelangen aufwärts Tendenzen eher wieder negative Aussichten.
Natürlich sollte es nicht auf ein Marken-Bashing hinaus führen aber für kritische Stimmen sollte es schon Platz haben. Nur mit schön reden schaden wir uns längerfristig selber.
Grüsse und Dank Bruno
. Ich habe noch keinen Steuerbügel gebraucht. Das Gerät, und das gilt sicher auch für die anderen Hersteller, ist einfacher zu landen als mein alter Turmlaminar. Man kann, genügend Ausgleitstrecke vorausgesetzt, auf jeden Fall mit 0% bis 50% VG problemlos landen. Mehr VG ist halt dynamischer. Und zu allem Überfluss fliege ich auch immer noch mit dem Vonblon Gurtzeug, das im Punkt einfaches Aufrichten sicher nicht zu den Testsiegern gehört. Es geht trotzdem.
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