AW: 170 km mit einem Einfachsegler
Hi M.a.r.t.i.n,
glaube Du solltest Dir mal die aktuelle Modellpalette ansehen, gute Gleit- und Landeeigenschaften inklusive. Die aktuellen Intermediate haben zwar nicht ganz die Gleitleistung deines ALTOS aber doch recht zufriedenstellende Werte, und auf die Erde kommt man auch sehr leicht.
Einfacher zu landen ist der aktuelle Einfachsegler, der Name sagt es schon irgendwie, etwas weniger gut gleiten tut er dafür leider schon. Aber nur für Dünenflug und Ziellandewettbewerbe mag er auch nicht herhalten.
Angenehmer und stabiler als Gleitschirme fliegen sich alle modernen Geräte, bei den Gleitschirmen hat sich nur schon lange eine vernünftigere Selbsteinschätzung bei der Gerätewahl eingebürgert, das hilft.
Wünschte mir, das wäre im Drachenfliegerlager genauso, da wird noch zu gerne oberhalb des eigenen Könnens geflogen. Dabi kommt’s dann auch zu tollen Einfachsegelflügen, während Piloten mit anspruchsvollen Geräte noch nicht so recht los wollen.
Oft zurecht, da gab es schon häufig hässliche Einlagen, von weniger versierten Starrflüglerpiloten, zu sehen. Zu kurz rein und schräg in den Mais, unschön, ich halte den Starren nicht für die beste Wahl eines Streckenfluganfängers, sorry da kommen wir nicht zusammen.
Das Flexifliegen nach langem ATOS Gebrauch ist auch oft schwieriger als man glaubt, selbst Kaderpiloten hatten mit Intermediate ihre liebe Freude geradeaus zu fliegen.
Schnuppern mit dem FOX würde ich dir da schon dringend ans Herz legen, bevor es was mehr sein darf, der fliegt brav geradeaus und verzeiht auch dem entwöhnten Grobmotoriker mehr.
Schau einfach mal vorbei, dann sehen wir schon was geht
Gruß Tomas
Hi M.a.r.t.i.n,
glaube Du solltest Dir mal die aktuelle Modellpalette ansehen, gute Gleit- und Landeeigenschaften inklusive. Die aktuellen Intermediate haben zwar nicht ganz die Gleitleistung deines ALTOS aber doch recht zufriedenstellende Werte, und auf die Erde kommt man auch sehr leicht.
Einfacher zu landen ist der aktuelle Einfachsegler, der Name sagt es schon irgendwie, etwas weniger gut gleiten tut er dafür leider schon. Aber nur für Dünenflug und Ziellandewettbewerbe mag er auch nicht herhalten.
Angenehmer und stabiler als Gleitschirme fliegen sich alle modernen Geräte, bei den Gleitschirmen hat sich nur schon lange eine vernünftigere Selbsteinschätzung bei der Gerätewahl eingebürgert, das hilft.
Wünschte mir, das wäre im Drachenfliegerlager genauso, da wird noch zu gerne oberhalb des eigenen Könnens geflogen. Dabi kommt’s dann auch zu tollen Einfachsegelflügen, während Piloten mit anspruchsvollen Geräte noch nicht so recht los wollen.
Oft zurecht, da gab es schon häufig hässliche Einlagen, von weniger versierten Starrflüglerpiloten, zu sehen. Zu kurz rein und schräg in den Mais, unschön, ich halte den Starren nicht für die beste Wahl eines Streckenfluganfängers, sorry da kommen wir nicht zusammen.
Das Flexifliegen nach langem ATOS Gebrauch ist auch oft schwieriger als man glaubt, selbst Kaderpiloten hatten mit Intermediate ihre liebe Freude geradeaus zu fliegen.
Schnuppern mit dem FOX würde ich dir da schon dringend ans Herz legen, bevor es was mehr sein darf, der fliegt brav geradeaus und verzeiht auch dem entwöhnten Grobmotoriker mehr.
Schau einfach mal vorbei, dann sehen wir schon was geht
Gruß Tomas
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