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Fliegt der Julian Andres, der nach 2 Tasks auf Platz 5 steht, wirklich einen Mantra 4 ??
Wenn ja, dann meinen höchsten Respekt, mit so einer EN-D Gurke so viele Wunderbooms und Enzos hinter sich zu lassen
Beim PWC trägt man seinen Schirm direkt auf der Webseite ein, wenn man sich zum ersten Mal anmeldet.
Dann muss man ihn jedes Mal persönlich von Hand ändern.... oder man vergisst es eben.
Darum stehen da auch so viele alte "Boomeran X" in der Liste vom letzten Jahr.
Hat ein bisschen Rückenwind. Aber die Schirme kommen schön hoch und was mich eher erstaunt, dass dann eben in einen halb zugeklappten Schirm hineingerannt wird und es im Sturz enden muss. Das ist dann ein Fehlstart und kein Startabbruch! Zum Glück können die besser fliegen als starten..
Unser Europameister musste ja in der Feuerthermik den Reserveschirm werfen.....,und Felix Rodríguez erzählte auch von heftigen Klappern.....!
Na wie "zahm" sind nun die neuen EN-D Schirme....?
"Direkt an der dritten Wende brennte ein großes Feuer. Ein Pulk von etwa 30 Piloten drehte in den Rauchschwaden über dem Feuer mit angeblich 16 - 20 m/sek auf. Die Piloten kamen bei den Turbulenzen ordentlich ins Schwitzen. Jassen Savov kam oben raus in große Schwierigkeiten, verlor die Kontrolle über seinen Schirm und verlor dabei so viel Höhe, dass er die Rettung werfen musste. Die Aktion war ziemlich unnötig, da neben dem Feuer auch gut brauchbare Thermik war und das Feuer auch noch ab von der Route lag..." DHV HP
Mit der Reserve über einem Flächenbrand absteigen - das kann ganz blöd ausgehen...
Unser Europameister musste ja in der Feuerthermik den Reserveschirm werfen.....,und Felix Rodríguez erzählte auch von heftigen Klappern.....!
Na wie "zahm" sind nun die neuen EN-D Schirme....?
Zahm? Nun das sagt ja niemand, aber beherrschbar sind sie schon, wie du im Video sehen kannst. Solche Verbieger kann
mann auch wieder richten, allerdings muss mann sie auch aushalten wollen.
Pepe schreibt ja in seinem Block, dass diejenigen die in der Feuerthermik waren auf keinen Fall wieder da rein wollten.
Ich würd mal sagen da hätten sich auch weit zahmere Schirme ordentlich verbogen.
Auf der anderen Seite fliegen die Jungs im Geradeausflug eh vollbeschleunigt mit den Konsequenzen die das dann im angrenzenden Abwind bei 20m Steigrate hat ( Ich nehm an Yassen gehört dazu, sonst würden sie ihn nicht Dr Speed nennen :-) )
Also eigentlich alles wie immer.
So ne Art der Fliegerei kommt meiner Meinung nach eh nur bei extrem übermotivierten Menschen ( im Racemodus ) vor, wer will sich schon ne Rauchvergiftung holen?
@glaiderman
Nun es hieß halt , dass er nach viel höhenverlust seinen Schirm nicht mehr zum fliegen brachte.....!(...angeblich verhänger)
Und vollbeschleunigt ist er bestimmt nicht geflogen in der Feuerthermik ....!
.......aber doch eine Erfahrung, wie heftig so eine Feuerthermik sein kann.....also am besten bei eigenen Streckenflügen meiden....:-)
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