X- Alps 2015

[schnappfichte]

AW: X- Alps 2015

McClurg hat sich durch seine nördliche Route verzockt und steht auf der anderen Seite vom TP9, 500hm bis zum Sattel. Van Schelven ist 30 km hintendran, hat aber auch zu kämpfen.
Ich schätze mal bis zu 2 Stunden wird er jetzt lassen müssen.

[FlyingMartin]

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ja und die beiden track-farben hellblau und gelb harmonieren auch so schön
petiot fliegt aber wesentlich verspielter als durogati, trotzdem fast immer gleichauf!

Meint Ihr, die haben das besprochen oder es ergibt sich einfach immer nur zufällig?
Ab und an, aber selten, gab es ja schon mal mal "Trennungsversuche".
Auch heute früh, Gaspard 500 m über Aaron (die Aaron dann "mal eben" hochflog).
Aber beim Talsprung zur Araviskette, beim Starten und Hochdrehen am TP9,
Abflugzeitpunkt und Route Dents => Aufzugskante, Abflug Roc du Bouef immer gleich.

[Christian]

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CH1 Chriegel dreht nochmal auf, noch knapp 15km zum TP10 (Monaco), in 15min unserer Zeit wird er wohl landen..

Genau weil er nen 60er Schnitt fliegt....bekommt jetzt auch Gegenwind...Das dauert noch min. 1h

[SoaringErnie]

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Ich denke, Basti hat den Platz 2 sicher.
Ich glaube, dass es für derartige Aussagen zu früh ist.
Auf 140km Reststrecke kann noch viel passieren....

[mani1001]

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der Mann mit den tausend Namen (Girard) kommt deutlich langsamer voran als das Duo Durogati-Petiot. So etwas hatte sich Guschlbauer gestern auch vorgestellt.

[FlyingMartin]

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Genau weil er nen 60er Schnitt fliegt....bekommt jetzt auch Gegenwind...Das dauert noch min. 1h

Nur noch 11 km Luftlinie. Mit nen realistischen 20-er Schnitt - und
natürlich vorausgesetzt er bleibt airborne - 30 Minuten, minus
Track Verzug => reale Landung kurz nach 15 Uhr durchaus möglich

[makro]

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Meint Ihr, die haben das besprochen oder es ergibt sich einfach immer nur zufällig?

Besprochen nein, aber wenn man einen Bart in evtl. sogar unbekanntem Gebiet gezeigt bekommt, nutzt man das schon mal aus. Die beiden halt abwechselnd. Gerade auch, wenn man nicht unter dem Stress steht, die Führung verteidigen zu müssen, sondern evtl. gemeinsam doch besser aufholen zu können. Die beiden harmonieren doch wirklich gut. Manchmal ist Durogatis schnellere Linie besser und anderorts findet Petiot eine besser tragende Linie/Bart... (imho natürlich)

[mani1001]

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Huber im Höhenflug (über 4100), Guschlbauer am Tiefpunkt (neben dem Bachbett). Schade...

[Der_Erhard]

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Ich denke, Basti hat den Platz 2 sicher.
Ich glaube, dass es für derartige Aussagen zu früh ist.
Auf 140km Reststrecke kann noch viel passieren....

klar, da kann sich noch einiges ändern - aber der Basti fliegt so konzentriert, da freut sich das Fliegerherz......
Der will es jetzt einfach wissen - das Ziel eigentlich schon vor Augen!

[FlyingMartin]

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Huber im Höhenflug (über 4100), Guschlbauer am Tiefpunkt (neben dem Bachbett). Schade...

Und Chrigel unter 10 km bis TP10.
Den Ort Peille kann er trotz Sinken wohl schon fliegend erreichen.
Sein Ehrgeiz wird aber sein, wieder oben am TP10 einzulanden.
Am besten vorher noch einige Wingovers :-)

[Benitro]

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Möglich wäre es dass Basti heute noch ins Ziel fliegt, er fliegt zwar hoch aber trotzdem schnell. Macht Spass im zu zusehen

[uwex]

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Kann man am Peille oben einlanden? Oder muss man hochlaufen?

[Brody]

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Ferdi hat einen super low save hingelegt! Hab ihn schon am Boden gesehen.

[conny-reith]

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Schon krass, der war wohl heimlich an der Dune de Pyla Heli Landug üben. Sieht exakt danach aus.



Also (hohes und eventuell zu hohes) Risiko ganz bestimmt bei dem Platz und den thermischen Bedingungen,
jedoch sieht mir das eher nach perfekter Schirmbeherrschung aus.
Sauber eine Seite in den Sackflug/Stall (er kennt den Punkt ganz genau), Drehung und dann mit dem Heli landen, so wie ich es die Cracks zu Hauf auf der Düne üben sehe (die es oft nicht so gut drauf haben wie Huber). Und selbst, dass er auf die Schnauze fällt (= zum Schirm hingezogen wird) kommt bei einer Heli Landung öfte mal vor und würde ich nicht als "Fehler" bezeichnen (solage der Untergrund nicht steinig ist).

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Das war einfach nur noch Glück, das ist keine Düne mit laminarem Wind.

https://youtu.be/Ug3KvidIdp4?t=119

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Da gibt es nichts mehr zu kontrollieren, da schlägt man ein.

[Forix]

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Genau weil er nen 60er Schnitt fliegt....bekommt jetzt auch Gegenwind...Das dauert noch min. 1h

Wenn er jetzt einfach landen würde und dann laufen würde, wäre das auch kaum länger als 1 Stunde, vielleicht 2 wenn er es gemütlich angehen lässt.

Aber das macht er natürlich nicht, der will den Turnpoint fliegend erreichen.