Red Bull X-Alps 2017

[einrad]

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Maurer fliegt.
Wird im Live Tracking wohl auch bald sichtbar werden.



update, schon wieder unten:

[Linard]

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Maurer will zum Zipflwirt!

[Meterstab]

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Wie konnte fra2 bis nach Mühlau fliegen?! Steht da ein AKW auf dem Weg?

[einrad]

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NZL Neynans fliegt.

[herc]

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Warum machst Du nicht mit statt Coconea, wenn Du es besser kannst als er?

muss ich jetzt wirklich noch mit (bewundernden + fragenden) Smileys arbeiten, um zu verdeutlichen, daß ich indirekt nach einer Strategieerklärung des Sisyphos-artigen Verhaltens gefragt hatte ? Und gleichzeitig den schier herkulanischen Kraftakt von Coconea bewundere ? Wo nimmt der Kerl die Ausdauer und die Energie her ?

Frage: was ist effizienter:

a) den Berg (ziemlich langsam) hochzulaufen und dann schnell abzugleiten ?

oder

b) gleich im Tal zügig zu laufen ?

oder *kommt es drauf an* ?

[FlyingMartin]

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Neslon (FRA3) ist am Unterberg (Kössen) gestartet.
Und hat doch tatsächlich leichtes Steigen!?!
Normalflieger warten da am NO-Start oft bis 10:30 -11 Uhr
Webcam: http://www.bergfex.com/koessen/webcams/c94/

[Slople.com]

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Frage: was ist effizienter:

a) den Berg (ziemlich langsam) hochzulaufen und dann schnell abzugleiten ?

oder

b) gleich im Tal zügig zu laufen ?

oder *kommt es drauf an* ?

Wenn Du die Frage für einen Athleten zu jeder Zeit richtig beantworten kannst wärst Du der ideale Strategie-Partner für ihn. Oder erwartest Du darauf wirklich eine allgemein gültige Antwort?

[herc]

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nein - keine allgemeingültige antwort. ich frag mich halt nur, unter welchen rahmenbedingungen es sinn macht, den kraftakt auf sich zu nehmen auf den berg zu rennen und dann abzugleiten (also sehr wenig wind, keine thermik ).

es ist ja ein interessantes multiobjektives optimierungsproblem (Parameter: zeit, strecke, athleten-"verschleiß"): einerseits kostet es gewaltig zeit (und energie), langsam den berg zu erklimmen, andererseits gewinnt man gewaltig strecke durch das effiziente gleiten danach..

[MartinP]

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Zum einen ist auf den Berg laufen deutlich angenehmer als lange Strecken auf Asphalt, zum anderen besteht immer die Chance auf einen längeren Flug.

[richardo]

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Guten Morgen - ich finde übrigens die Einstellung vom Mexikaner sehr korrekt, mit seiner Verletzung zu warten, bis er eliminiert wird, damit kein anderer Teilnehmer als erstes dran ist...

[Andi1965]

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Ich würde auch gerne wissen wieso Coco seinen ultrahart erkämpften Vorsprung verloren hat. War das nur Pech? (PC Pilot andi)

[herc]

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MartinP: danke, das erklärt schon mal etwas ("unangenehm auf asphalt..").
was wäre, wenn klar ist, daß es tatsächlich keine chance auf einen längeren flug gibt (keine thermik zu erwarten, kein gleitzahlverbessernder rückenwind) ? lohnt es dann immer noch auf den berg zu rennen und abzugleiten? (im falle daß es ums "gewinnen" geht, also athletenverschleiß in den hintergrund tritt)

[einrad]

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Petiot gestartet, Startwind war wohl nicht optimal.

http://www.foto-webcam.eu/webcam/hochries/

Und Freyman landet gerade in Mühlau.

[FlyingMartin]

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Gaspard "kämpft", damit er endlich zum TP3 runterkommt :-)

[JHG]

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@ herc

Bei Chrigel kannst es dir anschauen. Der macht es meistens richtig. Obwohl das in der früh vielleicht unter Morgensport fällt Talauswärts (abfallend) mit vielleicht sogar ein wenig Rückenwind sicher, taleinwärts wie das vorgestern Paul versucht hat, war im Vergleich mit den Franzosen langsamer.

Zu Coco: Man muss selbst kein RBXA Pilot oder sonstwie Ultraausdauersupersportler sein, um zu erkennen dass es gestern mächtig schief gegangen ist für ihn. Das Maß ist dabei kein Forumsnörgler sondern die Herren die heute die Plätze 2- 12 belegen. Sie alle haben es vom gleichen Startplatz fliegend über Kanal- und Gailtal, Weißensee und Drautal geschafft während Coco zweimal abgesessen ist. Die fliegerische Leistung war leider desaströs, da nützen dann auch 36 Stunden durchlaufen nichts. Diese Analyse kann auch ein Fußgänger machen.
Nach seinem 2ten Absitzer im Gailtal waren seine Optionen dann aber auch ziemlich begrenzt. Entweder zu Fuß weiter zum Weißensee oder hoffen dass es beim dritten Flugversuch klappt.

Insgesamt fällt aber bei ihm schon auf dass er sich auffallend oft verrennt, gestern auch wieder als er im Kanaltal einmal schnell in die falsche Richtung gelaufen.

Sein Kampfgeist ist schon übermenschlich