AW: Faktoren für Flachlandflüge
Ich habe nicht die Erfahrung wie die meisten, die hier mit diskutieren. Aber eine mögliche Lösung wäre aus meiner Sicht eine Art Ratingsystem.
Also bleibt erst einmal alles wie gehabt, jedoch gibt es die Möglichkeit eines Ratings pro Flug. Du als Pilot kommst abends heim, schaust ins Leonardo und siehst einen geilen Flug der für den jeweiligen Tag (Gelände, Wetter, etc.) einfach nur gut ist und bewertest Ihn (Daumen hoch).
Dann benötigt man einfach nur eine weitere Kategorie. Sowas wie "Best bewerteter Flug".
Das fände ich sehr fair. Und wenn der Meyer an einem Tag ein FAI raushaut, an dem sonst keiner so weit geflogen ist, sind Ihm viele "Daumen hoch" sicher. So finden auch endlich kreative Flüge Anerkennung.
Was denkt Ihr dazu?
Ich habe nicht die Erfahrung wie die meisten, die hier mit diskutieren. Aber eine mögliche Lösung wäre aus meiner Sicht eine Art Ratingsystem.
Also bleibt erst einmal alles wie gehabt, jedoch gibt es die Möglichkeit eines Ratings pro Flug. Du als Pilot kommst abends heim, schaust ins Leonardo und siehst einen geilen Flug der für den jeweiligen Tag (Gelände, Wetter, etc.) einfach nur gut ist und bewertest Ihn (Daumen hoch).
Dann benötigt man einfach nur eine weitere Kategorie. Sowas wie "Best bewerteter Flug".
Das fände ich sehr fair. Und wenn der Meyer an einem Tag ein FAI raushaut, an dem sonst keiner so weit geflogen ist, sind Ihm viele "Daumen hoch" sicher. So finden auch endlich kreative Flüge Anerkennung.
Was denkt Ihr dazu?
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