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Lufträume für Garmin und MLR

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    #76
    AW: Lufträume für Garmin und MLR

    Hallo,

    @KLAUS ... mal wieder ein dickes DANKE! Die GoogleEarth - Files sehen klasse aus! Ich habe von der DFC Saar - Luftraumseite (GPS->Lufträume->Garmin) auch bereits die Direktlinks zu deinen KMZ-Files gelegt.

    Grüße
    Jörg

    Kommentar


      #77
      AW: Lufträume für Garmin und MLR

      von mir eine kleine Umfrage:

      verwendet noch jemand die igc-Daten zur Luftraumdarstellung z.B. um mit CompeGPS Daten auf ein MLR zu laden?
      Wenn mindestens einer mit "JA!" antwortet konvertiere ich wieder die Luftraum-Dateien.

      Ich selber gehe den Weg über Maxpunkte um Lufträume auf´s MLR zu laden.

      Grüße,
      Bertram

      Kommentar


        #78
        AW: Lufträume für Garmin und MLR

        Hallo Bertram,

        dann sage ich mal ja.
        Allerdings könnte ich ja mal versuchen, das mit Maxpunkte zu probieren.
        Trotzdem vielen Dank für Eure Arbeit.

        Hlx vom Jens

        Kommentar


          #79
          AW: Lufträume für Garmin und MLR

          Hallo,

          hab soeben die neuen luftraumdaten auf mein garmin geladen. Es funktioniert. Ich benutze diese daten vom dfc-saar schon lange, und möchte mich nochmals dafür bedanken, und ein dickes lob aussprechen!
          Was mich hingegen ein wenig stört, sind die komplizierten Luftraumbezeichnungen. Mir würde luftraumklasse (C,D,E,G), und deren ober bzw. untergrenzen in MSL oder AGL genügen, und zwar in meter, und nicht fuss oder FL. Kann man diese "schriftfelder" selber abändern, oder muss man da nen softie (=softwarefachkundiger) bemühen?

          gruzz

          hula

          Kommentar


            #80
            AW: Lufträume für Garmin und MLR

            Hallo,

            @HULA
            Die langen Luftraumbezeichnungen setzen sich aus Luftraumbezeichnung (AN-Tag) plus Ober- und Untergrenze (AL- und AH-Tags) und teilweise aus Frequenzen zusammen.

            Diese langen Luftraumbezeichnungen sind auch auf Wunsch verschiedener Luftraumkartenbenutzer entstanden. Die Ballonfahrer z.B. wünschen die Frequenzen der Räume, um sich während der "Fahrt" bei den entsprechenden Kontrollstellen anmelden zu können, ohne die Frequenzen in anderen Karten raussuchen zu müssen.

            >Meter versus Fuss
            Die Standardangabe in Luftraumkarten ist Fuss. Und wie geschrieben: viele benutzen diese Karten - nicht nur Drachen- und Gleitschirmflieger, sondern auch Segelflieger, UL-Piloten etc.. Deshalb lasse ich auf jeden Fall Fuss und Flugflächenangaben (kürzer) so drin.

            Die Schriftfelder kannst du nicht direkt in den Karten (.img-Files) ändern. Die Karten werden aus sogenannten Polish-Files compiliert. Die Polish-Files erzeuge ich über ein Tool (kleines Programm) aus den OpenAir-Textdateien.

            Heißt kurz:
            man müßte den gesamten Erstellungsvorgang der Karte neu "durchziehen".

            - OpenAir-Datei ändern
            - oder das Programm zur Erstellung der Polish-Datei anpassen (das wäre die sinnvollste Ecke, da man dort automatisch Fuss nach Meter umrechnen könnte)
            - dann aus der Polish - Datei ein neues IMG-File compilieren

            Grüße
            Jörg

            Kommentar


              #81
              AW: Lufträume für Garmin und MLR

              Ich habe es eben auch auf mein Garmin gepackt.

              Herzlichen Dank Euch beiden für Eure tolle Arbeit!

              Cheers!
              avi..

              Kommentar


                #82
                AW: Lufträume für Garmin und MLR

                Hallo Jörg,

                scheint schon einiges an aufwand zu generieren, diese texte.
                Im prinzip bin ich ja schon zufrieden, dass es überhaupt solche karten für mein vista gibt.
                In der schweiz wird unterschieden zwischen allgemeinen luftraumkarten und segelflugkarten. Die segelflugkarten ähneln den allgemeinen luftraumkarten stark, mit dem grossen unterschied, dass die höhenangaben in meter sind.
                Gehe ich auf strecke, muss eigentlich sowieso auch die segelflugkarte mit, denn auf gps alleine will ich mich eigentlich nicht verlassen.....

                besten dank

                gruzz

                hula

                Kommentar


                  #83
                  AW: Lufträume für Garmin und MLR

                  Hallo,

                  Bertram hat wieder die OpenAir-Dateien für CompeGPS mit MLR etc. nach IGC konvertiert. Ihr findet die MLR-Dateien 2007 unter:



                  Danke Bertram ... Grüße Jörg

                  Kommentar


                    #84
                    AW: Lufträume für Garmin und MLR

                    Vielen dank für Eure Arbeit!!!

                    Kommentar


                      #85
                      AW: Lufträume für Garmin und MLR

                      Hallo Jörg
                      Die beiden TMA's des Militärflugplatzes Dübendorf wurden im März geändert d.h. vorallem der TMA2 wurde massiv vergrössert, dies obwohl die Schweizer Luftwaffe den Flugplatz mit ihren Jets nicht mehr benutzt. Die Datenbank von flyland enthält auch noch die alten Daten. Ich habe mir die Zeit genommen um die Eckpunkte der aktuellen TMA's herauszumessen. Die Daten sind im angehängten File enthalten. Vielleicht findest Du auch gelegentlich Zeit um die Karten für die Garmin GPS aufgrund dieser Daten auf den aktuellen Stand zu bringen. Vielen Dank,
                      Nik
                      Angehängte Dateien

                      Kommentar


                        #86
                        AW: Lufträume für Garmin und MLR

                        Hallo,

                        @NIK
                        Danke für die Info und die Daten ....

                        Frage/Hinweis:
                        AC CTR
                        AN TMA2 Duebend
                        AL 2900ALT
                        AH 1500ALT

                        DP 47:20:51 N 009:04:53 E
                        DP 47:16:25 N 009:02:50 E
                        DP 47:16:12 N 009:01:50 E
                        DP 47:18:24 N 008:51:58 E
                        DP 47:23:09 N 008:54:15 E

                        AL = Untergrenze des Luftraumes
                        AH = Obergrenze des Luftraumes

                        Hier ist aber die Obergrenze niedriger als die Untergrenze. ;-) Aber das war in den alten Daten von flyland auch schon so ... nur andere Höhenangaben.

                        Ich werde die Daten so ändern:
                        AC CTR
                        AN TMA2 Duebend
                        AL 1500ALT
                        AH 2900ALT

                        DP 47:20:51 N 009:04:53 E
                        DP 47:16:25 N 009:02:50 E
                        DP 47:16:12 N 009:01:50 E
                        DP 47:18:24 N 008:51:58 E
                        DP 47:23:09 N 008:54:15 E

                        Das ist wohl eher richtig.

                        In der nächsten Release ist diese Korrektur dann auch drin.

                        Nochmals danke Nik für die Info und die Zusammenstellung der Koordinaten.

                        Grüße
                        Jörg

                        Kommentar


                          #87
                          AW: Lufträume für Garmin und MLR

                          Hallo,

                          ich habe die Lufträume inkl. der Garmin-Kartensets aktualisiert. Hier die Änderungen:

                          1. Schweiz: TMA1 und TMA2 Duebendorf aktualisiert und einige "PROHIBITED, RESTRICTED WILDLIFE" Labels gekürzt auf "WILDLIFE".

                          2. Deutschland: ED-R116 Baumholder; Label von 'ED-R116' nach 'ED-R116 MON-SAT+' geändert und Aktivzeiten als Kommentar hinzugefuegt.

                          3. Frankreich: NEU!!! Stand: März 2007

                          Die Änderungen findet ihr hier:


                          Bitte lest vor der Installation auf jeden Fall die Hinweise zum "15.04.2007".

                          Die GoogleEarth-Dateien (@KLAUS) und evtl. die MLR-Daten (@BERTRAM) inkl. dieser Änderungen liefern wir ggf. später nach.

                          Grüße
                          Jörg

                          Kommentar


                            #88
                            AW: Lufträume für Garmin und MLR

                            Hallo,

                            soeben habe ich die neuesten Daten der Lufträume für MLR im IGC-Format auf den DFC Saar - Webserver übertragen. Neu sind die Daten von Frankreich. Aber auch die Daten von Deutschland und der Schweiz wurden durch den geänderten Konverter "gejagt". Vielen Dank an Bertram für die Konvertierung!

                            Die Luftraumkarten und die GoogleEarth-Files werden demnächst auch aktualisiert - speziell Frankreich wird erneuert.



                            Grüße und schönes Wochenende
                            Jörg

                            Kommentar


                              #89
                              AW: Lufträume für Garmin und MLR

                              Hallo,

                              die Lufträume wurden von mir soeben aktualisiert. Speziell die Daten von Frankreich wurden geändert. Ihr findet die neueste Version (OpenAir und Garmin-Karten) wie gehabt auf: www.dfc-saar.de

                              Neu ist auch die GoogleEarth-Datei für Frankreich! Danke an Klaus für die Konvertierung!

                              Grüße
                              Jörg
                              www.dfc-saar.de und www.xccup.net

                              Kommentar


                                #90
                                AW: Lufträume für Garmin und MLR

                                Hallo Jörg,

                                vielen Dank für Deine und Bertram´s Mühe!!!!!
                                Hab mir die Lufträume auf mein MLR gezogen.

                                Gruß,
                                Kai


                                Die Henne die immer pickt,findet auch mal ein Korn;-)

                                Kommentar

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