AW: XC-Trainer/Top-Navigator nötig fürs Streckenfliegen?
sorry niedrigflieger,
aber da muß ich dagegenhalten!
es gibt oft verschieden luftströmungen,in verschiedenen höhen,siehe,wenn ballonflieger fliegen,sie können steuern,indem sie in verschiedene höhen die unterschiedlichen luftströmungen ausnutzen.
ich habe auch schon persönlich beim streckenfliegen oftmals nicht mehr genau gewußt,wo der wind herkam....siehe schwachwindtage,da siehst du nicht mehr am wolkenschatten wie sie ziehen und dann weißt du nicht mehr wo der wind herkommt.
und wenn du in der blauthermik den bart verlierst,siehste alt aus,ohne zentrierhilfe,denn dann hast du nichts mehr,wonach du dich orientieren kannst...oder?
natürlich,hast du recht,wenn man viel fliegt hat man auch ein gutes gespür für den schirm und kurbelt besser.
übung macht den meister.
mache dir den vorschlag und probiere doch mal einen TN,oder ähnliches mit zentrierhilfe aus!
denke es hilft dir auf alle fälle!
happy landings flywilli
Zitat von Niedrigflieger
aber da muß ich dagegenhalten!
es gibt oft verschieden luftströmungen,in verschiedenen höhen,siehe,wenn ballonflieger fliegen,sie können steuern,indem sie in verschiedene höhen die unterschiedlichen luftströmungen ausnutzen.
ich habe auch schon persönlich beim streckenfliegen oftmals nicht mehr genau gewußt,wo der wind herkam....siehe schwachwindtage,da siehst du nicht mehr am wolkenschatten wie sie ziehen und dann weißt du nicht mehr wo der wind herkommt.
und wenn du in der blauthermik den bart verlierst,siehste alt aus,ohne zentrierhilfe,denn dann hast du nichts mehr,wonach du dich orientieren kannst...oder?
natürlich,hast du recht,wenn man viel fliegt hat man auch ein gutes gespür für den schirm und kurbelt besser.
übung macht den meister.
mache dir den vorschlag und probiere doch mal einen TN,oder ähnliches mit zentrierhilfe aus!
denke es hilft dir auf alle fälle!
happy landings flywilli
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