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Neue XC Saison = Neue Features im DHV XC -Danke- !!
AW: Neue XC Saison = Neue Features im DHV XC -Danke- !!
Hallo Manuel,
wir lassen das noch ein paar Wochen durch laufen, um eventuelle Fehler oder kleinere Probleme zu korrigieren. Außerdem haben wir Ende der Woche ein Auswerter-Treffen, vielleicht kommt da noch was dazu oder es ändert sich das eine oder andere. Im nächsten DHV-Info (und im Rahmen des DHV-XC Sportlertages) gibt es dann eine umfassende Vorstellung aller Neuerungen.
AW: Neue XC Saison = Neue Features im DHV XC -Danke- !!
Bin auch ganz begeistert. Ein paar kleinen Bugs habe ich auch schon gefunden (Grüße an Peter ):
- die Anwahl von 3D schaltet die komplette Seite auf die alte Ansicht um
- der Event vom Scrollrad über der Karte geht an die Seite und an die Karte. Es ändert sich also der Zoomfaktor, und gleichzeitig verrutscht die komplette Seite vertikal
CU
Shoulders
Stefan Ungemach
pfb.ungemachdata.de/
Warnung: der Autor ist auch gewerblich in der Branche tätig. Wer seinen Beiträgen unbesehen glaubt oder ihm was abkauft, ist selber schuld. Und wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
AW: Neue XC Saison = Neue Features im DHV XC -Danke- !!
Hallo,
ich finde es super dass man jetzt Flüge vergleichen kann. Schön wäre hier noch ein Auswahl, bei der man einen bestimmten Flug (z.B. von einem Kollegen, der auch an dem Tag dort unterwegs war) suchen kann. Aktuell werden ja alle Flüge in der Nähe ausgegeben, absteigend sortiert nach den meisten Punkten. In gut frenquentierten Gebieten macht das einen gezielten Vergleich leider quasi unmöglich..
AW: Neue XC Saison = Neue Features im DHV XC -Danke- !!
weiteres bug ist dass man die Ansicht der Lufträume nicht abschalten kann, obwohl abgewählt in Auswahlbox. Früher konnte man auch die aktuelle Höhe beim mitverfolgen des Fluges rechts von der Grafik sehen, das verschwindet jezt beim umschalten in 3d kurz nachdem es aktiviert wurde. Bitte fixen!
AW: Neue XC Saison = Neue Features im DHV XC -Danke- !!
Hallo zusammen,
die Auswahl der zu vergleichenden Flüge soll zukünftig nach Datum erfolgen können. Bei mir funktioniert das An- und Abschalten der Luftraumanzeige? Beim Anschauen der Flustatistiken unbedingt die richtige Saison oder "alle" auswählen, sonst wird nur die aktuelle Saison angezeigt.
Die neuen Features sind noch in der Erprobungsphase, deshalb alle entdeckten Fehler entweder hier beschreiben oder per Mail schicken an: auswerter@xc.dhv.de
AW: Neue XC Saison = Neue Features im DHV XC -Danke- !!
Hi,
Viele Darstellungs "Probleme" verschwinden wenn im Browser der DHVXC Cookie bzw. der Cache erstmal gelöscht werden und die Seite frisch aufgerufen wird.
Neuigkeiten bisher sind:
Flugvergleich per Auswahl aus der Flugliste -> siehe Neue Symbol Links im zweite Menu im Flugliste
hier kann eine Flugliste wie bisher zusammengestellt werden mit Filtern / Datum / Startplatz usw. und danach die interessante Flüge davon miteinander verglichen.
Aktuelle Flugvergleich mit dem Punktbesten von diesen Gebiet in Flugdetail Fester
Hier muss erstmal den Flugdetail Ansicht gewählt werden, dann unten Links im "Flüge suchen und Vergleichen" Overlay können die Punktbeste Flüge dazu verglichen.
Skyways Overlay von http://thermal.kk7.ch
wer gern sehen will wo allen anderen lang geflogen sind..
Neue Piloten Such Funktion
da die alte Ajax Suche an seine Grenzen gestoßen ist, haben wir alles hier erneuert und eine Schnellsicht dazu gemacht
Danke für den Feedback - wer nochwas entdeckt kann's gern hier posten oder mir eine Mail schicken. admin(a)xc.dhv.de
AW: Neue XC Saison = Neue Features im DHV XC -Danke- !!
Man kann eine Schnittgeschwindigkeit auf mehrere Weisen interpretieren (und errechnen): als Durchschnitt aller Geschwindigkeiten über Grund, oder als eine bestimmte Gesamtdistanz (Start-Ziel oder auch XC) über die Zeit. Ersteres macht z.B. beim Rumfliegen am Hausberg Sinn, Letzteres zur Frage, wie effektiv man sich in eine grobe Richtung bewegt hat (also auch, wieviel Zeit man anteilig mit Kreisen und im Vorflug verbracht hat). Natürlich spielen auch die Windkomponenten eine wesentliche Rolle.
Es kann also je nach Kontext sehr große Unterschiede zur Eigenwahrnehmung des Piloten geben; "die" Durchschnittsgeschwindigkeit in dem Sinn gibt es daher nicht.
CU
Shoulders
Stefan Ungemach
pfb.ungemachdata.de/
Warnung: der Autor ist auch gewerblich in der Branche tätig. Wer seinen Beiträgen unbesehen glaubt oder ihm was abkauft, ist selber schuld. Und wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
Man kann eine Schnittgeschwindigkeit auf mehrere Weisen interpretieren (und errechnen): als Durchschnitt aller Geschwindigkeiten über Grund, oder als eine bestimmte Gesamtdistanz (Start-Ziel oder auch XC) über die Zeit. Ersteres macht z.B. beim Rumfliegen am Hausberg Sinn, Letzteres zur Frage, wie effektiv man sich in eine grobe Richtung bewegt hat (also auch, wieviel Zeit man anteilig mit Kreisen und im Vorflug verbracht hat). Natürlich spielen auch die Windkomponenten eine wesentliche Rolle.
Es kann also je nach Kontext sehr große Unterschiede zur Eigenwahrnehmung des Piloten geben; "die" Durchschnittsgeschwindigkeit in dem Sinn gibt es daher nicht.
CU
Shoulders
Schon klar, es geht mir um die "durchschnittliche Geschwindigkeit gegen die Luft". Bisher hat das immer gepaßt..29km/h Schnitt mit nem Turmlosen Drachen geht überhaupt nicht, da fällt man runter... Ich hatte gestern bei meinem ersten Flug auch 28km/h, bin 10 Minuten später nochmal geflogen, bei gleichen Bedingungen, gleicher Flugstil dann (realistische) 38km/h...
Heute warns gerade mal 26km/h.. Völliger Käse.
PS: wär ja nett, wenn ich so langsam fliegen könnte..
AW: Neue XC Saison = Neue Features im DHV XC -Danke- !!
Im DHV-XC, der seine Daten ja aus IGCs errechnet, gibt es keine TAS/IAS (Deine "Geschwindigkeit durch die Luft"). Dafür ist im IGC-Format gar keine Stelle vorgesehen. Geschwindigkeiten müssen also immer aus Weg/Zeit ermittelt werden, weshalb immer nur ein Groundspeed heraus kommen kann.
Die Ablesung eines Fluginstruments, welches Dir eine Geschwindigkeit durch die Luft anzeigen kann (z.B. ein Compeo mit Staudrucksensor, ein Instrument mit Flügelradsensor oder ein C-Probe) oder auch die theoretische Betrachtung von Trimm- und Stallspeed Deines Drachens lassen sich also nie verlässlich in einen Zusammenhang mit den Durchschnittsgeschwindigkeiten im DHV-XC bringen - weder mit der alten, noch mit der neuen Website.
CU
Shoulders
Stefan Ungemach
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