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PMR oder LPD Funk?

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    #16
    Hallo Flieger!

    Die Diskussion welche Funke die Richtige ist wurde in den vergangenen 2,5 Jahren im Forum oft behandelt. Es hat den Anschein das es immer noch keine Lösung gibt. Damals kam man in dem Foren überein, man besorge sich die Funke die die Kumpels haben, denn mit denen will man ja schließlich auch quatschen.
    Aus beruflicher Erfahrung schlau geworden würde ich LPD oder PMR wohl eher ablehnen, da die Dinger nicht viel aushalten. Die Sprechtaste (PTT) z.B. geht recht oft kaputt und ist aufgrund kompakter Bauweise schier irreparabel. Die Antenne kann man auch selten durch eine längere ersetzten, da fest mit dem Gerät vereint. Ich weiß aber von Schleppkollegen daß LPD im Normalfall durchaus ausreichend ist. Lediglich um Kontakt in der Luft zu halten wirds so ein Teil auch tun. Die Kanalkodierung erweitert die Intimität sehr, obwohl nur 8 Kanäle zur Verfügung stehen. Ansonsten ist es wohl am einfachsten per Handy zu kommunizieren.
    Freenet ist aber auch nicht unattraktiv, da es hier sehr robuste Geräte mit ordendlich Leistung gibt.
    Etwas illegal folgender Tipp: unter www.mods.dk ein Gerät aussuchen, kaufen und aufbohren. Diese Website hat schon vielen geholfen und auch technikunerfahrenen Journalisten zum Multibandempfang verholfen. Man muss manchmal wirklich nur einen Draht durchzwicken!
    Wer mehr will, wird wohl mindestens das Klasse 3 Amateurfunkzeugnis machen müssen. Es ist zwar nur multiple choice mit auswendig lernen, aber es macht hinterher viel Laune.
    Fragenkatalog mit Anmeldeschein gibts bei www.RegTP.de. Hinterher dürft ihr nach Herzenzlust funken und euch über Umsetzer auch den Wind vom Nachbarberg sagen lassen. Im Ausland darf man ebenso Funken. Man besorge sich zuvor eine Erlaubnis für Ö oder CH, dann wird in letzterem beim Schwarzfunken am Startplatz das Gerät nicht mit einer mächtigen Kneifzange "entwertet"!!

    Enddägge die mögglchgeitn....DO6PR

    Kommentar


      #17
      Original geschrieben von Paul Rainer

      ...
      Fragenkatalog mit Anmeldeschein gibts bei www.RegTP.de. Hinterher dürft ihr nach Herzenzlust funken und euch über Umsetzer auch den Wind vom Nachbarberg sagen lassen. Im Ausland darf man ebenso Funken. Man besorge sich zuvor eine Erlaubnis für Ö oder CH, dann wird in letzterem beim Schwarzfunken am Startplatz das Gerät nicht mit einer mächtigen Kneifzange "entwertet"!!

      Enddägge die mögglchgeitn....DO6PR [/B]
      Wo besorgt man sich - mit D Klasse 3 - die Erlaubnis fuer Ö und CH? Ich dachte bisher immer, das geht nur mit der 1/2er.

      ed

      Kommentar

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