Hat jemand Erfahrung mit der Kombination Orange ST in SupAir Acro3.
Ziel ist die Rettung in den Gurtzeugcontainer unterm Sitzbrett zu packen. Die Verbindungsleine der Rettung ist allerdings so kurz, dass ich diese nicht durch den "Kletttunnel" bis in den Gurtzeugcontainer verlegen kann. Würde ich die Verbindungsleine verlängern, käme ich nicht mehr an die Steuerleinen.
Hersteller von Gurtzeug und Retter haben auch keine wertvollen Infos dazu. Es kam nur die Info, dass der Retter in die Hauptkarabiner eingehängt werden soll. Dazu müsste die linke Verbindungsleine des Retters aber irgendwie unterm Sitzbrett durchgeführt werden. Beim Retterwurf bleibt dann die Hoffnung, dass sich die Verbindungsleinen sauber unter, hinter und über dem Kopf des Piloten entlang führen... Halte ich also für die weniger interessante Lösung.
Diese Kombination fliegen doch sicherlich einige Piloten. Gibt es hier Infos?
Gruß
Sebastian
Ziel ist die Rettung in den Gurtzeugcontainer unterm Sitzbrett zu packen. Die Verbindungsleine der Rettung ist allerdings so kurz, dass ich diese nicht durch den "Kletttunnel" bis in den Gurtzeugcontainer verlegen kann. Würde ich die Verbindungsleine verlängern, käme ich nicht mehr an die Steuerleinen.
Hersteller von Gurtzeug und Retter haben auch keine wertvollen Infos dazu. Es kam nur die Info, dass der Retter in die Hauptkarabiner eingehängt werden soll. Dazu müsste die linke Verbindungsleine des Retters aber irgendwie unterm Sitzbrett durchgeführt werden. Beim Retterwurf bleibt dann die Hoffnung, dass sich die Verbindungsleinen sauber unter, hinter und über dem Kopf des Piloten entlang führen... Halte ich also für die weniger interessante Lösung.
Diese Kombination fliegen doch sicherlich einige Piloten. Gibt es hier Infos?
Gruß
Sebastian
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