XCTrack APP Android (allgemein)

[lukethong]

AW: XCTrack APP Android (allgemein)

Das zeigt wie weit du bei deinem Glide kommst. Mehr Infos hier: https://gitlab.com/xcontest-public/x...blic/issues/19

Danke [emoji106] muss ich mal testen.


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[Bair]

AW: XCTrack APP Android (allgemein)

Lässt sich bei dieser App eine Seite einrichten, die ausschliesslich numerische Informationen (Höhe, Kurs, Geschwindigkeit usw.) enthält? Da ich auf Sicht fliege und „meine“ Lufträume kenne, sind die Kartendarstellungen nicht nötig und lenken vom für mich Wichtigen eher ab.

Bruno

[mwesterm]

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Lässt sich bei dieser App eine Seite einrichten, die ausschliesslich numerische Informationen (Höhe, Kurs, Geschwindigkeit usw.) enthält? Da ich auf Sicht fliege und „meine“ Lufträume kenne, sind die Kartendarstellungen nicht nötig und lenken vom für mich Wichtigen eher ab.

Bruno

Ja.
Gruß
Martin

[code5]

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Lässt sich bei dieser App eine Seite einrichten, die ausschliesslich numerische Informationen (Höhe, Kurs, Geschwindigkeit usw.) enthält? Da ich auf Sicht fliege und „meine“ Lufträume kenne, sind die Kartendarstellungen nicht nötig und lenken vom für mich Wichtigen eher ab.

Bruno

Schon mal selbst ausprobiert? Aufwand von 2Min.
Um trotzdem auf deine Frage einzugehen: es lässt sich so ziemlich alles einrichten. Auch komplett numerische Infos.

[Bair]

AW: XCTrack APP Android (allgemein)

Um auf deine Frage einzugehen: es lässt sich so ziemlich alles einrichten. Auch komplett numerische Infos.

Danke, das wollte ich wissen.

Bruno

[Micha369]

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Hallo Flieger,

wie ist das eigentlich mit der Lesbarkeit im Flug. Welches Gerät (Handy oder Tablet) läßt sich auch noch bei direktem Sonnenlicht gut ablesen? Habt Ihr irgendwelche Folien zum Entspiegeln auf das Display geklebt?

Mir geht es u.a. auch um die Darstellung von Karten und Lufträumen, ich möchte gut erkennen können, wo ich mich gerade befinde. Ist das gut mit XCTrack und einem Android-Gerät? Welche Größe bzw. Auflösung ist dafür gut? Oder wäre die Kobo / XCSoar-Lösung besser dafür geeignet?

Ist die Verwendung der geräteinternen Sensoren (GPS, Barometer) zum Gleitschirmfliegen gut geeignet oder sind die bei den Android-Geräten zu ungenau oder zu langsam?

Danke für Eure Tips!

Gruß

[code5]

AW: XCTrack APP Android (allgemein)

Ich fliege mit meinem Smartphone. Die Ablesbarkeit ist in Ordnung wenn der Winkel gut ist. Du weißt ja selbst wie gut du von deinem Smartphone im Sonnenlicht lesen kannst... genau so ist es dann auch im Flug.
Mein Smartphone hat 5,5 Zoll und aus meiner Sicht ist das vollkommen ausreichend. Ich glaube die "normalen" Varios sind alle kleiner.
Interne Sensoren sind nicht auf die erforderliche Genauigkeit ausgelegt. Ich nutze den XCTracer, welcher seine Daten per Bluetooth zur Verfügung stellt. Es gibt aber auch andere Varios mit den du das machen kannst.

[SATurn]

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Wegen fortschreitendem Alter und Dioptrien verwende ich mittlerweile ein 7 Zoll Tablet (Google Nexus 7) zusammen mit dem XCTracer.
Als 2. Gerät entweder ein Wayteq Navi oder ein iPhone.
Wenige Anzeigen pro Screen, die dafür groß. Die Kartendarstellung nutze ich ohne Strassenkarte, nur Gelände und Lufträume. (Je nach Einsatz mit FAI-Linien oder Tasklinien).
Die Ablesbarkeit ist gut (wenn geputzt)

[dobo]

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... ich finde weiße Zahlen auf schwarzen Hintergrund noch deutlicher.

[FliegenWilli]

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Hallo Micha,

wie ist das eigentlich mit der Lesbarkeit im Flug. Welches Gerät (Handy oder Tablet) läßt sich auch noch bei direktem Sonnenlicht gut ablesen? Habt Ihr irgendwelche Folien zum Entspiegeln auf das Display geklebt?

Das ist bei Smartphones eins der größten Probleme, dass sie bei direktem Sonnenlicht schlecht lesbar sind, egal ob iPhone oder Android. Aber das kannst du mit deinem Smartphone leicht selber testen, ob es dir reicht. Über Google findest du Vergleichstabellen, welche aktuellen Smartphones die hellsten Displays haben.
Ich bevorzuge matte Displayfolien.

Mir geht es u.a. auch um die Darstellung von Karten und Lufträumen, ich möchte gut erkennen können, wo ich mich gerade befinde. Ist das gut mit XCTrack und einem Android-Gerät? Welche Größe bzw. Auflösung ist dafür gut? Oder wäre die Kobo / XCSoar-Lösung besser dafür geeignet?

Ich auch.
Die Displaygröße hängt davon ab, wie gut du gucken kannst bzw. wo du das Gerät auf dem Cockpit montierst (Lese-Abstand). Die Display-Auflösung ist weniger entscheidend. Es müssen keine 4K Kinoauflösung sein, tendenziell ist eine geringere Auflösung wegen der maximal möglichen Displayhelligkeit besser. Die Apps XCTrack und XCSoar skalieren die Kartendarstellung entsprechend und du kannst die Schrift und Liniendicke nachstellen.

Ist die Verwendung der geräteinternen Sensoren (GPS, Barometer) zum Gleitschirmfliegen gut geeignet oder sind die bei den Android-Geräten zu ungenau oder zu langsam?

Nur wenn du dein "richtiges" Vario zu Hause vergessen hast. Als Pieper und Thermiksucher sind die Sensoren zu ungenau und langsam. Für die Flugaufzeichnung reicht es allemal.

Danke für Eure Tips!

Denke auch an die Stromversorgung für dein Smartphone. Wenn während des Fluges der GPS-Sensor und das Display auf voller Helligkeit ständig an sind, saugt es schnell den Akku leer. Stöpsel dazu eine Powerbank (> 8000mAh reichen schon) an und bringe es im Cockpit unter.

Wenn dir die ganze Bastelei mit Apps, Verkabelung und schlechten Display nicht gefällt, schau dir mal das Skytraxx 3 an. Display top abzulesen, Luftraumdarstellung vorhanden, lange Akkulaufzeit, alles in einem Gerät.

Gruß

[SATurn]

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[ATTACH=CONFIG]30097[/ATTACH]

... ich finde weiße Zahlen auf schwarzen Hintergrund noch deutlicher.

Ich fand es spiegelt mehr mit schwarzem Hintergrund. Hab das mit einem AMOLED-Screen auch probiert, habs wieder umgestellt, da die Karte kaum lesbar war in praller Sonne.

[dobo]

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... ja das wird wohl jeder für sich und für jedes Handy selber rausfinden - das ist ja das Schöne an der App.

[Micha369]

AW: XCTrack APP Android (allgemein)

Ich habe die letzten Jahre das Skytraxx 2 benutzt. Eigentlich super Gerät wenn es dann lief. Es gab immer mal Problemchen, meist zum Saisonstart.
Jetzt ist schon wieder was kaputt, diesmal die SD-Karte. Einfach so. Das Gerät war seit Ende September im trockenen Raum im Haus.
Werde die SD-Karte austauschen, damit ich erstmal was zum Fliegen habe.
Aber ich wollte mir schon lange mal eine Lösung mit Karte anschaffen, mein gutes altes Garmin GPSMAP 60 ist doch schon sehr umständlich und hat ein zu kleines Display. Wenn das SK3 nur nicht so teuer wäre! Denn so oft fliege ich nun auch wieder nicht.

[Glyder]

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Hallo zusammen,

ich möchte am nächsten Wochenende meinen ersten Wettkampf bestreiten. Ich habe mal zur Probe in ThermiXC ein paar Wendepunkte eingegeben und die dann in XC Track importiert. Ich habe hierzu zwei Fragen:
zum ersten Bild: Welche Bedeutung haben die Radien? Im ersten Radius kann man nur in km-Schritten auswählen. Der zweite Radius scheint der Kreis im zweiten Bild zu sein. Dort kann in 10m-Schritten ausgewählt werden
zum zweiten Bild: Ich vermute mal das der Kreis der Zylinder sein soll, wenn man dort einfliegt wird der Wendepunkt anerkannt. Müßte aber nicht der Kreis mittig über dem Wendepunkt liegen?



Im welchen Format werden einem denn üblicherweise die Wendepunkte zur Verfügung gestellt? Muß man die Koordinaten einzeln eintippen?

Vielen Dank für eure Hilfe,
Olli

[Glyder]

AW: XCTrack APP Android (allgemein)

Hallo Don,

danke für die Antworten. Ist den die blaue Linie nicht die Verbindung zwischen den Wegpunkten?

Nein nur Wasserkuppe, die Rhön Open.