Die besten Tablets fürs Fliegen

[reinhard may]

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Hey Biky
Sogar ich hab die Karten da drauf bekommen als bekennender PC Legastheniker. Geht wirklich einfach, ansonsten finde ich die Smartphone,Tabletlösungen in erster Linie günstiger als ein Instrument für viel hundert Euro. Ich benutze beim fliegen ein bestimmt 5 Jahre altes Handy und lasse mein aktuelles Mate 9;-) im Cockpit mitlaufen. Für Steigen und Sinken habe ich noch ein altes Vario ohne jeglich Thermikschnüffler und sonstigen Schnickschnack.

Gruss Mayer

[BIKEandFLY]

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He he he, na dann bin ich ja wohl eher der Legastenieanwärter, noch 10 Jahre und ich darf zum Legsteniker aufsteigen.

Ich krieg schon da die Krise, wenn ich unter "Karten" innerhalb der App alle notwendigen Katen angeboten bekomme, nach dem klicken auf Download aber nur eine Errormeldung kommt...weil ich irgendwann vorher der App verboten habe auf meine Photos etc. zuzugreifen...auch nicht auf Dateien...ist mit dann irgendwann aufgefallen. So, also danach einfach.


Nächstes Thema, wie bekomme ich ein vernünftiges Kartenlayout hin statt der grauen Sosse, die jetzt drauf ist. Unter "Straßenkaten" in der App irgendwie aus Open Andro Maps...ja irgendwie, welche Katen elevate4, elevate 2...vielleicht andere Karten usw. usw.


...hab noch 'ne Familie und andere Hobbys, das Leben ist zu kurz für so'n scheiß Fummelkram...Projekt abgebrochen und eigestampft.

[reinhard may]

AW: Die besten Tablets fürs Fliegen

Ich versteh dich. Da ist ja auch der Grund ,warum ich immer rummeckere wenn irgendwelche sauteuren Geräte nur halb funktionieren.
Da fand ich das mit den Handy echt einfach
Gruss Mayer

[Locker_Baumeln]

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Dieser Beitrag wurde entfernt.

[BIKEandFLY]

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Hat aber alles wenig mit dem besten Tablet zu tun...

Jepp, richtig!

[shoulders]

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Ich will wirklich nicht mit Eigenwerbung nerven und erwähne das deshalb nur einmal: ich treffe seit Jahren auf meinen Instrumentenseminaren regelmäßig Menschen, die einfach keinen "Draht" zum Selberrecherchieren, Lehrvideos gucken, Handbücher lesen, Forenaustausch etc. haben. Müssen sie auch nicht, dafür können sie ja andere Sachen ganz toll

Das betrifft nicht nur Fliegerapps, sondern auch manchmal nur das optimale Setup eines bestimmten Gerätes.

Und da helfe ich schon ebenso lange mittels eines Mediums weiter, welches zwar auch irgendwie Internet, aber eben auch direkt, persönlich und "zum Anfassen" ist. Nämlich über geschlossenes Videogruppen-Coaching (Zoom). Ich bewerbe das bloß nicht groß außerhalb der Seminare, weil es - ehrlich gesagt - für mich mehr Arbeit als Verdienst ist und ich mich eigentlich terminlich nicht weiter binden mag.

Aber ich mache sowas, kann's auch - thematisch sowieso - ganz gut (meine Partnerin auf anderen Gebieten sogar hauptberuflich, von der hab ich's gelernt), und wer einfach mal persönlich an die Hand genommen werden und in so einen Bereich eingeführt werden will, kann ja mal über die Website (www.paraflightbook.de) Kontakt aufnehmen und sehen, ob das vielleicht ein Lösungsweg ist. Übrigens mache ich das mit deutsch- und englischsprachigen Gruppen.

Sorry für die Werbung, aber wie soll's denn ein Betroffener, der nicht zufällig bei mir auf einem Instrumentenseminar aufschlägt, sonst erfahren? Steht ja nicht mal auf meiner Website...

CU
Shoulders

"Echte Vögel kotzen nicht!"

[BIKEandFLY]

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Ich will wirklich nicht mit Eigenwerbung nerven und erwähne das deshalb nur einmal: ich treffe seit Jahren auf meinen Instrumentenseminaren regelmäßig Menschen, die einfach keinen "Draht" zum Selberrecherchieren, Lehrvideos gucken, Handbücher lesen, Forenaustausch etc. haben. Müssen sie auch nicht, dafür können sie ja andere Sachen ganz toll

Ach Shoulders...können und wollen sind halt zwei Paar Schuhe.

[Kalonji]

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Ach Shoulders...können und wollen sind halt zwei Paar Schuhe.

Für diesen Fall gibt's doch die FlyMe App

[BIKEandFLY]

AW: Die besten Tablets fürs Fliegen



XC Track:
. map Dateien im RoadMap Ordner und nix passiert, immer noch graue Sosse als Kartendarstellung...Ideen?

[BIKEandFLY]

AW: Die besten Tablets fürs Fliegen

Und so sieht in XC Track aus:

[code5]

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Hier ist eine Anleitung: https://xctrack.org/AboutMaps.html

[BIKEandFLY]

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Vielen Dank. Habe inzwischen den Fehler gefunden. Funktioniert nun.
Hatte vergessen "Straßenkarte" im Karten-Widget anzuhaken. Dachte
das schon gemacht zu haben.

[Lufthansi]

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Hallo,

wie sieht das eigentlich mit diesen Kobo Dingern mit GPS und Vario aus? Da gibt es immer regelmäßig im DHV-Gebrauchtmarkt welche. Kann man die empfehlen?

Gruß Mario

[StefanH]

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Falls für jemanden ein 5,5" Display ausreichend ist, wäre das Motorola Z Play (erstes Modell) sehr interessant. Es hat ein ausreichend helles Amoled Display und vor allem einen sehr geringen Stromverbrauch (siehe Tests von Notebookcheck). Zusammen mit dem Turbopower Pack Mod das per Magnet an den Rücken geclipst wird und über Kontaktpins das Z Play lädt, hat man 3510mAh + 3490mAh = 7000mAh zur Verfügung. Ich habe darauf XCTrack mit dem black theme laufen, wodurch das Amoled Display deutlich weniger Stom verbrauchen soll. Bei meinem ersten kurzen Flug habe ich 7% Akku in einer Stunde bei voller Helligkeit und aktivierten Bluetooth und GPS verbraucht wobei der Zusatzakku noch nicht einmal geladen hat (ich habe ihn so eingestellt, so dass er erst ab 80% Ladestand lädt) Es dürfte also unter allen Umständen für ganz lange Flüge ausreichen.

Da ich der magnetischen Verbindung nicht zu 100% traue, habe ich das ganze in einer Fahrradtasche verpackt:

https://amazon.de/gp/product/B073PTZLGN/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

Auf der Rückseite habe ich die Halterung abgeschnitten und ein paar Klettstreifen aufgenäht und die Displayfolie bis auf einen schmalen Streifen oben herausgeschnitten.

Das Handy ist mit Bluetooth gekoppelt mit einem XCTracer II was auch gut funktioniert.

Das einzige Problem ist, dass das Z Play schon länger durch das Z Play 2 und 3 (schlechtere Akkulaufzeit) ersetzt wurde und dementsprechend nur noch gebraucht erhältlich ist.

Nun habe ich endlich den ersten längeren Flug mit der Kombi vorzuweisen und bin vollauf zufrieden. Nach 9h letzten Samstag hatte die Ladestandsanzeige des Zusatzakkus noch einen von vier Strichen. Das Handy war zu 80% geladen, also noch viel Luft (z.B. für aktivierte Datenverbindung). Das Display war nicht auf "Black Theme" sondern weiß, da mir da die Geländedarstellung besser gefällt.

[Segelohr]

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wäre das Motorola Z Play (erstes Modell) sehr interessant

Da du dich bereits damit beschäftigt hast, magst du mir den Vergleich ersparen und den Nachteil der
Folgemodelle erläutern ?