Leichteres Gurtzeug gesucht

[Marc]

Hi Leute

Suche ein neues Gurtzeug mit folgenden Kriterien:
- Leicht (um/unter 4 Kilo mit Beinstrecker und Beschleuniger
- klein packbar (Hike & Fly - aber nichts extremes)
- Aerodinamisch (ohne Beinverkleidung, kein Liegegurtzeug)
- von aufrechtem Fliegen bis sportlich einstellbar fährend des Fliegens
- für steuerbaren Notschirm geeignet, integriertes Notschirmfach (Boden geschlossen)
- Kein Wendegurtzeug!
- wenn möglich klassische Beinschlaufen (kann ich nicht so mit Get-Up anfreunden)

Letztes Gurtzeug war ein Woody Valley Velvet 2 mit Safe-T-Bar, das war bis auf das etwas zu geringes Stauvolumen (Packsack usw.) ganz OK, hätte aber auch noch leichter sein können.

Aktuelle Möglichkeiten, aber alle noch nicht ganz perfekt:
- Karpofly X-Alps 3 (keine Bezugsmöglichkeit in CH, Qualität unbekannt - aber richtig leicht)
- Woody Valley Haska (bekannt vom Velvet 2, Aerodynamik?, wäre auch mit Safte-T zu haben)
- Advance Success 3 (teuer, top Verarbeitung, Farben gewöhnungsbedürftig - Packvolumen im Vergleich zu den anderen?)

Marc

[batflyker]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Hallo Marc

Wenn du in Sindelfingen dein neuer Helm probierst, kannst du ja mit ihm gleich noch in diverse neue Gurtzeuge steigen, dort wirst du bestimmt fündig, also noch ein Grund, nach Sindelfingen zu fahren.

Grüessli Beat

[Marc]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Yep, gute Idee!

Allerdings ist Probesitzen das eine, Langzeiterfahrungen sind so nicht zu machen und ich behalte meinen Kram in der Regel "ewig".

Marc

[Tobias S.]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Eigentlich schade, dass du kein Wendegurtzeug willst, sonst würde ich das WV Voyager Plus vorschlagen. Leicht, bequem auch für längere Flüge und gut mit einem Beinstrecker zu fliegen.

Hast du das Haska von WV mal probiert? Wiegt 4,1kg und hat die Stahlfeder drin, die den Airbag auch beim Start schon vorspannt.

[Uli]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Schau mal hier:

http://se.bluesky.at/index.php?option=com_content&view=article&id=52&Itemid=123

Hat mein Wendegurt Altirando XP abgelöst, mein Gesamtpacksack wurde dadurch nur knapp 1kg schwerer.

[Skywalker1107]

Leichteres Gurtzeug gesucht

Skywalk Cult-C?
Kein WendeGZ, 3,6 kg, alle o.g. Punkte erfüllt :-)

[Laufwunder]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Ich kann dir was zum Karpofly X-Alps3 sagen, bin damit jetzt ca. ein halbes Jahr mit unterwegs.
Vorweg, deine geforderten Punkte werden damit alle erfüllt. Die Verstellmöglichkeiten sind sehr übersichtlich, es gibt nämlich nur zwei. Allerdings sollte die Wahl aufrecht oder eher liegend vor dem Flug erfolgen, in der Luft ist ein Verstellen der Sitzposition äußerst schwierig. Die Retterauslösung ist seitlich, der Retter wird aber unter dem Sitz verstaut (muss noch mal nachsehen, aber wo soll die Rettung sonst hin?). Allerdings solltest du dir angewöhnen bei diesem Gurtzeug immer den Rettergriff zu kontrollieren, denn die Sicherung ist nicht durch Abdeckungen oder ähnliches geschützt, wie ich es z.B. vom connect reverse kannte. Beim Auspacken war bei mir des öfteren der Retter schon halb rausgefallen, da könnte man ruhig mal nachbessern.
Beinstrecker sind nicht dabei, lassen sich aber anbringen, habe auch welche.
Wendegurtzeug isses nicht, lässt sich aber genial kompakt zusammenlegen und wiegt so um die 3.3kg. Und es hat einen aufblasbaren airbag. Wie voll man den aufbläst ist dir überlassen, die Bedienungsanleitung (eher ein Beipackzettel im DINA6 Format auf Englisch) schweigt sich darüber aus.
Ob sich ein steuerbarer Notschirm montieren lässt kann ich nicht sagen. Und du musst bei diesem Gurtzeug das get-up System mögen. Ich habe da schon eine unangenehme Erfahrung hinter mir, meine Familienplanung ist zum Glück schon abgeschlossen Also noch ein check, den du vor dem Start unbedingt machen solltest.

[Marc]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Danke für die Tipps!

Aufs AVA (Racer) bin ich inzwischen auch gestossen (Danke Uli) - das könnte durchaus etwas sein was in Frage kommen könnte. Leider habe ich keine Preise gefunden und in der Schweiz scheint das Teil nicht mehr erhältlich zu sein (wurde anscheinend wegen zu hohem Packvolumen abgesetzt). Auf den Fotos sieht das Teil nett aus, erinnert mich bisschen an mein Supair Cocoon, das war eines meiner Lieblings-Gurtzeuge (war aber bisschen schwer - und wie all die Supair-Gurtzeuge welche ich hatte, lösten sich innert kurzer Zeit die Neopren-Teile und alle mit Neopren zusammenhängenden Nähte auf).

Schöne Flüge
Marc

[Klaus]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Ich kann dir was zum Karpofly X-Alps3 sagen, bin damit jetzt ca. ein halbes Jahr mit unterwegs..........
Und es hat einen aufblasbaren airbag. Wie voll man den aufbläst ist dir überlassen, die Bedienungsanleitung (eher ein Beipackzettel im DINA6 Format auf Englisch) schweigt sich darüber aus.

witzig- genau deswegen habe ich gestern Abend Kontest angemailt, da ich unsicher bin, wir stark der Airbag aufgeblasen werden soll und ich in den Manuals von Karpofly keinerlei Silbe darüber gefunden habe. Nächtliche Antwort von Konrad:
"Einfach so stark aufpusten bis er einigermaßen voll und normal prall gefüllt ist, halt nicht mit Kraft übervoll" war die Antwort.

(habe den Protektor allerdings in ein Fremd-GZ eingebaut)

LG Klaus

[Gast]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

witzig- genau deswegen habe ich gestern Abend Kontest angemailt, da ich unsicher bin, wir stark der Airbag aufgeblasen werden soll .....

Auf dem Coupe Icare hab ich mir vom Hersteller (Karpofly) erklären lassen, wie man es richtig macht:
So lange aufblasen, bis die Luft wieder deutlich aus dem Ventil zurückströmt, dann schließen. Zu prall ist nicht gut!

mfg
Martin

[Hägo]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Servus,

die Anforderungen, leicht, kleines Packmaß und trotzdem robust, sind halt nicht so leicht unter einen "Hut" zu
bekommen. Ich hatte mal das ww peak (1), das wog ca. 3,6 kg, war sehr gut verarbeitet und recht
robust. Jetzt flieg ich seit ca. 4 Jahren ein altirando xp (Wendegurt) und das schaut nach dieser Zeit eigentlich
immer noch recht gut aus. Vom Sitzkomfort im Flug und auch dem Tragekomfort des Rucksackes bin ich nach
wie vor begeistert. Ich benutz das Ding zwar auch am Übungshang trotzdem behandle es aber äußerst
sorgsam, knalle es nicht auf den Boden, setze mich nicht drauf und laß es nicht unnötig in der prallen Sonne
rumliegen - ich denke dann hält auch so ein "Leichtgurt" viele Jahre....
Hägo

[Marc]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Besten Dank auch noch für all die zusätzlichen Infos.
Bin immer noch kein Fan von Wendegurzeugen und kann mich auch mit dem Get-Up nicht wirklich anfreunden (fliege Kurven mit "überschlagenen" Beinen und ziehe damit das Gurtzeug auf einer Seite hoch, das geht mit dem Get-Up nicht).
Wer noch Ideen oder Vergleiche mit anfangs genannten Gurtzeugen hat - ich nehme Anregungen gerne zur Kenntnis.

Marc

[Marc]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Das Success 2+ ist inzwischen verkauft (bei dem Preis wäre "verschenkt" die passendere Wortwahl...).
Eilt zwar nicht wirklich, aber jedes Wochenende ohne Gurtzeug ist eines wo man weder Handling üben noch Fliegen gehen kann - bei dem Wetter zwar undenkbar, aber irgendwann wird es ja wieder besser werden.

Bin fasziniert vom Kaprofly (schon nur, weil's nicht jeder hat), zumal der Onlinepreis hier bis fast 200 Euro günstiger ist als beispielsweise beim Success 3 (wobei Advance noch nie zum Schnäppchenpreis zu haben war - auch nicht bei den Schirmen).

Beim Haska kenne ich die Passform vom Velvet 2, da stimmt auch die Verarbeitung. Etwas unklar ist mir das Packvolumen mit der "Feder" welche den Protektor offen halten soll - und ebenfalls unklar ist, wie lange der Stoff der Feder wiederstehen wird (ist zumindest eine potenzielle Quelle um mal ein Loch reinzureissen).

Beim Advance wäre der Preis ein Thema, aber Verarbeitung und Ausführung würden stimmen. Bleibt, wie beim Karpofly, das Problem, dass es nur mit Get-Up zu haben ist (man muss sich vermutlich einfach daran gewöhnen, tut sich aber mit zunehmendem Alter mit Umgewöhnen immer schwerer).

Wenn jemand noch nützliche Zusatzinfos zu den erwähnten Gurtzeugen hat (oder gar Vergleiche) - Infos sind jederzeit willkommen.

Marc

[Gast]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

.....Bleibt, wie beim Karpofly, das Problem, dass es nur mit Get-Up zu haben ist....

Servus Marc
Ich bin vom Supair X-Alps auf das Karpofly X-Alps 3 umgestiegen und war auch sehr skeptisch wegen dem Get-Up System.
Aber nun lieb ich es! Die Beinschlaufen sind gut gepolstert und drücken überhaupt nicht. Ich schlage beim Kurbeln auch die Beine übereinander, die "Sitzbrettsteuerung" geht einwandfrei.
Ein Problem mit dem Retterfach kann ich nicht erkennen. Außer, daß mein Retter (Gin Yeti 35) in dem großen Fach ziemlich verloren ist.

Bedenken hätte ich allerdings mit Deiner Forderung bezüglich Quickout-Karabiner:

Weiß gar nicht wie man das erklärt....
Die Finsterwalder Karabiner sind sozusagen ein "geometrischer Bestandteil" des Gurtsystems.

Das Aufblasen des Protektors geht übrigens sehr schnell und kann auch nebenbei startfertig in der Startschlange erfolgen.
Nach der Landung öffne ich das Ventil und leg das Gurtzeug ab. Bis der Schirm im Schlamper-Packsack liegt ist der Protektor leer.

mfg
Martin

[Marc]

AW: Leichteres Gurtzeug gesucht

Wer sucht, der findet: geht anscheinend definitiv nicht mit Quick-Outs bem Karpofly (zumindest nicht ohne zusätzliche Näharbeiten), somit und auch weil der Leichtbau nicht ganz so langlebig ist wie die anderen in Frage kommenden Gurtzeuge ist das Karpofly X-Alps 3 für mich raus:

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php/29328-Quickout-Karabiner-Gurtzeugkompatibilität?p=401315&viewfull=1#post401315

Beim Woody stört mich bisschen der Staudruck-Protektor und das oft empfohlene Wani wil ich nicht weil ein Wendegurtzeug ist, zudem stört es mich, dass alle diese neueren Woody-Gurtzeuge allesamt keine gepolsterten Beinschlaufen haben (ist unangenehm mit Short bzw. dünnen Hosen im Hochsommer).

Bleibt somit nur noch das Advance Success 3, zumal mein lokaler Advance-Händler mit ein Angebot mit einem vernünftigen Preis machen konnte, ich das Teil bei ihm abholen kann und dort auch gleich die steuerbar Rettung passend montiert wird.

Muss mich halt an das Get-Up gewöhnen, aber (viele!) andere haben das ja auch hinbekommen und angesichts der aktuellen Lieferfristen ist das Success sehr gefragt, so schlecht kann das somit nicht sein.

Hat sich somit erledigt - besten Dank nochmal an alle welche Tipps gegeben und Infos geteilt haben.

Marc