Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Wow. Das hört sich ja mal nach einer 1A Zusammenarbeit an. Nicht.
Oder das ist einfach nur super ungeschickte Unternehmenskommunikation...
Gruß.
Ob das ungeschickt ist, ist nicht der Punkt. Ich komme aus der Entwicklung im Flugzeugbau und ich werde nicht die geringsten Kompromisse hinsichtlich Qualität bei der Umsetzung meiner Projekte im Rahmen einer Kooperation dulden. Da kann sich jeder darauf verlassen. Das war in der Vergangenheit so und das wird auch in Zukunft so sein.
Rein fachlich stimme ich mit Dir ja völlig überein. Und wir Kunden können uns ja nur glücklich schätzen, daß Du in dieser Hinsicht kompromisslos bist. Allerdings hätte ich den Grund für die Verzögerung in der Öffentlichkeit sagen wir mal - weniger schuldzuweisend - kommuniziert. Das wirft einfach kein gutes Licht auf das gesamte Unternehmen, daß ja letztendlich eine möglichst große Anzahl des von Dir entwickelten Produktes verkaufen möchte, was auch wiederum Dir zugute kommt.
Aber klar, wenn das "nur" eine Kooperation ist, kann ich wiederum verstehen, daß Du den Grund für die Verzögerung des Serienstarts möglichst weit weg von Dir weisen möchtest. Ich dachte Du wärst jetzt gewissermaßen "Teil" der Firma Finsterwalder-Charly. War mir nicht so klar.
ich werde nicht die geringsten Kompromisse hinsichtlich Qualität bei der Umsetzung meiner Projekte im Rahmen einer Kooperation dulden. Da kann sich jeder darauf verlassen. Das war in der Vergangenheit so und das wird auch in Zukunft so sein.
... sehr wahrscheinlich unterwirft sich die Softwareentwicklung bei Boing einer ähnlichen Maxime.
Dennoch müssen sich alle früher oder später am Ergebnis messen lassen ...
Ich hoffe, es wird nun in die richtigen Bahnen gelenkt und es entsteht genau das gleiche qualitativ hochwertige Produkt wie es die DIAMONDcross geworden ist.
Es ist so entspannend zu hören, dass auch andere Firmen Ärger mit Zulieferern haben, und wenn sie noch so erfahren und sorgfältig alles planen.
Da hilft in letzter Konsequenz keine ISO 900X, kein SAP und keine 3D Messmaschine, manchmal läuft es einfach nicht wie gedacht.
Versucht man die schriftliche Aussage von Finsterwalder auf deren Homepage zu deuten könnte es durchaus noch bis zu 1 Jahr dauern, bis diese käuflich zu erwerben sein werden.
Maya und ich fliegen mit den herkömmlichen sperrigen Quick-Outs und haben uns am Finsterwalder-Stand (auf der Armeleuteseite des Landefeldes, dazu nicht wirklich gefällige Präsentation) die Prototypen zeigen lassen. Bilder davon gab es ja schon hier im Forum. Die Bedienung des Auslösemechanismus mit dem kurbelähnlichen Hebel und seinen zwei Stufen Entsichern/Auslösen schien uns weniger intuitiv als beim alten Modell.
Zudem wären wir froh, wenn die Teile in zwei verschiedenen Ausführungen als linker und rechter Karabiner angeboten würden, damit die 'Kurbel' immer auf der Aussenseite sitzt. Thomas Finsterwalder habe ich so verstanden, dass man noch nicht schlüssig ist, ob eine einzige Ausführung genügt.
Kommentar