AW: Flugcomputer vs. Smartphone
Das nützt sehr wahrscheinlich nichts!
Die Lufträume sind mit Obergrenze AGL konfiguriert und jedes Vario ist deshalb zusätzlich auf das vereinfachte Höhenmodel angewiesen - weil Seile meist an einem Grat hängen kann das nicht genau sein. Im Xctrack sieht man dem Label die Höhe über Grund an und kann diese im Gelände abschätzen - deshalb wurde das so konfiguriert.
Ich habe bereits in einem anderen Thread darauf hingewiesen, die XCtrack-Daten sollten nicht zur Warnung verwendet werden!! Während Talquerungen mal schauen was so rumhängt, mehr geht leider momentan nicht.
Abgesehen davon bin ich immer noch der Meinung, dass ausser beim Oudie keine sinnvolle Hinderniswarnung programmiert wurde. Dem Skytraxx ist es zB egal ob man auf das Hindernis zu- oder wegfliegt, es warnt sogar wenn man es am Startplatz einschaltet und noch nicht mal gestartet ist. Oder ein anderes Beispiel, wenn man an einem Hang entlangfliegt und erst nach dem Seil in die Warndistanz "reinfällt" (beim Überflug noch zu hoch) dann kommt man im dümmsten Fall auf die Idee zu drehen und fliegt dann auf das Seil zu.
Wo das gefährliche Hindernis ist, sieht man auf der Karte nicht, ja man sieht überhaupt keine Karte mehr sondern nur eine riesige Warnung. In Hangnähe Bremsen loslassen zum quittieren und dann Seil suchen? Das ist einfsch nicht fertig gedacht. Wenn mehrere Seile auf unterschiedlichen Höhen sind, weisst du nicht wegen welchem gewarnt wird.
Bevor es jetzt jemand besser weiss, bitte geht mal mit eurem Gerät nach Engelberg tieffliegen oder fliegt von Kandersteg nach Fruttigen und zählt die Seile. Da hat es zB ein Telephonkabel mit 100m plus, das für's Skytraxx rausgefiltert wurde weil die Rechenpower beschränkt ist.
Verlasst euch nicht auf eure Geräte! Augen auf ist Pflicht! Die Daten für die Schweiz sind zwar mitlerweile fast perfekt, aber nicht alle kommen auf den Geräten an. Der Datensatz bei Flyland wird auch nur 1x im Monat aktualisiert. Zusätzlich steht die Kollisionswarnung bei den Entwicklern leider sehr weit unten auf der Prioritätenliste!
Pseudo-Lufträume ist genau der richtige Ausdruck. Von der Verwendung der Daten zur Warnung rate ich nochmals dringend ab!
Mfg Daniel
Zitat von shoulders
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Die Lufträume sind mit Obergrenze AGL konfiguriert und jedes Vario ist deshalb zusätzlich auf das vereinfachte Höhenmodel angewiesen - weil Seile meist an einem Grat hängen kann das nicht genau sein. Im Xctrack sieht man dem Label die Höhe über Grund an und kann diese im Gelände abschätzen - deshalb wurde das so konfiguriert.
Ich habe bereits in einem anderen Thread darauf hingewiesen, die XCtrack-Daten sollten nicht zur Warnung verwendet werden!! Während Talquerungen mal schauen was so rumhängt, mehr geht leider momentan nicht.
Abgesehen davon bin ich immer noch der Meinung, dass ausser beim Oudie keine sinnvolle Hinderniswarnung programmiert wurde. Dem Skytraxx ist es zB egal ob man auf das Hindernis zu- oder wegfliegt, es warnt sogar wenn man es am Startplatz einschaltet und noch nicht mal gestartet ist. Oder ein anderes Beispiel, wenn man an einem Hang entlangfliegt und erst nach dem Seil in die Warndistanz "reinfällt" (beim Überflug noch zu hoch) dann kommt man im dümmsten Fall auf die Idee zu drehen und fliegt dann auf das Seil zu.
Wo das gefährliche Hindernis ist, sieht man auf der Karte nicht, ja man sieht überhaupt keine Karte mehr sondern nur eine riesige Warnung. In Hangnähe Bremsen loslassen zum quittieren und dann Seil suchen? Das ist einfsch nicht fertig gedacht. Wenn mehrere Seile auf unterschiedlichen Höhen sind, weisst du nicht wegen welchem gewarnt wird.
Bevor es jetzt jemand besser weiss, bitte geht mal mit eurem Gerät nach Engelberg tieffliegen oder fliegt von Kandersteg nach Fruttigen und zählt die Seile. Da hat es zB ein Telephonkabel mit 100m plus, das für's Skytraxx rausgefiltert wurde weil die Rechenpower beschränkt ist.
Verlasst euch nicht auf eure Geräte! Augen auf ist Pflicht! Die Daten für die Schweiz sind zwar mitlerweile fast perfekt, aber nicht alle kommen auf den Geräten an. Der Datensatz bei Flyland wird auch nur 1x im Monat aktualisiert. Zusätzlich steht die Kollisionswarnung bei den Entwicklern leider sehr weit unten auf der Prioritätenliste!
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Mfg Daniel
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