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Skytraxx 2.1
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AW: Skytraxx 2.1
erklärender Hinweis von skytraxx da es nicht in der Doku steht:
"1) Weiterleiten NMEA, bezeichnet das weiterleiten von NMEA Datensätzen Vario und FANET an eine Programme wie XCTrack, XC Soar oder LK8000. Das funktioniert aber nur wenn du am Handy einen Hotspot machst und die Programme auf deinem Handy laufen.
2) Live tracking mittels FANET+/Livetracking24 ist so wie unten steht richtig eingerichtet. Dazu brauchst du kein Handy. Damit das aber funktioniert muesstes du aber in Reichweite einer OGN Basisstation sein.
Was du vielleicht willst, wäre: ‘Weiterleiten OGN’. Das befindet sich derzeit in der Entwicklung und reiht sich hinter der Navigation und Queransicht ein."
man kann Pos. 1.) machen und dann vorerst z.B: zusätzlich in XCsoar das dortige interne livtracking aktivieren, wenn keine OGN Station in der Nähe
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von shoulders Beitrag anzeigen[ATTACH=CONFIG]30860[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]30861[/ATTACH]
ist dass, als vergleich genommene Vario, dass 3.0 oder 2.0 im unteren Bild?----------
Flieger Grüße
Peter
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von Fly-Piet Beitrag anzeigenist dass, als vergleich genommene Vario, dass 3.0 oder 2.0 im unteren Bild?
CU
ShouldersStefan Ungemach
pfb.ungemachdata.de/
Warnung: der Autor ist auch gewerblich in der Branche tätig. Wer seinen Beiträgen unbesehen glaubt oder ihm was abkauft, ist selber schuld. Und wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von shoulders Beitrag anzeigen[ATTACH=CONFIG]30860[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]30861[/ATTACH]
ich hab schon länger nach einem Syride geschaut wegen der Möglichkeit zur Montage am Tragegurt. der Riesenvorteil für mich ist die Reduktion. Am Oberschenkel sehe ich es nicht so gut. Cockpit ist wieder ein Gerümpel das für mich nur wegen der Instrumentenbefestigung notwendig ist.
gemacht habe ich es bisher nicht weil das Syride auf einem Bildschirm zu wenig Info liefert.
Jetzt sehe ich das Skytraxx am Gurt.
Ist das eine gebastelte Befestigung oder werkseitig vorgesehen?
Wie sieht das mit dünnen Tragegurten aus? Verdreht sich da alles pausenlos?
Wann befestigt ihr das Instrument?
Ich fürchte nämlich wenn der Startwind heftiger ist und der Schirm noch nicht eingehängt, dann zieht eine Böe den Schirm weg und schleift gleich das Instrument über den Boden...
Über Erfahrungen oder genaueres über die Befestigung würde mich freuen.
Danke und Gruß
Walter
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von walter.r Beitrag anzeigenWann befestigt ihr das Instrument?
Ich flieg aber ohne Instrument wenn ich nicht auf Strecke gehe, nur mit Piepsli. Bei einem Komplettentlaster kann es Leinen fangen wie alles andre auch. Wenn der Schirm dann anreisst kann er das Ding theoretisch abwurschteln. Drum muss man über eine Sicherung nachdenken, das Iphone ist allerdings auch um einiges sperriger, zumal ich es quer anbaue. Wie bei Stefan gezeigt sieht es recht safe aus.
Die eigentliche Klemmwirkung reicht bei normal en bis schmalen Gurten aus. Sehr schmales wie Dyneemagurte vom Ozone Ultralight habe ich noch nicht probiert. Könnte lediglich beim Start nach unten rutschen und nerven, sobald Zug drauf ist und der Schirm über Dir sollte es gehen.
Gruss
RaschelZuletzt geändert von Raschel; 23.02.2019, 10:38.
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von walter.r Beitrag anzeigenIst das eine gebastelte Befestigung oder werkseitig vorgesehen?
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von code5 Beitrag anzeigenHallo Walter, das ist zwar eine andere Halterung, könnte aber für deine Bedürfnisse sehr gut passen: http://www.flugsau.ch/variis-karabin...ung-p-279.html
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von code5 Beitrag anzeigenHallo Walter, das ist zwar eine andere Halterung, könnte aber für deine Bedürfnisse sehr gut passen: http://www.flugsau.ch/variis-karabin...ung-p-279.html
Gruss
Raschel
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von code5 Beitrag anzeigenHallo Walter, das ist zwar eine andere Halterung, könnte aber für deine Bedürfnisse sehr gut passen: http://www.flugsau.ch/variis-karabin...ung-p-279.html
Ausserdem würde ich mir bei Entlastern mit verwickeln schon Sorgen machen. Das gibt nicht nach und dann bekomm ich die Sauerei nicht mehr in den griff
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AW: Skytraxx 2.1
Männer, ich verteidige diese Halterung nicht! Habe auch keine Aktien darin, oder sowas. War nur ein Vorschlag.
Aber ganz im Ernst: von welchen Entlastern sprecht Ihr? Ihr habt ca. 35km/h Wind gegen den Ihr ständig anfliegt. Sogar wenn es einen heftigen 70% Klapper gibt, werden eure Leinen sich nie und nimmer an einer Halterung verfangen die sich vor dem Karabiner befindet (weil sie automatisch nach hinten geweht werden). Und bei Entlastern geht ihr ja immer direkt mit und die Leinen bleiben stets, mehr oder weniger, stramm.
Manchmal wundere ich mich über die Theorien die Ihr hier aufstellt. Kennt irgendjemand so einen Fall? Und kommt jetzt bitte nicht mit "in die Leinen gefallen". Wenn es soweit kommt habt Ihr andere Probleme, als eine Vario-Halterung.
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von code5 Beitrag anzeigenMänner, ich verteidige diese Halterung nicht! Habe auch keine Aktien darin, oder sowas. War nur ein Vorschlag.
Aber ganz im Ernst: von welchen Entlastern sprecht Ihr? Ihr habt ca. 35km/h Wind gegen den Ihr ständig anfliegt. Sogar wenn es einen heftigen 70% Klapper gibt, werden eure Leinen sich nie und nimmer an einer Halterung verfangen die sich vor dem Karabiner befindet (weil sie automatisch nach hinten geweht werden). Und bei Entlastern geht ihr ja immer direkt mit und die Leinen bleiben stets, mehr oder weniger, stramm.
Manchmal wundere ich mich über die Theorien die Ihr hier aufstellt. Kennt irgendjemand so einen Fall? Und kommt jetzt bitte nicht mit "in die Leinen gefallen". Wenn es soweit kommt habt Ihr andere Probleme, als eine Vario-Halterung.
Es ist halt nicht die minimalistische Lösung die ich gerne hätte...ob es die gibt weiß ich eh nicht.
Trotzdem Danke!
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AW: Skytraxx 2.1
Zitat von code5 Beitrag anzeigenKennt irgendjemand so einen Fall?
Jaja, "Wer das nicht merkt hat vorher schon viel falsch gemacht... " bla bla. Das hilft nur nichts.
Die Überentwicklung hat ihn einfach von hinten eingeholt. Zwischendurch hat er sich den Schirm aus dem Gesicht und die Leinen von den Füssen geklaubt.
Muss aber nicht so spektakulär sein. Mir hats bei einem ungefährlichen, bewussten Startabbruch schon eine Leine in die Öse eines Zipperhebelchens geklemmt, was so hinter dem Rücken gar nicht ohne fremde Hilfe zu befreien war.
Wäre mal interessant zu hören was jeder so an überraschenden Störmöglichkeiten erlebt hat, an die er nie gedacht hat. Aber halt in einem anderen Thread...
Ich wollte Dir auch gar nicht unterstellen, dass Du von Flugsau gesponsert bist?
Ausserdem kommen wir vom Thema ab.
Lg
Raschel
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