AW: Artikel im DHV Info 2018 - Seite 34: Zukunftsvision? Multikopterschlepp für ...
OK, das ist natürlich ein Vorteil der Schleppdrohne gegenüber einer "Rucksack-MoSchi-Drohne", dass der Akku weit weg ist vom Piloten. Und natürlich auch, dass man das Ding nicht am Rücken tragen muss beim Start, sondern dass es schon fliegt.
Ich stelle es mir trotzdem schwierig vor, auf einem "normalen Hang-Startplatz" den Luftraum für den Schlepp und die Rückkehr der Drohne frei zu halten. Beim normalen Windenstart ist jedem klar, dass ich nicht über der Schleppstrecke fliege, wenn ein Pilot am Start oder schon am Seil ist. Und die Schleppstrecke ist einigermaßen erkennbar zwischen Strt und Winde.
Aber beim Drohnen-Schlepp, wie will man da zuverlässig die Schleppstrecke frei halten?
Nachtrag: Und dass die Drohne zuverlässig allem ausweicht, und dabei aber die Seilkraft konstant hält, stelle ich mir auch schwierig vor.
Zitat von SoaringErnie
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Ich stelle es mir trotzdem schwierig vor, auf einem "normalen Hang-Startplatz" den Luftraum für den Schlepp und die Rückkehr der Drohne frei zu halten. Beim normalen Windenstart ist jedem klar, dass ich nicht über der Schleppstrecke fliege, wenn ein Pilot am Start oder schon am Seil ist. Und die Schleppstrecke ist einigermaßen erkennbar zwischen Strt und Winde.
Aber beim Drohnen-Schlepp, wie will man da zuverlässig die Schleppstrecke frei halten?
Nachtrag: Und dass die Drohne zuverlässig allem ausweicht, und dabei aber die Seilkraft konstant hält, stelle ich mir auch schwierig vor.
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