AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb
[Fazit: sowohl eine völlig starre als auch eine völlig flexible Verbindung zwischen
Wegen (1) und (3) würde ich auch flexible Schultergurte für die Befestigung zwischen Motor und Karabinern wählen. Ich habe die derzeitige Anordnung mal probehalber auf den Schultern gehabt und empfand, dass der Pilot bzgl Sitzposition wenig Freiheitsgrade hat.
Die Strebe zwischen Motor und Karabinern, die unter den Armen des Piloten verläuft muss zwangsläufig etwas starr sein, da sie auf Druck belastet wird (Betriebszustand 2 ). Dort wüde ich im Rückenbereich trotzdem ausschlagbegrenzte Gelenke einbauen, die im Betriebsfall 3 ein entspanntes Fliegen und Lenken mit Gewichtsverlagerung - und damit etwas begrenzte Änderungen der Karabineräbstände sowohl in horizontaler als auch vertikaler Richtung ermöglichen. Das Gefühl, während des Steigfluges in der Sitzpositition total fixiert zu sein, kenne ich vom Windenstart - man fühlt sich den Kräften ein wenig ausgeliefert.[/QUOTE]
Hallo Hartmut,
Flexible Schultergurte, was meinst Du damit? Ein Gurt ist doch immer flexibel.
Welche derzeitige Anordnung meinst Du?
Meinst Du die gelenkig aufgehängten Schubstangen für die Gewichtsbalance?
Werner
[Fazit: sowohl eine völlig starre als auch eine völlig flexible Verbindung zwischen
Wegen (1) und (3) würde ich auch flexible Schultergurte für die Befestigung zwischen Motor und Karabinern wählen. Ich habe die derzeitige Anordnung mal probehalber auf den Schultern gehabt und empfand, dass der Pilot bzgl Sitzposition wenig Freiheitsgrade hat.
Die Strebe zwischen Motor und Karabinern, die unter den Armen des Piloten verläuft muss zwangsläufig etwas starr sein, da sie auf Druck belastet wird (Betriebszustand 2 ). Dort wüde ich im Rückenbereich trotzdem ausschlagbegrenzte Gelenke einbauen, die im Betriebsfall 3 ein entspanntes Fliegen und Lenken mit Gewichtsverlagerung - und damit etwas begrenzte Änderungen der Karabineräbstände sowohl in horizontaler als auch vertikaler Richtung ermöglichen. Das Gefühl, während des Steigfluges in der Sitzpositition total fixiert zu sein, kenne ich vom Windenstart - man fühlt sich den Kräften ein wenig ausgeliefert.[/QUOTE]
Hallo Hartmut,
Flexible Schultergurte, was meinst Du damit? Ein Gurt ist doch immer flexibel.
Welche derzeitige Anordnung meinst Du?
Meinst Du die gelenkig aufgehängten Schubstangen für die Gewichtsbalance?
Werner
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