AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb
Dieses Zitat von Mercedes zeigt, dass man noch die Entwicklung abwarten muss, da die Sportfliegerei die Entwicklungskosten sicher nicht aufbringen kann.
Nebenbei, so reizvoll der Elektroantrieb auch ist, umweltschonend ist er nicht. Denn die Herstellung der Batterien wie auch die Erzeugung der elektrischen Energie in Kohlekraftwerken und Atomkraftwerken ist nun mal nicht so umweltfreundlich wie es scheint.
Man täuscht sich, wenn man nur auf den E-Motor mit Akku guckt, und vergisst, dass die Energie z.B. ja aus Prozessen stammt, die weniger ökologisch sind, als die Energiegewinnung im normalen Motor, Denn die Energie dort stammt bis zu 80 % aus Wasserstoffverbrennung und nicht aus der Kohleverbrennung.
DÜSSELDORF (Dow Jones)--Die Daimler AG gründet mit der Evonik Industries AG eine strategische Allianz zur Entwicklung und Fertigung von Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos. Dazu übernimmt der Stuttgarter Automobilhersteller zum 15. Dezember 49,9% der Li-Tec Vermögensverwaltung GmbH (Li-Tec) in Kamenz bei Dresden, teilte der DAX-Konzern am Montag in Düsseldorf mit.
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Evonik hat in den vergangenen Jahren rund 80 Mio EUR auf dem Gebiet investiert. Die Lithium-Ionen-Akkus von Li-Tec zeichnen sich nach Unternehmensangaben im Vergleich zum Wettbewerb besonders durch eine höhere Sicherheit, ein geringeres Gewicht sowie eine längere Lebensdauer aus.
Durch einen keramischen Separator werde dem Sicherheitsrisiken entgegen gewirkt. Bislang bestand bei Auto-Akkus die Gefahr der Überhitzung sowie das Risiko, dass durch mechanische Einwirkungen
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Evonik hat in den vergangenen Jahren rund 80 Mio EUR auf dem Gebiet investiert. Die Lithium-Ionen-Akkus von Li-Tec zeichnen sich nach Unternehmensangaben im Vergleich zum Wettbewerb besonders durch eine höhere Sicherheit, ein geringeres Gewicht sowie eine längere Lebensdauer aus.
Durch einen keramischen Separator werde dem Sicherheitsrisiken entgegen gewirkt. Bislang bestand bei Auto-Akkus die Gefahr der Überhitzung sowie das Risiko, dass durch mechanische Einwirkungen
Nebenbei, so reizvoll der Elektroantrieb auch ist, umweltschonend ist er nicht. Denn die Herstellung der Batterien wie auch die Erzeugung der elektrischen Energie in Kohlekraftwerken und Atomkraftwerken ist nun mal nicht so umweltfreundlich wie es scheint.
Man täuscht sich, wenn man nur auf den E-Motor mit Akku guckt, und vergisst, dass die Energie z.B. ja aus Prozessen stammt, die weniger ökologisch sind, als die Energiegewinnung im normalen Motor, Denn die Energie dort stammt bis zu 80 % aus Wasserstoffverbrennung und nicht aus der Kohleverbrennung.
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