AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb
Genau dies ist was ich sage. Als "Antriebshilfe" beim Aktiven fliegen finde ich das ganze nicht schlecht. Also Schleppen so auf 300 bis 500 meter (ohne den mixer laufen zu lassen) und erst nach dem klinken mit Accu den Schlauch nach oben suchen.
So mit ca. 10 minuten motorleistung !!!
Porp. startet bzw. dreht erst beim Flug und die Gefahr eines "leinen-cuts" ist damit gering.
Wird nur ein wenig teuer..... Winde plus Motor usw.
Den beteiligten an dieser sache vollen respekt aber ich finde den "Falt-prop" ohne Schutzkäfig nicht gut.
Ich verstehe nicht das dies anscheinend niemand stört oder als Gefahr gesehen wird.
Der Start würde wohl auch ganz anders aussehen, wenn es kein Wind und/oder kein Hang vorhanden ist.
Da werden wohl Schirm-leinen und Carbon-props und Wellen in massen Verkauft werden.
Nicht auszudenken bei einem unfall wie z.b. beim "CRAZY CHICKEN".
Siehe video.
Da auch die Lärmbelästigung (sehr) gering ist wenn erst an der "Winde" gezogen wird und der Motor erst in 300 meter zum einsatz kommt, macht es doch keinen sinn mit Accu. der nur ein paar minuten Laufzeit hat und sau teuer ist zu Fliegen.
Da nehm ich mir doch lieber gleich einen 2 oder 4 takt Motor mit E-starter und 4 Stunden laufzeit und Schutzkäfig und habe meine 60Kg schub solange Sprit im Tank ist.
Crazy Chicken ist oft auch bei E-Antrieb zu sehen durch ein Problem in der Elektrik, Speedcontrol oder sonst was.
Hier ein "Nitro" model in Deutsch.
Zitat von RobiTobi
Beitrag anzeigen
So mit ca. 10 minuten motorleistung !!!
Porp. startet bzw. dreht erst beim Flug und die Gefahr eines "leinen-cuts" ist damit gering.
Wird nur ein wenig teuer..... Winde plus Motor usw.
Den beteiligten an dieser sache vollen respekt aber ich finde den "Falt-prop" ohne Schutzkäfig nicht gut.
Ich verstehe nicht das dies anscheinend niemand stört oder als Gefahr gesehen wird.
Der Start würde wohl auch ganz anders aussehen, wenn es kein Wind und/oder kein Hang vorhanden ist.
Da werden wohl Schirm-leinen und Carbon-props und Wellen in massen Verkauft werden.
Nicht auszudenken bei einem unfall wie z.b. beim "CRAZY CHICKEN".
Siehe video.
Da auch die Lärmbelästigung (sehr) gering ist wenn erst an der "Winde" gezogen wird und der Motor erst in 300 meter zum einsatz kommt, macht es doch keinen sinn mit Accu. der nur ein paar minuten Laufzeit hat und sau teuer ist zu Fliegen.
Da nehm ich mir doch lieber gleich einen 2 oder 4 takt Motor mit E-starter und 4 Stunden laufzeit und Schutzkäfig und habe meine 60Kg schub solange Sprit im Tank ist.
Crazy Chicken ist oft auch bei E-Antrieb zu sehen durch ein Problem in der Elektrik, Speedcontrol oder sonst was.
Hier ein "Nitro" model in Deutsch.
Kommentar