Testival in Kössen

[JHG]

AW: Testival in Kössen

Ich hab das Ding nur gemacht, weil man auf manchen Startplätzen mittlerweile einen B-schein braucht um als Gast fliegen zu dürfen. Für die Streckenfliegerei nehm ich einen Segelflieger, da lohnt sich das wenigstens

ROFL

1. machst einen Bschein damit du an manchen Startplätzen starten darfst weil Bschein dort als völlig willkürliches Kriterium für eine Starterlaubnis herangezogen wird. Warum nicht Haar-oder Augen- oder Schirmfarbe ?
2. Du hast einen Segelfliegerschein und machst den B Schein, weil Überlandfliegen mit dem Segler natürlich was komplett anderes ist als mit dem Schirm. (oder wurde dir gar was angerechnet ?)

Was ist das bitte anderes als Abzocke ?

[Im Lee is schee!]

AW: Testival in Kössen

Ich hab das Ding nur gemacht, weil man auf manchen Startplätzen mittlerweile einen B-schein braucht um als Gast fliegen zu dürfen.

Nicht nur als Gast sondern überhaupt.

[HarryXX88]

AW: Testival in Kössen

ROFL

1. machst einen Bschein damit du an manchen Startplätzen starten darfst weil Bschein dort als völlig willkürliches Kriterium für eine Starterlaubnis herangezogen wird. Warum nicht Haar-oder Augen- oder Schirmfarbe ?
2. Du hast einen Segelfliegerschein und machst den B Schein, weil Überlandfliegen mit dem Segler natürlich was komplett anderes ist als mit dem Schirm. (oder wurde dir gar was angerechnet ?)

Was ist das bitte anderes als Abzocke ?

So ist es halt ... gibt hier an 3 Startplätzen die Gästeregel: Gäste nur mit B-Schein. Das ist auch nichts Neues, das ist halt so. Und die Vereine haben da auch jedes Recht dazu. Und da ich da fliegen möchte ab und an hab ich das halt gemacht. Ob das nun Abzocke ist ?!? Wer weiß für mich war es sehr interessant und Lohnenswert damals. Vor allem was Lufträume etc angeht. Den Segelflugschein hab ich 2 Jahre später gemacht. Angerechnet wird einem da rein gar nichts. Man fängt praktisch von Null an. Dafür komme ich mit dem Segelflieger halt an nem guten Tag 400 - 600 Km weit wenn ich mich nicht allzu dumm anstelle und mit dem Gleitschirm biste schon gut wenn du die 100 km packst ... Für mich ist deshalb der Gleitschirm eher um des Fliegens willens, Spaß an der Freude in der Luft und Segelfliegen Streckenflugsport. Aber das mag manch einer anders sehen, schert mich aber nicht

[JHG]

AW: Testival in Kössen

OK wenn Du es umgekehrt gemacht hast.

Ich hatte CPL/IR davor und habe mit dem Aeroclub 3 Jahre lang diskutiert, weil sie mir die Überlandberechtigung nicht anerkannt haben. Im Endeffekt habe ich es gemacht aber empfand ich sehr wohl als Abzocke weil gelernt habe ich dabei nichts (außer das ca. 20% der Fragen auf Österreich gar nicht zutreffen bzw. sogar falsch beantwortet werden mussten)

Und was B Schein als Startberechtigung betrifft ist es ähnlich sinnvoll wie wenn wir für Bergstraßen in Ö einen LKW Schein für Nichtösis verlangen würden. Aber das ist eine andere Diskussion

[kerim]

AW: Testival in Kössen

Aber das ist eine andere Diskussion

Ist in diesem Forum noch nie vorgekommen sowas