Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

[Ismiregal]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

Irgendwie ist es doch bezeichnend, dass Ihr in einem Thread in dem es überhaupt nicht um mich als Person geht, ich mich jedoch versuche in der Sache zu erklären (oder denkt Ihr dies sei mir auch nicht erlaubt?), Ihr jedoch in ganz persönlicher Weise auf mich schiesst! Habt Ihr Eure Haltung und Eure Messages in Euren Statements schon mal quer überdacht und reflektiert betrachtet? Ihr nehmt Euch das Recht heraus, mich persönlich anzuprangern und zu denunzieren ohne dass Ihr in der Sache betroffen wart?? Unerfreulicher Laden hier!

[Born2Fly]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

Die Landung war zwar nicht schön (wäre sie auch ohne den Klapper nicht gewesen), aber ich meine zu sehen, dass der Anstellwinkel im Moment des Klappers eigentlich nicht so kritisch war.

Aber eigentlich war hier ja alles schon gesagt.

[Ismiregal]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

@Hilde und @Conny ... und dann zitiere ich noch DonP: "Wer ich im echten Leben bin ist jenen die es wissen sollen bekannt, aus beruflichen Gründen lege ich aber absolut keinen Wert darauf mit meinen privaten Aktivitäten in Risikosportarten auch nur ansatzweise ergoogelbar zu sein."

[Quothe_the_Raven]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

Öh. Kann mich mal jemand darüber aufklären, bitte, was ich falsch gemacht habe? Eine herzliche Begrüßung ist das ja nicht gerade... :-(

Ich heisse Dich willkommen, und gebe Dir meinen Beileid für die unhöfliche Aufnahme.

Es ist halt so: man muss sich seine Beiträge schon zwei mal hier überlegen, weil es soll damit gerechnet werden dass es immer Jemand gibt, der versuchen wird Dich zu erniedrigen.

Ist an sich nicht so schlim wenn es unterschiedliche Meinungen gibt oder jemand korrigiert wird, nur öfters kommt es ohne die geringste Empathie oder Höflichkeit rüber.

Wenn Du bleibst, wirst Du wahrscheinlich ab und zu was nützliches finden und auch hoffentlich nützliche Beiträge leisten können, aber dass ist vielleicht nur ca. 10% der Inhalt vom Forum. Für den Rest musst Du Dich ein dickes Fell anziehen

Warum diese Miese Stimmung?

Es gibt Leute, die denken es ist die weltbekannte Deutsche Freundlichkeit die sich blicken lässt. Meine Theorie lautet, hier wird hauptsächlich gepostet an Tagen wo man nicht fliegt, und da ist man als Gleitschirm- oder Drachenflieger etwas schlechter gelaunt.

P.D. ich hoffe es fühlt sich niemand mit diesen Beitrag beleidigt, aber vielleicht ist es nicht verkehrt generell etwas an Höflichkeit (ins besonders gegenüber Neulinge) zu gewinnen

[Ismiregal]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

Meine Theorie lautet, hier wird hauptsächlich gepostet an Tagen wo man nicht fliegt, und da ist man als Gleitschirm- oder Drachenflieger etwas schlechter gelaunt.

Hahaha, genial!

Danke schön für die freundliche Antwort. Ich werde versuchen, dem Anspruch des Forums und der teilweise sehr hohen Kompetenz der hier Versammelten nicht zur Last zu fallen.

[Ismiregal]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

Aber eigentlich war hier ja alles schon gesagt.

Mich erinnert der Vorfall in einigen Teilen ganz stark an das: https://lu-glidz.blogspot.com/2012/0...ndeanflug.html Und das wurde so, meines Erachtens, noch nicht gesagt.

[Im Lee is schee!]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

...und der teilweise sehr hohen Kompetenz der hier Versammelten...

Es gibt zwar echte Ausnahmen hier aber der grösste Teil ist Brustgetrommel und ganz lautes Schreien.

[Pilota]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

Hier in dem von dir zitierten Video ist wohl weniger der Klapper das Problem, der Pilot fliegt stark angebremst, dann kommt der Heber, der Pilot bremst noch mehr. Dann stalled der Schirm und klappt vorne ein. Ich denke der Schirm klappt, weil er im Sackflug ist. Gut möglich, dass mit weniger Bremseinsatz der Front-Klapper gar nicht bekommen wäre ... muss man sich auf youtube genau anschauen (Mit "," und "." kann man einen Bild für Bild Rücklauf / Vorlauf machen.

[hilde]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

@Hilde und @Conny ... und dann zitiere ich noch DonP: "Wer ich im echten Leben bin ist jenen die es wissen sollen bekannt, aus beruflichen Gründen lege ich aber absolut keinen Wert darauf mit meinen privaten Aktivitäten in Risikosportarten auch nur ansatzweise ergoogelbar zu sein."

OT

wie kommst genau auf dieses eine Posting von DonP???? Bist in dem Fall schon länger im Forum unterwegs ;-)
Und wer sagt, dass der Name hier veröffentlicht werden muss? Du kannst dennoch einen Nickt verwenden!
Es gibt Foren, da bekommt man vom Admin einen generierten Code den schreibt auf ein Blatt legt seinen Ausweis auf das Blatt und fotographiert das ganze und schickt das Bild zurück per email.
Schwupps hat sich s erledigt mit der Trollerei.
Ich bin DHV-Mitglied und hab hier nix zu verbergen und Du? Kannst mir evtl ein Bild deines Brevets oder Ausweises etc per PN zukommen lassen ?

[Locker_Baumeln]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

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[Ismiregal]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

OT

wie kommst genau auf dieses eine Posting von DonP???? Bist in dem Fall schon länger im Forum unterwegs ;-)

Nein, da ich noch nicht lange Gleitschirm fliege bin ich auch noch nicht lange hier unterwegs. Außerdem lassen sich ohne weiteres auch ältere threads ausgraben. Das Zitat von DonP steht in seiner Signatur.

OT

Und wer sagt, dass der Name hier veröffentlicht werden muss? Du kannst dennoch einen Nickt verwenden! ... Schwupps hat sich s erledigt mit der Trollerei.

Mache ich doch Ich möchte einfach nicht über Suchmaschinen namentlich gefunden werden können. Und da ich ohnehin nicht trolle, ist es aus meiner Sicht auch nicht notwendig, daß ich mich ausweise, um nicht zu trollen.

OT

Ich bin DHV-Mitglied und hab hier nix zu verbergen und Du?

Ich auch. Zu verbergen habe ich selbstverständlich was. Vieles! :-D

[Ismiregal]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

Hier in dem von dir zitierten Video ist wohl weniger der Klapper das Problem, der Pilot fliegt stark angebremst, dann kommt der Heber, der Pilot bremst noch mehr. Dann stalled der Schirm und klappt vorne ein. Ich denke der Schirm klappt, weil er im Sackflug ist. Gut möglich, dass mit weniger Bremseinsatz der Front-Klapper gar nicht bekommen wäre ... muss man sich auf youtube genau anschauen (Mit "," und "." kann man einen Bild für Bild Rücklauf / Vorlauf machen.

Hallo Pilota,
danke für den Tipp mit der youtube-Bedienung, das kannte ich nicht. Sehr praktisch.

[Ismiregal]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

wow mindestens 3-5 accounts derzeit und immer öfter wird ein real name benutzt.
wird immer lustiger das ratespiel, danke dafür
sogar nochmal den alten anton.frida account ausgegraben

Es ist nicht hilfreich (ohne jeden Anhaltspunkt für die Richtigkeit Deiner Behauptung!) solche hetzerischen und abwertenden Kommentare ins Forenrund zu werfen. In der Sache hast du nichts beizutragen?

[Ismiregal]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

Ich denke der Schirm klappt, weil er im Sackflug ist.

Da komme ich nicht ganz mit - entweder er stallt oder er frontklappt, hätte ich jetzt angenommen.

[Locker_Baumeln]

AW: Frontklapper im Endanflug - verhalten bin "kratzen und landen"

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