AW: OT: Anstellwinkeländerung durch Pilotenwiderstand
Beim Einstellen des Gurtzeugs zieht man den Sitz nach hinten, entsprechend dem Pilotenwiderstand.
Bei z.B. 5kg Widerstand und 75kg Gewicht sind das 1/15.
In Grad: 60/15 = 4Grad.
Gilt aber bei Vollgas, und der ist Sackflug-unkritisch.
Je langsamer, desto egal ist der Pilotenwiderstand.
Wenn wir bereits sacken, ist der Schwerpunkt mittig.
Zitat von einrad
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Bei z.B. 5kg Widerstand und 75kg Gewicht sind das 1/15.
In Grad: 60/15 = 4Grad.
Gilt aber bei Vollgas, und der ist Sackflug-unkritisch.
Je langsamer, desto egal ist der Pilotenwiderstand.
Wenn wir bereits sacken, ist der Schwerpunkt mittig.
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