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    AW: Videolinks!!

    Hangflugregeln sollten eigentl. bekannt sein oder ?

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      AW: Videolinks!!

      Zitat von HarryXX88 Beitrag anzeigen
      Hangflugregeln sollten eigentl. bekannt sein oder ?

      Oh man,
      da wird mir ganz anders. Ich fürchte, da kam jede Hilfe zu spät. Für mich ist die Schuldfrage aber nicht ganz klar.

      Grüße,
      Michael
      Wird der Ton im Forum netter,
      liegt es wohl am Hochdruckwetter...

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        AW: Videolinks!!

        Zitat von setup Beitrag anzeigen
        Oh man,
        da wird mir ganz anders. Ich fürchte, da kam jede Hilfe zu spät. Für mich ist die Schuldfrage aber nicht ganz klar.

        Grüße,
        Michael
        Ich würde sagen, der in die Kante trudelt hat sich das selbst zu verdanken.
        Der Entgegenkommende versucht noch gemäss Ausweichregeln wegzudrehen. Blöderweise neutralisiert der Unglückspilot das Ausweichen, indem er nach links steuert. Rechts war massig Platz.

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          Zitat von El Zorro Beitrag anzeigen
          Ich würde sagen, der in die Kante trudelt hat sich das selbst zu verdanken.
          Der Entgegenkommende versucht noch gemäss Ausweichregeln wegzudrehen. Blöderweise neutralisiert der Unglückspilot das Ausweichen, indem er nach links steuert. Rechts war massig Platz.
          .
          So sehe ich es auch. ...und dann noch bei so guten Bedingungen.

          Es gibt viele Blinde und welche die ihre Hälse nicht drehen können.
          Gruß Conny
          .............................
          Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.

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            Der entgegen-kommende Schirm (orange) hatte den Hang zur linken Seite und war somit ausweich-pflichtig. Das hat er auch getan, er dreht sichtbar und deutlich (90°) vom Hang weg zum Meer hin. Warum der Unfall-Verursacher ihm praktisch in das Ausweichmanöver "hinein-fliegt", kann nur mit dessen absoluter Unsicherheit bzw. Unklarheit über die Situation erklärt werden. Eine mehr als bedauerliche und absolut vermeidbare Situation.

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              Zitat von conny-reith Beitrag anzeigen
              .
              So sehe ich es auch. ...und dann noch bei so guten Bedingungen.

              Es gibt viele Blinde und welche die ihre Hälse nicht drehen können.
              Der entgegenkommende Pilot hätte aus meiner Sicht viel früher abdrehen müssen. Der verunglückte Pilot sah vor sich die Ortschaft und hatte wohl Angst zu tief zu kommen, weshalb er abdrehte (Spekulation) Für mich sieht es auch so aus, dass der orange Schirm bereits hinter der Kante war, um das Aufwindband optimal zu nutzen. Der Kardinalfehler war natürlich das Abdrehen nach links, wozu es allerdings nicht hätte kommen brauchen, wenn der orange Schirm früher eindeutig nach rechts geflogen wäre.
              Wird der Ton im Forum netter,
              liegt es wohl am Hochdruckwetter...

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                Sicher hätte der Orangefarbene noch früher rausdrehen können. Aber der Verunglückte hätte wirklich nur seinen Kurs geradeaus halten müssen. Nicht mal Ausweichen. Aber lass uns das doch nicht im Videolinks-Faden besprechen, sondern vielleicht eher hier:

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                  Zitat von El Zorro Beitrag anzeigen
                  Wofür sind denn die roten Hülsen hinten an den D-Gurten?

                  soweit ich weiss ziehst du an den dingern um den schirm beschleunigt zu steuern.

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                    Tim Alongi - Saint Vincent les forts

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                      The Boys in Italy

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                        Zitat von up-to-base Beitrag anzeigen
                        Tim Alongi - Saint Vincent les forts
                        Sprung in der Platte? Schöne Aufnahmen, aber jetzt hab ich Ohrenkrebs
                        Schreibfehler gefunden?
                        Schön, du darfst ihn behalten.

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                          Zitat von Kalman Beitrag anzeigen
                          Sprung in der Platte? Schöne Aufnahmen, aber jetzt hab ich Ohrenkrebs
                          Ja, der Sound ist - ungünstig

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                              Mit Ovo chasch nid besser, aber länger!

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                                [video=vimeo;48244045]....
                                Wenn so ein Anzug schon so gut gleitet wie ein Speedschirm, und man mit dem Speedschirm am Ende noch eine stehende Landung hinbekommt, dann müsste für den Anzug doch im Bereich des Möglichen liegen ebenfalls stehend zu landen. (Und nicht wie letztens demonstriert in einen Haufen Pappkartons zu knallen)

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