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    Zitat von cooly Beitrag anzeigen
    könnte da der Beschleuniger helfen
    Er beschleunigt schon, mehr traut er sich halt nicht.

    Zitat von cooly Beitrag anzeigen
    einfach weiter aufdrehen und mit dem Wind weiter weg aus dem Lee herausfliegen wäre vielleicht eine Option gewesen.
    Ist sicher eine Option, wobei die Störung nicht unbedingt direkt vom Lee kommt, sondern eher von verwirbelter Leethermik.
    Eigentliches Problem ist eher der passive Flugstil (z.B. festhalten am Tragegurt)

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      + 100% beschleunigen und warten bis er am boden steht

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        Oh wurde schon gepostet...

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          Zitat von FliegenWilli Beitrag anzeigen
          a) Hübsche Gegend, so viele Matten auf dem Berg Wo ist das?
          Mount Borah, Manilla, Australien

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            Unbedingt anschauen!!

            http://www.srf.ch/player/tv/sommer-c...7-a78c20926d31

            Hoffe unsere Nachbarn aus dem norden und osten können das Video auch sehen (Und verstehen.... )

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              Zitat von RobertPaulsen Beitrag anzeigen
              Ein, nö heute sogar zwei Links zu neuen Videos vom Team Freestyle:

              1ster Link, neues Maneuver:
              genannt Staked Synchro Spiral
              Und...


              music: Tycho - A Walk www.teamfreestyle.at pilots: bernhard, tom, paul camera: niko, bernhard, tom, paul cut: paul location: ölüdeniz / turkey
              http://awesomeparagliding.tumblr.com/

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                Bitte um Eure Unterstützung - Petition zum Erhalt Fluggebiet Dreiser Weiher

                Liebe Gleitschirmfliegerinnen und Flieger des DHV,

                wir benötigen Eure Hilfe, damit unser wunderbares Fluggebiet „Dreiser Weiher“ nicht geschlossen wird. Bitte unterzeichnet online die Petition der Ostwindfreunde e.V. zum Erhalt des Fluggeländes Dreiser Weiher: http://is.gd/jlrCgW
                Und bitte leitet diese Email an alle Mitglieder, befreundete Piloten und Bekannte weiter.
                Ein Kurzvideo zur Petition ist - wie zu sehen - auch schon erstellt

                Zu Eurer Information:
                Der Gleitschirmstartplatz Dreiser Weiher bei Dreis-Brück in der Vulkaneifel steht vor dem Aus. Das Gelände wurde rechtlich mit dem Einverständnis der zuständigen Naturschutzbehörde in Daun im Jahr 2000 zugelassen. Doch die Nutzungsberechtigung endet am 15.11.2013 und soll nicht erneuert werden, weil auf dem gesamten Gelände eine Streuobstwiese angelegt wird. Diese ist als ökologische Ausgleichsmaßnahme für den Bau der Autobahn A1 geplant.

                Die Ostwindfreunde e.V., auf die der Startplatz derzeit zugelassen ist, setzen sich für den Erhalt des Fluggeländes Dreiser Weiher ein. Sie möchten mit dem Besitzer der Startfläche, der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch den Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz, ein Vereinbarung erreichen, welche die weitere Nutzung der Startfläche ermöglicht.

                Es geht im Grunde nur darum, einige Obstbäume nicht zu pflanzen oder die Pflanzung um ein paar Meter zu verschieben, um den nötigen Freiraum für sichere Starts zu erhalten. Bisher zeigen die zuständigen Behörden dafür keine Bereitschaft, siehe Bericht aus der örtlichen Presse: zumtv.de/?3659875

                Bei einem erkennbaren, breiten öffentlichen Interesse, wie es mit vielen Unterschriften zu dieser Petition zum Ausdruck käme, wäre ein neuer Anlass gegeben, doch noch eine Lösung zu finden. Ziel ist es, die planfestgestellten Ausgleichsmaßnahmen in kleinen Details so zu verändern, dass das Gleitschirmfliegen am Dreiser Weiher weiterhin möglich bleibt.
                Begründung:
                Der Dreiser Weiher in der Vulkaneifel gilt bei Gleitschirmfliegern als eins der besten Fluggebiete in der Region. Der weite Kessel des Trockenmaares hat ein ganz eigenes Mikroklima, das für das Gleitschirmfliegen ideale Bedingungen bietet. Die Piloten können dort sowohl nur vom Wind getragen in geringer Höhe stundenlang vor dem Hang hin und her soaren, als auch mit Thermiken in große Höhen aufsteigen, um weite Streckenflüge zu unternehmen. Vom Dreiser Weiher aus wurden schon Flüge gestartet, die über 100 Kilometer bis nach Frankreich führten. Durch die Kessellage gilt das Gelände als besonders thermikträchtig. Selbst im Winter schrauben sich die Piloten mit ihren bunten Schirmen häufig noch Hunderte Meter in den Himmel. Diese Ganzjahres-Flugmöglichkeiten sind etwas Einmaliges und für die Piloten extrem wertvolles.

                Das Interesse für den Erhalt geht auch weit über den Verein der Ostwindfreunde hinaus. Den Startplatz nutzen auch viele Piloten befreundeter Vereine in einem großen Einzugsgebiet rund um die Eifel. Auch aus touristischer Sicht ist es darum völlig unverständlich, diese Pfunde einfach aufzugeben, anstatt mit ihnen zu wuchern. Die Gleitschirmflieger sind am Dreiser Weiher eine Attraktion auch für andere Gäste. Der Erhalt des Fluggeländes stellt auch eine Förderung der Vulkaneifel als attraktive Sport- und Tourismusregion dar.
                +++
                Hier nochmals der Link zur Petition: http://is.gd/jlrCgW
                Helft uns bitte – Gunter Kiphard
                Zuletzt geändert von Gast; 03.10.2013, 19:58.

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                  Spaß in den Dolomiten 2013

                  Nicht die besten Tage – aber besser als zu Hause hocken ;-) Viel Spaß...

                  LG
                  Nicolas

                  abgeflogen.clothing

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                    Danke RalphiIGL, für dein Video "Mein erster Streckenflug mit "Ansage".

                    LG, Armin
                    Flysurfer/SKYWALK

                    Meine Tipps und Erfahrungen zum Flachlandfliegen habe ich hier gesammelt :
                    http://www.SKYWALK.info/flachlandfliegen

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                        achja immer wieder gute unterhaltung dieser bericht

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                          ..... getragen von dünner Luft........

                          .... ich glaube, zur Erhöhung der Flugsicherheit, sorgt man vor dem Flug besser für
                          "dicke Luft"

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                            NotMot 2.0?

                            This video documents "Phase 2" testing of the jet backpack, toward the development of the Jetpack. Phase 1 testing was previously done on skis, demonstrating...

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                              vorsicht!

                              Die Geister die du rufst, werden wir dann nicht wieder los!

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                                Am besten ist der Kommentar: "Der Schirm pendelt noch zu stark für die Landung...doch dann bekommt er seinen Schirm wieder in den Griff... gerade noch rechtzeitig!" während der Paul geilste Wingover fliegt und ganz normal landen geht

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