Erlkönig gesichtet

[sollruchstelle]

AW: Erlkönig gesichtet

Komm Uli, laß das schreiben von Geschichten hier lieber! Es widert nicht nur Dani an, was Du uns hier auftischst! wenn man so etwas lesen muss:

http://http://be2.focus.de/politik/deutschland/sabotage_aid_144137.html

dann muss ich fast Tränen weinen vor Lachen, wie Du damals dein Kabinettstückchen zur Leinenfestigkeit abgezogen hast!!

Also erst Schirm kaufen, dann Leinen zerreissen...nächstes Mal!!

gruß nach Sri Lanka

[Tobias S.]

AW: Erlkönig gesichtet

- nur EN Zertifizierung -

Und damit für Deutschland ohnehin uninteressant.

[Orimoto]

AW: Erlkönig gesichtet

Komm Uli, laß das schreiben von Geschichten hier lieber! Es widert nicht nur Dani an, was Du uns hier auftischst! wenn man so etwas lesen muss:

http://http://be2.focus.de/politik/deutschland/sabotage_aid_144137.html

dann muss ich fast Tränen weinen vor Lachen, wie Du damals dein Kabinettstückchen zur Leinenfestigkeit abgezogen hast!!

Also erst Schirm kaufen, dann Leinen zerreissen...nächstes Mal!!

gruß nach Sri Lanka

Ich lach mich krank, ist ja der absolute Hammer....... hole mal Bier und was gesalzenes, vielleicht hören wir eine genauso spannende Ausrede...... ;-))

[mark]

AW: Erlkönig gesichtet

Interessant auch:

Nesler hat nichts neues gebracht.... naja nachdem sich die Wege getrennt haben kein Wunder. Oder verstehe ich nicht richtig.

Independence lernte ich in Form von einem Radical und dem Konstrukteur Nesler Michael kennen. Super genialer Schirm gewesen.

Was solls, Nesler entwickelt super Schirme für Icaro und Wingsofchange. Hoffentlich hat er sich halbwegs im Griff wenn er wiedermal im Forum mitliest. Nicht dass er noch einen Infakt erleidet.

Markus

[Heiko]

AW: Erlkönig gesichtet

@sollruchstelle
Netter Beitrag - mit das Beste seit Wochen hier!!!


@Uli
Jetzt ist mir auch klar, was Fremdschämen bedeutet
Du bist einfach nur peinlich! Mehr kann man eigentlich nicht dazu sagen.




Das Beste von Independence war mal Tobi Schreiners Promotion-Schirm, bei dem das letzte "e" des Firmenschriftzugs vergessen wurde...




@Christian
Schaust Du Dir alle Beiträge hier im Forum wirklich an oder hast Du eine Software entwickelt, die mögliche Verbindungen zu Deinem Avater herausfindet?
Auf alle Fälle ist auf Dich wirklich verlass! !!RESPEKT!!

[Christian Metz]

AW: Erlkönig gesichtet

@Christian
Schaust Du Dir alle Beiträge hier im Forum wirklich an oder hast Du eine Software entwickelt, die mögliche Verbindungen zu Deinem Avater herausfindet?
Auf alle Fälle ist auf Dich wirklich verlass! !!RESPEKT!!

Hallo Heiko,
Firmengeheimnis....
Irgendetwas muss man ja gut können, fliegen können ja etliche andere bestimmt besser als ich...
Gruß aus dem Südschwarzwald
Christian

[Tobias S.]

AW: Erlkönig gesichtet

Das Beste von Independence war mal Tobi Schreiners Promotion-Schirm, bei dem das letzte "e" des Firmenschriftzugs vergessen wurde...

Woran du dich alles erinnern kannst, das hatte ich ja selbst schon vergessen ;-)

Wobei ich trotzdem sagen muss, dass ich mit Handling und Sicherheit des Radical superzufrieden war, auch wenn ich das Teil mal bei einem Wettkampf in Bassano nach dem zu kurzen Endanflug (200m höher angesetzt als alle anderen) in der nächsten Tonne verbrennen wollte. Remo prägte in diesem Zusammenhang den Begriff "Flugwurst".

[tommi]

AW: Erlkönig gesichtet

Vorweg, ich arbeite nicht mehr für freex, und freue mich jetzt solche Diskussionen von aussen betrachten zu können und meinen Senf dazuzugeben.

Über die Kopiertätigkeit von Anupe hab ich schon vor Jahren gehört. Aber weiss ich es? Nur weil ein paar Konkurenten es behaupten, muss es nicht simmen. Von daher wäre ich da vorsichtig.

Abkupfern tun andere auch und das macht Sinn, wenn gute Sachen übernommen werden, denn nicht jeder muss das Rad neu erfinden. Die einen nennen es dann halt z.B. Keel System, die anderen "verdickte Rippe" (soll keine Anspielung sein Dani:-))

Was mich aber bei solchen Diskussionen besonders wundert ist das Interesse von einigen Piloten, Marken schlecht zu machen. Was nützt es uns? Wenn wegen mir ein kleiner Hersteller das hohe Preisniveau nach unten korrigiert, ist das doch ok. Konkurenz am Gleischirmmarkt nutzt uns doch. Nicht nur beim Preis, auch von Unterschieden im Handling, Flugverhalten etc. Je mehr Auswahl es auf dem Markt gibt, desto besser, denn meine Chancen erhöhen sich, den Schirm zu finden, unter dem ich mich wohl fühle.

Tommi

[Hägo]

AW: Erlkönig gesichtet

Servus !

... 55 - 80 km/h und Gleitzahl 10 !!!!
Wahnsinn wo kann ich den Schirm probefliegen - ich muß sofort einen davon haben !!!!

Jetzt machts aber mal Schluß mit dem Schmarrn.

Hägo

[rolfmüller]

AW: Erlkönig gesichtet

Hi!
Ich hätte da nen Namen für diesen Schirm - "Räuberpistole"

Rolf

[skyman]

AW: Erlkönig gesichtet

Den Anupe kenne ich übrigens auch persönlich .....und es war ein Glücksgriff von Uli, ihn an Land zu ziehen. Wir werden noch viel von ihm hören und das in naher Zukunft.

Meinst du jetzt dem vor studieren der Entwürfe anderer Hersteller auf dem
Schneidetisch oder doch eher hinterher ;-)

[tommi]

AW: Erlkönig gesichtet

Gleitzahl 10 bei 80 Km/h ist aber kein guter Wert! Mit so viel Rückenwind dürfte jeder 1er bei Gleitzahl 15-20 liegen....

[piti]

AW: Erlkönig gesichtet

Auch ich muss jetzt mal eine Lanze für meinen Freund Uli brechen.

hi gleitfree

wenn der uli schon im forum schreibt soll er auch fragen beantworten.
keine antwort ist manchmal auch eine antwort

ihl piti

[UlrichPrinz]

AW: Erlkönig gesichtet

Hallo Manuela,

> gemessenen Geschwindigkeiten, die sich zwischen 55 und 80 km/h bewegen und von einer Gleitzahl 10

Ja, das Problem kenne ich: Ist mir am Anfang auch passiert, als ich Foehnwetterlagen
noch nicht richtig einschaetzen konnte, und mit Rueckenwind durchs Tal schoss.
Aber man muss halt auch messen, wie der Schirm ohne Rueckenwind fliegt, erst
dann zeigen sich die Unterschiede

Im Ernst: Falls du nicht die Werbefee von Independence bist: Lass dich nicht
fuer dumm verkaufen. Solch revolutionaere Geschwindigkeits Werte wirst du
nie an einem Guesi-Schirm sehen: Hannes hat mir das vor einiger Zeit mal
erklaert, dass die Energie, die der Schirm be einem Speed-Klapper vernichten
muss, quadratisch steigt, und dass es darum keinen Weg gibt, Schirme mit Guesi zu
bauen, die ueber 60 fliegen. Jedes Km/h macht da einen riesen Unterschied aus.

Und die 10er Gleitzahl wird schon seit Jahren beworben: (der bisher beste 2er liegt bei 9.0)
Frag die Werbenden doch einfach, ob sie dem Beispiel aus dem PG-Forum folgen wollen,
und eine Wette auf die tatsaechliche GZ (gemessen nach GS-Mag) abschliessen wollen.
Dann bekommst du wenigsten ein paar Kroeten, dafuer dass sie dich mit Dummheiten belabern ;-)

Gruss, Ulli

[Manuela]

AW: Erlkönig gesichtet

Hallo Manuela,

> gemessenen Geschwindigkeiten, die sich zwischen 55 und 80 km/h bewegen und von einer Gleitzahl 10

Gruss, Ulli

Hi Ulli
Ich danke dir für diesen sachlichen Beitrag. Natürlich hat der Schirm noch keine Zulassung und wie die Daten nach der Zertifizierung aussehen muss man abwarten.