Chili3

[fritz]

AW: Chili3

Der Mentor wurde endlich enttrohnt

enwe: "Der Chili3 scheint mir der wendigere Flügel zu sein und man munkelt, dass er in Sachen Gleiten und Steigen die Nase vorne haben soll."

Fritz

[soundglider]

AW: Chili3

Ob irgendjemand enttrohnt wurde, wird sich erst während/nach der Saison im OLC zeigen. Also immer schön ruhig bleiben, testfliegen und abwarten!

[setup]

AW: Chili3

Ob irgendjemand enttrohnt wurde, wird sich erst während/nach der Saison im OLC zeigen. Also immer schön ruhig bleiben, testfliegen und abwarten!

Sehe ich auch so. Außerdem ist auf Nicos Seite eine deutliche Skywalk-Affinität erkennbar, was einen objektiven Test zumindest in Frage stellt (nicht böse gemeint, andersrum würde ich vermutlich meine präferierte Marke auch positiver bewerten). Da ich aber in Kürze ebenfalls ne Neuanschaffung plane, werde ich dem Chilli 3 zumindest ne Chance geben.

Grüße,
Michael

[fritz]

AW: Chili3

Skywalk wird durch Vergleichsflüge sicher wissen, ob ihr Neuer besser leistet als der Mentor.
Wenn das so ist, sollen sie es hier schreiben und nicht munkeln.

Fritz

[enwe]

AW: Chili3

Guten Morgen!

viele Dinge lassen sich beim Gleitschirmfliegen nur subjektiv bewerten – da gebe ich absolut recht. Gewisse Fakten wie Wendigkeit, Steuerdruck, Steuerweg, Handling sind aber irgendwo zwischen 1/3 subjektiv und 2/3 objektiv anzuordnen. Ich mache den Mentor 3 keineswegs schlecht. Wenn ich beim Flug mit dem Mentor so einen großen Aha-Effekt wie beim Chili 3 gehabt hätte, wäre ich Skywalk ziemlich sicher untreu geworden. Ich kaufe nicht mal so eben einen neuen Schirm... Daher empfehle ich jedem selbst einen Testflug oder sogar einen Vergleich zu starten, bevor er sich eines der Geräte blind kauft. Ich gehe davon aus, dass sowieso jeder so schlau ist.

Die Leistungswerte stehen auf einem anderen Blatt und wer ein wenig in den englischen Foren mitliest, findet auch eine Aussage über die bessere Leistung (in mehreren Punkten) in Bezug auf den Mentor 3. Sobald die Saison los geht, wird es automatisch die ersten Vergleiche im Pulk geben. Man darf also gepannt bleiben...

[herc]

AW: Chili3

wo sollen denn auch nur deutliche leistungsunterschiede herkommen ?
ich würde wetten, daß die aktuellen EN-B leistungsschirme sogar alle das [fast? / exakt ?] gleiche profil verwenden. mal von den nahezu identischen anderen merkmalen abgesehen. alle haben sie stäbchen, 3dshaping, miniribs, raffsysteme, reduzierte leinenmeter, ähnliche steckung.. alles "nur" detailverbesserungen.

oder ? in der nächsten generation von streckenflugschirmen in 2015 wird es zeit für glaubhaft leistungssteigernde innovationen..

[soundglider]

AW: Chili3

Die Leistungswerte stehen auf einem anderen Blatt

Auf welchem denn? Leider findet man ja nirgendwo zahlenmäßige Leistungswerte z.b. eine vermessene Polare...

... bleibt wohl nur das subjektive Gefühl übrig...

[enwe]

AW: Chili3

Die Leistungsdaten kannst du sicher bei Manfred anfordern :-)

Hier ein erstes Video vom Chili3 @ air

[Manfred Kistler]

AW: Chili3

Servus,

ja, wir wissen durch viel Vergleicherei wie der CHILI3 leistet. Aus unserer Sicht markiert er im Moment die Spitze der EN-B Flügel was Gleitleistung und Steigen angeht.

Absolute Zahlen angeben ist aber was ganz anderes. Wie soll das definiert sein?
Maximum was möglich ist, perfektes Gurtzeug - Pilot, perfekte Bedingungen, oder Sitzgurt und entsprechende Position des Piloten plus vielleicht eher schlechte Bedingungen? Dann haben wir zwischen diesen beiden Werten locker EINE Gleitzahl.

Mir ist schon klar dass man sich als Pilot gerne auf diese Daten bei der Schirmauswahl stützen wollen würde, das wäre aber wirklich nur dann sinnvoll wenn alle Hersteller diese Werte nach den gleichen Regeln ermitteln würden. Da das nicht so ist, haben wir uns entschlossen auf diese Angaben zu verzichten, denn sie sagen nichts aus. Manch ein Hersteller denkt genauso, andere überbieten sich hingegen mit Zahlenspielen.

Testet die Schirme die für euch in Frage kommen, hört auf das was euer Bauch sagt, das ist viel besser als auf Kommastellen bei der Gleitzahl zu schauen oder die B´s in den Zulassungsprotokollen zu zählen.

Also ja: es soll eine subjektive Entscheidung sein, weil es keine objektive geben kann (oder nur mit sehr großem Aufwand)


@Nico: schönes Video!


ciao,

Manfred

[fritz]

AW: Chili3

Servus,

ja, wir wissen durch viel Vergleicherei wie der CHILI3 leistet. Aus unserer Sicht markiert er im Moment die Spitze der EN-B Flügel was Gleitleistung und Steigen angeht.

Manfred

Damit leistet er also besser wie der Mentor. Danke für die klaren Worte.

Fritz

[Sommerflieger]

AW: Chili3

Danke für die klaren Worte.

Naja, allerdings sollte man nicht die Frösche nach deren Meinung fragen wenn man vor hat den Sumpf trockenzulegen.

Gruß,

Sommerflieger

[J.Zitzmann]

AW: Chili3

servus,
nettes Flügerl mit dem Chilli:

http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:paulg/18.2.2013/05:07

Klar, der Paul ist ein Toppilot, aber der Schnitt (37 km/h) für einen Hunderter ist schon ned so schlecht für ein B-gerät..

Scheint doch echt gut zu gehen!

Gruss

[#Jürgen#]

AW: Chili3

bei der Streckenführung wäre er mit einem A-Schirm auch nicht viel langsamer gewesen

[WA]

AW: Chili3

@Jürgen: Bin immer wieder amüsiert, wenn solche vom Wind verblasene Flüge als Reference herhalten sollen. (OK, bissi Neid ist dabei )

Mit Sicherheit ist der Chili ein guter Flügel, wie alle oberen B´s tolle Flügel sind heutzutage. Der Mentor 2 überraschte mich mal am Hausberg mit Leistung, die offentsichtlich zunächst gleich gut wie die meiner D-Gurke war - aber auch das sagt wenig aus!

[pipo]

AW: Chili3

Hallo Wolfgang,

@Jürgen: Bin immer wieder amüsiert, wenn solche vom Wind verblasene Flüge als Reference herhalten sollen.

wie soll denn der Flug vom Wind verblasen sein? Die Landung ist schließlich 3km vom Start entfernt.

vG!

P.