Woddy Valley X-Alps GTO

[Gast]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Ja, ja, ich hab ja begriffen, dass ich mich schlecht ausgedrückt habe. Ich wollte nicht sagen, dass etwas gegen leichtes Material spricht. Ich wollte sagen, dass man wenn man ein X-Alps GTO besitzt und normale W&F Wanderungen machen will, man nicht zusätzlich ein noch leichteres GZ haben MUSS. Jetzt klar?

[marcel1]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

0815 Flieger = 90-95% aller Flieger, wie zum Beispiel Du und ich.

Buhahaha. JN - Du ein 0815 Flieger? Du meinst du fliegst jeden Tag von 08 bis 15 Uhr, 7 Tage die Woche? Oder wie was das gemeint. 8-;

Wie viele Flugstunden sammelst Du im Jahr noch so gleich?

[shoulders]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Ja, ja, ich hab ja begriffen, dass ich mich schlecht ausgedrückt habe. Ich wollte nicht sagen, dass etwas gegen leichtes Material spricht. Ich wollte sagen, dass man wenn man ein X-Alps GTO besitzt und normale W&F Wanderungen machen will, man nicht zusätzlich ein noch leichteres GZ haben MUSS. Jetzt klar?

Also ich hab' ein X-Alps GTO für den Streckenalltag, greife aber gerne für meine Wanderungen (CrossAlps und so) auf ein deutlich leichteres und vor allem wendbares GZ zurück. Kein modisches Ultraleichtgewurschtel (soll ja auch gröbere Startplätze und Außenlandungen aushalten, was es jetzt auch schon seit dreieinhalb Jahren tut), hat sogar ein Carbonsitzbrett drin - aber trotzdem fällt einiges weg: 2,5kg, Packsack, die Differenz Rogallo/Leichtretter, und der Schirm ist auch noch 1,3kg leichter. Ist doch deutlich bequemer, und wenn mal die - altersgemäß komfortable - Biwakausrüstung mit soll, komme ich wieder auf das Gewicht der XC-Ausrüstung von ca 16kg.

Was BTW immer noch kein Drama ist, verglichen mit den 25kg Schulausrüstung, die ich früher auch problemlos (Anfängerbegeisterung halt) zu Fuss auf Brauneck und Wallberg bekommen habe. Muss man aber zum Glück nicht mehr haben...

Aber ich hatte Dich schon von Anfang an richtig verstanden

CU
Shoulders

[Windhund]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Habe JN auch direkt so verstanden wie es gemeint war aber evtl gilt da: getroffene Hunde bellen

Grüße
Oliver, der 2000hm nur unterm Gleitschirm schafft

[Gast]

Woddy Valley X-Alps GTO

http://youtu.be/HsOIX6MIvNM

Carbon statt Kondition... *hihi*

[LEWI]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

http://youtu.be/HsOIX6MIvNM

Carbon statt Kondition... *hihi*

😂😃😅
Nagel auf den Kopf getroffen!

[O.Blonske]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Ich finde es einen Witz, dass mittlerweile viele 0815-Flieger meinen, ein 2kg Gurtzeug besitzen zu müssen. Mich würde mal echt interessieren, wie viele überhaupt mal deutlich über 2000hm am Tag aufsteigen oder hochalpine Sachen bzw. Klettertouren mit dem Schirm machen. Die meisten W&F Typen mit Ultraleichtausrüstung sehe ich immer auf Grasbergen mit 800hm Wanderweg-Aufstieg (oder in der Bergbahn). Umgekehrt sind aber auch 10kg-Wettkampfgurte für 98% aller Flieger natürlich unnütz.

Hallo Jörg,
wie viele weiß ich natürlich nicht, aber ich habe mein leichtes wie winziges Packmaß lieben gelernt und bin nicht annähernd ein Bergfex, voll das Gegenteil. Vorher genauso geredet wie Du, gehöre ich aber auch zu der 08/15 FOB Fraktion mit immer weniger Flugstunden, kaputten Rücken seit 3 Jahrzenten und Unmengen von ambitionierten Aussenlandungen. Ich habe aber mein ebenfalls geliebtes Swing Connect R. bei Zeiten abgegeben weil ich das aktuelle Gesamtpaket mit 10Kg nicht mehr tauschen möchte.
Ich fliege seit dem mehr querfeldein und mutiger über tiger country als jemals zuvor weil das "Rauslaufen" mir nun machbar erscheint. Komischerweise geht es im Flachland immer da hoch wo es schon optisch weh tut denn weit und breit keine asphaltierte Straße oder gar ein Friedhof in Sicht.
Als bekennender Flachlandpilot hat die X-Alps Ausrüstung in mir einen begeisternden Nutzer mit Sendungsbewußtsein zu deinem Kommentar ;-) OK, dafür hat mein Trekking-Rad montierte Schutzbleche und ich komme nächstes Jahr mit dem avisierten Ozone Hybrid wohl wieder in extremste Versuchung in Sachen Glaubensfragen, daher verfolge ich eure Diskussion und bin gespannt was 2016 so für die FOBs so auf den Markt kommt. Streckung 7 ohne Sitzbrett und max. Protektor ist auch für mich nicht vorstellbar. Aber mit der Kombi LM 5 oder anderen leichten Flügeln ist der 2,7kg Sitz ein Traum, auch wenn durch den intensiven Gebrauch regelmäßig etwas erneuert werden muss.

Gruß aus dem Rheinland
Oliver

[Lowdance]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Halloooooo... Back To Topic Please!

diese filosofischen Dauerdiskussionen, quer durch JEDEN Thread, sind genau der Grund dafür, dass ich nie Lust habe, mich durch 10-40 Seiten Mist zu wühlen, um dazwischen dann nen 1-3 Zeiler zu finden, der mir die Info gibt, die ich will!
umgekehrt werde ich dann aber dafür angekackt, warum ich mir den Thread nicht durchlese!

Danke!

[O.Blonske]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Halloooooo... Back To Topic Please!

diese filosofischen Dauerdiskussionen, quer durch JEDEN Thread, sind genau der Grund dafür, dass ich nie Lust habe, mich durch 10-40 Seiten Mist zu wühlen, um dazwischen dann nen 1-3 Zeiler zu finden, der mir die Info gibt, die ich will!
umgekehrt werde ich dann aber dafür angekackt, warum ich mir den Thread nicht durchlese!

Danke!

Zurück in die Zukunft?

["Willio"]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Da mir auch vorallem nun jetzt im Winter und Frühjahr , die schlepperei mit meinem Niviuk Drifter auf die Knochen geht, habe ich mir das Karpofly extra light gekauft :-)
Bin es schon einmal probegeflogen und hat mir auf Anhieb gefallen, leicht super kleines Packmaß und trotzdem stabiler Stoff!
Wenn ich gut zurecht komme und es sich gut fliegt, werde ich dann eventuell mein "Boot" verkaufen....
Dann passt alles in mein kleinen Packsack und ist zum tragen bei Aussenlandungen bestimmt super:-)

["Willio"]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Nachdem ich mir das x-Alps gto zugelegt habe, habe ich mal Sitzbrett und Beinbrett auch die scharfen kannten beklebt!
War gedanklich grad beschäftigt dabei....hatte vergessen, wie das Sitzbrett reingehört [emoji85]
Es hat ja eine abgerundete und gerade Seite!
Kommt die abgerundete nach hinten zum Po, oder vorne Richtung Beine?

[lemma]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Po rund, Beine gerade

["Willio"]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Po rund, Beine gerade

Danke[emoji16]....habs mir fast gedacht [emoji85]

[Ubache]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Po rund, Beine gerade

Wo wir gerade dabei sind... ich bin so lang nicht mehr geflogen. Wie verschließt ihr eigentlich das Cockpit auf dem Rücken und zappelt euch auch das Bürzel während dem Flug im Gesicht rum?

[shoulders]

AW: Woddy Valley X-Alps GTO

Wenn das Bürzel zappelt, ist es nicht gefüllt. Vielleicht sind Deine Einlassöffnungen verstopft (passiert, wenn man Zeug einfach hinten rein statt in das im Bürzel liegende Innenfach stopft) oder plattgedrückt (passiert bei unvorsichtigem Packen).

Aber was meinst Du mit "auf dem Rücken"? Da habe ich weder ein verschlossenes noch sonst ein Cockpit

CU
Shoulders